提问:为什么城市道路路中间都有井盖?
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发布时间：2022-04-23 14:33
共5个回答
热心网友
时间：2023-09-09 04:36
偶来解答：路面中间置放井盖，大致上有以下几种情况： 一、新路： 1、由于规划*，路面较窄，地下管线较多，一般而论：城市的地下管线大致上有雨水管、污水管（市政管线）；电缆（渠、管）沟（电力管线）；通讯光缆（电缆）沟、管（移动、联通、电信）；自来水管（沟）、燃气管道、热力管道、绿化灌溉管道（公用事业管道）；国防光缆（电缆）管、沟等多种管沟渠。每一部门的管沟渠间距都有国家或行业规定，无法一一密集排列。当路面宽度不够时，无法安排路由，只得将某些管线，安排在路面中间。而大部分的管沟渠都必须在一定间隔的地方安置检查井，以便当时施工和日后维修之用，所以就会出现各种井盖“跑”到马路中间的现象。 2、新路边修边改，由于各行业的管线，不是*投资，属搭乘修路之车。而规划时，该部门对新路考虑不周，觉得周边市场前景不大，不愿提前投入路将成时，发现城市规划有较大变化，某投资项目启动，前途广阔了，急忙加队插入，只得安排于路面中间了。 二、改扩建路面： 原来的路面损毁严重，必须重修，但原管网能用也够用，局部或全路段两侧扩宽，井盖只能放置路中间了。 三、小街背巷改造或扩建： 宽度更窄，没有选择余地，只能安排在路中间了。 大致上是这些情况，细说起来却很复杂，各部门利益纠缠在一起，时间上的不同步，造成：“天天修路，天天改路，天天出事，天天扬尘”。弄得是怨声载道，人声鼎沸，唉，全国别的不统一，这种现象却是高度一致！！！ 郑州顺口溜：“郑州郑州，天天挖沟，一天不挖，不是郑州。” 可怜有车一族啦：费胎、耗油！！！ 不知这个解答风版是否满意？ 哈哈。。。。。。。。。。monkey148 monkey154
热心网友
时间：2023-09-09 04:36
第一种管道是直的但是路不一定直，第二种本来原来是在路边的，但是这两年发展快，结果路变宽了，管道的位置却没变，要想改动管道需要联系的公司太多了也太麻烦了，不如不管了就好
热心网友
时间：2023-09-09 04:37
井盖下面无非是: 公共排水、公共供水、电路、通讯......，告诉上要少得多！市内公路避不开，高速公路没有着这种情况，或者很少，应该是这个道理！
热心网友
时间：2023-09-09 04:37
城市道路中都有井盖是因为道路修建不同的部门修建的标准和要求不一样。
城市道路井盖一般印着“污”、“电”、“绿化”等各种“身份”的井盖竟有400多个，它们有的十余个依次排开，连成一线；有的大小不一、杂乱聚集。
沿金台路前行500米，发现井盖数量和胡乱排列的现象有过之而无不及。
每条道路上密布的井盖，如同一个个城市“陷阱”，让行人车辆步步惊心。
城市马路“补丁”的现象不是个案，在北京、西安、合肥实地勘察道路井盖密度后发现，涉及供电、供水、热电等不同领域的井盖分属不同部门，在规划、建设、管理上都无法形成统一协调机制和修建时间，标准和要求不一样造成的。
热心网友
时间：2023-09-09 04:38
铁路* 各管一段，本来可以统一筹划避免的问题。没人考虑。说白了，还是官办................................
