手机在车载视频上打电话会不会留下通话记录
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您好朋友！
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初步结论 电气或通信方面的问题， 应结合故障码进一步检修。
检修过程 通过查阅电路图， 空调系统内部的LIN线与3个部件相连： 空*制模块J25、 鼓风机控制模块J12、 制冷剂压力和温度传感器G3。 测量LIN总线电压为0， 正常时应为12 V左右， 说明LIN总线对搭铁短路。 拔下制冷剂压力和温度传感器插头， LIN总线电压正常。 更换制冷剂和温度传感器， 故障排除。
一辆行驶里程约14万km，搭载LW9发动机的2008年别克君威3.0轿车。用户反映：该车油耗偏高。
检查分析：维修人员检测发动机控制单元，有故障码P0300—发动机失火。查看失火数据，发现当前不存在。查看历史失火记录，各缸均有。查看冻结帧，故障发生时车速为35 km／h，发动机转速为1 500 r/min，节气门开度为0％。说明故障是在车辆滑行时出现的。
模拟故障出现的状态试车，以30～40 km/h车速滑行，可通过诊断仪的失火图表看到失火现象，但车辆没有异常反应。打开空调失火更加明显，反复试验后故障灯还会点亮，并设置P03。如果在热车怠速，空调打开，原地转动方向，增加发动机负荷时，可见皮带跳动。此时诊断仪上的失火数量增加明显。
发动机控制单元PCM是根据曲轴波动进行失火检测的。如果皮带打滑，造成曲轴波动，会造成PCM误认为存在失火故障，设置故障码。
