遮挡号牌行为的认定是什么?
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故意遮挡、污损号牌，主要体现在故意上。
《道路交通安全法实施条例》第13条：
机动车号牌应当悬挂在车前、车后指定位置，保持清晰、完整。
《道路交通安全法》第11条：
驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。
扩展资料：
遮挡号牌处罚
《道路交通安全法》第九十五条规定上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，*机关交通管理部门应当扣留机动车。
通知当事人 提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。
故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的，依照本法第九十条的规定予以处罚。
第九十条规定 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
《机动车驾驶证申领和使用规定》：机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：
伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由*机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
参考资料来源：百度百科- 遮挡号牌
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规定里没有具体指出。但我想关键问题不在于遮挡的方式，而是行为人主观上是否存在“故意”。比如，下雨天车子进了泥潭，车牌被泥污遮挡，这种情况下显然不能算故意遮挡号牌。但是如果第二天不把泥污擦去，则可能被认定为不作为的“故意”了。当然，对于如何认定行为人主观上存在“故意”则是另外一个分析层面了。追问问比如翻折车牌一边至90度，使监控无法拍到完整车牌。但是这种情况是人为因素还是以外造成？其他行人的自行车刮至或非车主人为破坏或者其他原因？交通法规中主观上是否存在故意个人认为判断方式也很主观，这样的法案虽然灵活但说服力不强。是不是将所有行为认定科学归纳纳入法规更有利于法规施行呢？
追答你的这种想法应该说是正确的，所以有的法律、行*规出台后会有具体的“实施细则”，部门规章的话可能会出台“实施办法”， 地方*也会出台相应*，只是目前还没有出台。所以有这种情况下，想必相关的行政复议数量会有所增加。我建议有条件的话，可以在车内安装车载摄像头，记录行车路况。
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规定里没有具体指出。但我想关键问题不在于遮挡的方式，而是行为人主观上是否存在“故意”。比如，下雨天车子进了泥潭，车牌被泥污遮挡，这种情况下显然不能算故意遮挡号牌。但是如果第二天不把泥污擦去，则可能被认定为不作为的“故意”了。当然，对于如何认定行为人主观上存在“故意”则是另外一个分析层面了。
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故意遮挡、污损号牌，主要体现在故意上，只要是故意行为使号牌看不清楚，*抓住那就肯定要挨罚。
象用光盘、贴一块纸、数字车贴、折弯号牌、都属于故意遮挡。
抹油粘土、用泥浆涂抹、用砂纸打磨车牌都属于污损号牌。
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如果不从号牌本身出发来遮挡又会怎么样呢，比如在号牌上方装上发蓝光的灯。
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故意遮挡、污损号牌，主要体现在故意上。
《道路交通安全法实施条例》第13条：
机动车号牌应当悬挂在车前、车后指定位置，保持清晰、完整。
《道路交通安全法》第11条：
驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。
扩展资料：
遮挡号牌处罚
《道路交通安全法》第九十五条规定上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，*机关交通管理部门应当扣留机动车。
通知当事人 提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。
故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的，依照本法第九十条的规定予以处罚。
第九十条规定 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
《机动车驾驶证申领和使用规定》：机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：
伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由*机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
参考资料来源：百度百科- 遮挡号牌
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规定里没有具体指出。但我想关键问题不在于遮挡的方式，而是行为人主观上是否存在“故意”。比如，下雨天车子进了泥潭，车牌被泥污遮挡，这种情况下显然不能算故意遮挡号牌。但是如果第二天不把泥污擦去，则可能被认定为不作为的“故意”了。当然，对于如何认定行为人主观上存在“故意”则是另外一个分析层面了。追问问比如翻折车牌一边至90度，使监控无法拍到完整车牌。但是这种情况是人为因素还是以外造成？其他行人的自行车刮至或非车主人为破坏或者其他原因？交通法规中主观上是否存在故意个人认为判断方式也很主观，这样的法案虽然灵活但说服力不强。是不是将所有行为认定科学归纳纳入法规更有利于法规施行呢？
追答你的这种想法应该说是正确的，所以有的法律、行*规出台后会有具体的“实施细则”，部门规章的话可能会出台“实施办法”， 地方*也会出台相应*，只是目前还没有出台。所以有这种情况下，想必相关的行政复议数量会有所增加。我建议有条件的话，可以在车内安装车载摄像头，记录行车路况。
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规定里没有具体指出。但我想关键问题不在于遮挡的方式，而是行为人主观上是否存在“故意”。比如，下雨天车子进了泥潭，车牌被泥污遮挡，这种情况下显然不能算故意遮挡号牌。但是如果第二天不把泥污擦去，则可能被认定为不作为的“故意”了。当然，对于如何认定行为人主观上存在“故意”则是另外一个分析层面了。
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故意遮挡、污损号牌，主要体现在故意上，只要是故意行为使号牌看不清楚，*抓住那就肯定要挨罚。
象用光盘、贴一块纸、数字车贴、折弯号牌、都属于故意遮挡。
抹油粘土、用泥浆涂抹、用砂纸打磨车牌都属于污损号牌。
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如果不从号牌本身出发来遮挡又会怎么样呢，比如在号牌上方装上发蓝光的灯。
