发布网友 发布时间:2022-04-24 15:20
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热心网友 时间:2022-04-27 08:12
易车实拍 作为宗申赛科龙本次参展的“品牌旗舰”,赛科龙RA9是其首款双缸公升级运动巡航车,和以往赛科龙的车型风格相差很大,外观设计相当激进,风格比较类似大魔鬼等运动巡航车,是一台单人快乐车。
外观方面,赛科龙RA9的整体造型看上去非常的科幻,精干充满力量的前脸十分有冲击力,尤其是前大灯内部个性的造型,更是为整车带来不少的科幻感。
从赛科龙的命名规则来说,RA系列是旗下的运动巡航车系,圆形车灯搭配流畅的整流罩,白色的钢管编制车架引人注目,整车设计结合了科技感与强壮的肌肉线条。
赛科龙RA9车身下整流罩与高位中置排气尾段的设计创意十足,尾灯中间的排气造型类似火箭喷气口,非常的有科技感。
轮胎方面,前轮配备了120/70-17规格的倍耐力轮胎;后轮则是240/40-18的米其林轮胎,同时后轮毂相比前轮更具力量感,更为精致,不亏为单人快乐车。
配置方面,赛科龙RA9的前减震器采用了倒置式结构,带有可调功能。后方则是巨大的散热器总成,格外耀眼。
后悬挂则是单摇臂结构的后轮悬挂,也成为了第一款装备这个配置的赛科龙车型,与单摇臂共同运作的后减震采用侧置结构,同样具备回弹阻尼和预载可调功能。
制动系统,赛科龙RA9的采用全套西互品牌,前*直径浮动式双刹车盘与对向四活塞径向卡钳的配置,重复保证刹车与加速随心所欲。当然,博世双通道ABS也是必不可少的安全保障。
赛科龙RA9整备质量仅215公斤,搭载了其搭载一款全新的V型水冷双缸发动机,排量为1000cc的发动机,最大功率83.3千瓦/9500rpm,最大扭矩98牛.米/7500rpm,并装备滑动离合器。