蓄电池能否给纯电车反向充电?
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发布时间：2022-04-23 18:07
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热心网友
时间：2023-10-12 07:00
蓄电池并不能给纯电车反向充电，这也是不安全的，建议按照车辆规定的充电方式进行充电。
所谓目的地充电桩，就是在酒店、银行、公司、学校、景区等目的地设置充电桩，方便车主在处理个人事务的同时为心爱的电动汽车充电。那么问题来了，怎么知道这些目的地充电桩在哪里呢。现在推出很多专门找充电桩的APP。
充电站从规模上分为大、中、小型，用电功率为90千瓦至300千瓦，可容纳3至10辆电动汽车同时充电。快速充电站或超级充电站充电是一种“快进快出”的概念，车主基本不离车，快充仅需要30分钟即可充电到电池容量的80%。所以通常建在交通方便的地方
路灯还能充电，逗我玩呢？已经没有什么可以阻挡人类的智慧了。路灯除了具备充电桩功能，还有免费WIFI热点提供、信息推送等多种功能。
目前，北京和杭州都已经开展“路灯+充电桩”改造运行，每个热点WIFI可覆盖半径大约为80米，以后再也不必担心找不到充电桩半路没电找拖车了，随便捡个路灯就可充电。电动小E顺便提醒一句，以后连数据流量包也不用开通了，省下的钱足够买一份辣条豪华大礼包。
停车即充，无需人工，快速方便，国内，成都、襄阳等地已开通无线充电运营线路，无线充电主要通过“电磁感应非接触无线输电”转变，充电过程简单，可靠性高，维护成本低；充电设施埋于地下，对建设场地要求低，
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时间：2023-10-12 07:01
电池完全放电后，由于正负极都是硫酸铅，反向充电会把极性倒过来的。
不过很危险，反向充电的电池一旦接入到用电系统，如电动自行车中，马上会把控制器烧坏。
如果发现反向充电后，立即纠正过来，电池还是能够使用的。
但由于经过反向充电，负极配方中的一些添加剂被破坏，电池的性能会下降，表现在：低温时（0℃以下）容量会明显下降，大电流放电时电池内阻增加。
蓄电池最好不要反向充电电瓶车的充电器为了防止过充，设计师里面有充电保护装置，充满电后充电器指示灯会跳转成绿色的灯。相当于断开充电了，不会对电瓶电有什么影响，因为充电器输出端有整流二极管，二极管是单向导电性的，只能正向输出，不能反向输入，所以是不会反向充电耗电的。
充电器虽然绿灯了，但是好多还是能微弱进电的，售后中有好多鼓包的就是充电器绿灯后忘记拔充电器造成的。我遇到好几例都是出去旅游忘记拔充电器，等回来电池就起鼓了，这也说明了绿灯后还是能充进去电的，所以建议大家最好是充满电就拔掉。
短时间是可以的，但时间太长，会对设备里的电池，或者是充电器本身，产生或多或少的影响。关键是与设备相配套的电池，以及充电器本身，因为长时间充电而发热。 长久的发热，对一些质量不好的电池来说，就容易产生爆炸等安全隐患，虽然这种概率低，但也不得不防，因为新闻里面也时有爆出充电器爆炸的事件。
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时间：2023-10-12 07:01
蓄电池并不能给纯电车反向充电，这也是没有安全性，反向充电的电池一旦接入到用电系统，电动自行车中，马上会把控制器烧坏。反向充电后，立即纠正过来，电池还是能够使用。
热心网友
时间：2023-10-12 07:02
蓄电池是可以给纯电车反向充电的，不过它的充电电流会很小
