发布网友 发布时间:2022-04-24 04:08
共2个回答
热心网友 时间:2023-09-11 16:14
大修之后开多久没有标准,但是大修之后还会不会烧机油要了解一下哦
维修多人操作技术不统一也组装不好,常温组装发动机热冷数值不够,大修1-4万不等,车辆贬值3-6万不等。
大修的弊端:不是万不得已千万不要打开发动机,打开后,有拆解的痕迹,车瞬间贬值一大截,而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中,空气的湿度,恒温,低温都是无法满足无尘车间操作的环境,插接和组装中是有多人进行,手艺不一样,而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性,往往后期车量无力费油,抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机,大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次,加上找一个好路况要单独磨合,3000-5000公里完成磨合,机油+汽油的成本很高,普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车,比较麻烦。
大修后质保3年10万公里;车友的车大修后质保3年10万公里,第二年2万多公里就开始烧机油,是质保,结果第二年末,1000公里一升机油,再拆开大修,估计10万公里质保期内,这车要被拆最少四次。都拆成稀巴烂了,还质保有啥用。
-----
如果是平时正常用车,3年也就是行驶3-4万公里,所以,大修质保3年10万公里就是一个数字游戏,言外之意就是大修后的车最多坚持4万公里会继续严重烧机油。并不是4万公里的时候5000公里消耗一升算是烧机油呀,是按照满足1000公里一升机油的消耗来计算的,也就是说其实在2-3万公里的时候就会再次烧机油。
热心网友 时间:2023-09-11 16:14
烧机油说明车辆的发动机存在故障了,不建议继续使用,建议马上维修。因为机油如果都烧了会导致发动机损坏,需要大修发动机了。常见的故障点有:发动机的气门油封老化导致。发动机的活塞环出现了故障导致。发动机的缸垫损导致。具体的建议尽快去检查下。