发布网友 发布时间:2022-04-23 07:43
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热心网友 时间:2022-06-17 20:54
1、你下降时候是靠车厢的重力下降的,也就是说你油缸上几个*啊,如果靠自重下来的话,说明你油缸里的摩擦力,大于自重力了,所以下不来。
2、如果下降时候油缸上腔进油就没这样问题了。
拓展:
液压分配器(hydraulic pressure allocator)广泛用于工程机械、农业机械的液压系统控制中,主要靠控制阀的打开和关闭来控制液压油流向液压油缸的方向来控制机械的动作。
主要分手动控制、电动控制和气压控制等类型。国产农机大部分是手动控制和机械控制分配器,进口的大型农机和挖掘机多数为电动控制分配器。
自动档汽车的档杆就是分配器的手动控制阀。
热心网友 时间:2022-06-17 20:54
你下降的时候是靠车厢的重力下降的嘛,也就是说你油缸上几个*,如果靠自重下来的话,说明你油缸里的摩擦力,大于自重力了,所以下不来,如果下降时候油缸上腔进油就没这样问题了。
拖拉机液压分配器,主要由壳体、主控制阀、回油阀、下降速度控制阀、液压油缸安全阀、灵敏度调节阀等组成。
这种分配器的总体结构是各主要控制阀在相关空腔内呈平行布置,主控制阀腔与壳体回油腔之间、下降速度控制阀腔与液压油缸进油腔之间均设置有油道。
各主要控制阀采用不同类别的结构。这种分配器结构紧凑,功能较多,使用可靠,能满足大、中功率轮式拖拉机的需求。