奔驰发电机功能详述
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德国奔驰MTU的2000系列和4000系列是目前最先进的柴油发动机，其设计超前并配备了独一无二的电子管理系统MDEC。这个系统改变了传统高压油泵的概念，类似于在“高级轿车”上使用的电喷系统，即一个缸对应一个电喷泵。MDEC系统在德国奔驰的2000、4000系列发动机中相当于装上了一个工业电脑，通过许多传感器和电缆与电脑连接。电脑中的模块在出厂前固化，确保在不同环境下和工况下，都能给出一个最佳的电喷量，包括喷油压力、喷油量、喷油角度、喷油的开启和关闭时间。这使得德国奔驰柴油发动机成为世界上油耗最低的发动机，油耗瓶颈降至197克/千瓦·小时，同时第一次大修时间达到24000小时至30000小时，成为世界上第一次大修时间最长的发动机。一次启动成功率高达99%，是紧急备用型机组最重要的性能指标。
达到如此优越的指标，奔驰有三方面的保证：
- 性能稳定的柴油机，MTU（奔驰）柴油机确保了万无一失的动力源。
- 性能卓越的发电机，尽管发电机生产技术已经成熟，但奔驰柴油机组仍选择世界顶级发电机品牌系列产品（法国利莱森玛、美国马拉松）以保证品质。
- 严格挑选的辅件，无论是大到控制模块，还是小到蓄电池，中高公司都经过严格的质量检验，选用品质保证的名牌产品，例如控制模块选用英国森海原装进口模块。
针对紧急备用型机组的使用特点，奔驰引入了全球最先进的智能化维护系统，对机组所有重要部件安装检测传感器，实时监测水温、水压、水位、油压、油温、转速、进排气温度和压力、气缸温度和压力等状态。系统将数据与标准值比较，超出设定范围时发出报警信号并给出故障代码，方便快速定位故障部件和原因。简单故障可参考维护手册进行排除，特殊故障则联系售后服务部，确保故障在最短时间内得到有效解决。
此外，奔驰柴油发电机组最大限度地优化了柴油机的出燃油特性，降低了排放污染程度，这对于环保要求较高的行业如房地产等非常有利。污染排放的降低无疑减轻了相应的环保工程负担，对用户来说是一种节约。
