基坑工程中的基本问题和基本概念
基坑支护工程是随着我国建设事业的发展而出现的一种较新类型的岩土工程，发展至今，量多面广的基坑工程已经成为城市岩土工程的主要内容之一。典型基坑工程可以是由地面向下开挖的一个地下空间，基坑周围一般为垂直的挡土结构。基坑开挖是基础和地下工程施工中一个古老的传统课题，同时又是一个综合性的岩土工程难题，既涉及土力学中典型强度与稳定问题，又包含了变形问题，同时还涉及到土与支护结构的共同作用。对这些问题的认识及其对策的研究，进入九十年代后已逐步完善，广州、深圳、上海、武汉等地开始着手编制深基坑支护设计与施工的有关法规。
基坑工程一般位于城市中，地质条件和周边环境条件复杂，有各种建筑物、构筑物、管线等，一旦失事就会造成生命和财产的重大损失。因此，在基坑支护工程的设计和施工过程中，一定要做到以下几点：
对地质条件和周边环境进行充分考察，根据周边环境的要求制定出经济合理的支护方案，并据此提出支护结构的水平位移和邻近地层的垂直沉降标准；
基坑设计阶段，要根据基坑所在场地的工程地质报告、土工试验结果、原位标贯试验结果、土层含水量、区域地层参数的取值经验等综合选取；
在分析支护结构受力和变形时，应充分考虑施工的每一阶段支护结构体系和外面荷载的变化，同时要考虑施工工艺的变化，挖土次序和位置的变化，支撑和留土时间的变化等；
基坑设计人员应充分认识到在基坑施工过程中还会遇到很多设计阶段难以预测到的问题，因此，设计人员应密切和施工人员联系，全面把握施工进展状况，及时处理施工中遇到的意外情况；
基坑施工过程中应该制定完备的监测方案，监测结果应及时总结，一旦发现问题应及时与设计施工等方面及时反映，以便分析异常原因，及时提出解决方法；
基坑工程的施工必须完全按照设计文件的要求去做，需要变更施工工艺和施工顺序应提前向设计人员提出，设计人员重新计算分析许可后方可进行变更。
由于各工程场地的地质、环境条件千差万别，在每个深基坑工程设计施工的具体技术方案的制定中，必须因地制宜，切不可生搬硬套。
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土层锚杆施工工艺
（一）施工准备
1.材料
（1） 预应力杆体材料宜选用钢绞线、高强度钢丝或高强螺纹钢筋。当预应力值较小或锚杆长度小于20m时，预应力筋也可采用 II 级或 III 级钢筋。
（2） 水泥浆体材料：水泥应 普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。
（3） 塑料套管材料：应具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。
（4） 隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作，不得使用木质隔离架。
（5） 防腐材料：在锚杆服务年限内，应保持其耐久性，在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体，不得于相邻材料发生不良反应，应保持其化学稳定性和防水性，不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。
2.作业条件
（1） 在锚杆施工前，应根据设计要求、土层条件和环境条件，合理选择施工设备、器具和工艺方法。
（2） 根据设计要求和机器设备的规格、型号，平整出保证安全和足够施工的场地。
（3） 施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。
（4） 工程锚杆施工前，宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。
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（二）操作工艺
1.钻孔
（1） 钻孔前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标记。
（2） 作业面场地要平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于4m。
（3） 钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。
（4） 钻进用的钻具，可采用地质部门使用的普通岩芯钻探的钻头和管材系列。钻孔设备可根据土层条件选择专门锚杆钻机或地质钻机。
（5） 根据土层条件可选择岩芯钻进，也可选择无岩芯钻进；为了配合跟管钻进，应配备足够数量的长度为0.5-1.0m的短套管。
（6） 在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理，并备齐必要的事故打捞工具。
（7） 钻孔完毕后，用清水把孔底沉渣冲洗干净，直至孔口清水返出。
2.锚杆杆体的组装与安放
（1） 按设计要求制作锚杆，为使锚杆处于钻孔中心，应在锚杆杆件上安设定中架或隔离架（粗钢筋杆体沿轴线方向每隔1.0-2.0m设置一个定中架，钢绞线或钢丝束每隔1.0-1.5m设置一个隔离架）。
（2） 锚杆钢筋或钢丝平直、顺直、除油除绣。杆体自由段应用塑料布或塑料管包扎，与锚固体连接处用铅丝绑扎。
（3） 安放锚杆杆体时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管宜随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。
（4） 若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。
3.注浆
（1） 注浆材料应根据设计要求确定，一般宜选用水泥：砂=1：1-1：2，水灰比0.38-0.45的水泥砂浆或水灰比0.40-0.45的纯水泥浆，必要时可加入一定量的外加剂或掺合料。
（2） 浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。
（3） 常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。
（4） 浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量，其充盈系数为1.1-1.3。
（5） 注浆时，宜边灌注边拔出注浆管。但应注意管口应始终处于浆面以下，注浆时 应随时活动注浆管，待浆液溢出孔口时全部拔出，
（6） 拔出套管，拔管时应注意钢筋有无被带出的情况，否则应再压进去直至不带出为止，再继续拔管。
（7） 注浆完毕应将外露的钢筋清洗干净，并保护好。
4.张拉与锁定
（1） 按设计和工艺要求安装好腰梁，并保证各段平直，腰梁与挡墙之间的空隙要紧贴密实，并安装好支承平台。
（2） 锚杆张拉前至少先施加一级荷载（即1/10的锚拉力），使各部紧固伏贴和杆体完全平直，保证张拉数据准确。
（3） 锚固体与台座砼强度均大于15MPa时（或注浆后至少有7天的养护时间），方可进行张拉。
（4） 锚杆张拉至1.1-1.2设计轴向拉力值时Nt，土质为砂土时保持10min，为黏性土时保持15min，然后卸荷至锁定荷载进行锁定作业。锚杆张拉荷载分级观测时间遵守下表的规定。
（5） 锚杆锁定工作，应采用符合技术要求的锚具（略）。
张拉荷载分级
观测时间（min）
砂质土
黏性土
0.1Nt
5
5
0.25Nt
5
5
0.50Nt
5
5
0.75Nt
5
5
1.0Nt
5
10
1.1-1.2Nt
10
15
锁定荷载
10
10
（6） 锚杆锁定后，若发现有明显预应力损失时，应进行补偿张拉。
4.土层锚杆防腐
（1） 锚杆锚固段的防腐处理
1） 一般腐蚀环境中的永久锚杆，其锚固段内杆体可采用水泥浆或砂浆封闭防腐，但杆体周围必须有2.0CM厚的保护层。
2） 严重腐蚀环境中的永久锚杆，其锚固段内杆体宜用纹管外套，管内孔隙用环氧树脂水泥浆或水泥砂浆充填，套管周围保护层厚度不得小于1.0CM。
3） 临时性锚杆锚固段杆体应采用水泥浆封闭防腐，杆体周围保护层厚度不得小于1.0CM。
（2） 锚杆自由段的防腐处理
1） 永久性锚杆自由段内杆体表面宜涂润滑油或防腐漆，然后包裹塑料布，在塑料布面再涂润滑油或防腐漆，最后装入塑料套管中，形成双层防腐。
2） 临时性锚杆的自由段杆体可采用涂润滑油或防腐漆，再包裹塑料布等简易防腐措施。
（3） 外露锚杆部分的防腐处理
1） 永久性锚杆采用外露头时，必须涂以沥青等防腐材料，再采用混凝土密封，外露钢板和锚具的保护层厚度不得小于2.5CM。
2） 永久性锚杆采用盒具密封时，必须用润滑油填充盒具的空隙。
3） 临时性锚杆的锚头宜采用沥青防腐。
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（三）质量标准。
1.保证项目
（1） 锚杆工程所用原材料、钢材、水泥浆、水泥砂浆标号必须符合设计要求。
（2） 锚固体的直径、标高、深度和倾角必须符合设计要求。
（3） 锚杆的组装和安放必须符合《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22：90）的要求。
（4） 锚杆的张拉、锁定和防锈处理必须符合设计和施工规范的要求。
（5） 土层锚杆的试验和监测必须符合设计和施工规范的规定。
2.基本项目
（1）水泥、砂浆及接驳器必须经过试验，并符合设计和施工规范的要求，有合格的试验资料。
（2）在进行张拉和锁定时，台座的承压面应平整，并与锚杆的轴线方向垂直。
（3）进行基本试验时，所施加最大试验荷载（QMAX）不应超过钢丝、钢绞线、钢筋强度标准值的0.8倍。
（4）基本试验所得的总弹性位移应超过自由段理论弹性伸长的80%，且小于自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长。
3.允许偏差
（1）锚杆水平方向孔距误差不应大于50MM，垂直方向孔距误差不应大于100MM。
（2）钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%。
（3）锚杆孔深不应小于设计长度，也不宜大于设计长度的1%。
（4）锚杆锚头部分的防腐处理应符合设计要求。
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（四）施工注意事项
1. 避免工程质量通病
（1） 根据设计要求和土层条件，认真编制施工组织设计，选择合理的钻进方法，认真操作，防止发生钻孔坍塌、掉块、涌砂和缩径，保证锚杆顺利安插和顺利灌注。
（2） 按设计要求正确组装锚杆，正确绑扎，认真安插，确保锚杆安装质
（3） 按设计要求严格控制水泥浆水泥砂浆配合比，掌握搅拌质量，并使注浆设备和管路处于良好工作状态。
（4） 根据所用锚杆类型正确选用锚具，并正确安装台座和张拉设备，保证试验数据准确可靠。
2. 主要安全技术措施
（1） 施工前应认真进行技术交底，施工中应明确分工，统一指挥。
（2） 各种设备应处于完好状态。
（3） 张拉设备应牢靠，试验时应采取防范措施，防止夹具飞出伤人。
（4） 注浆管路应畅通，防止塞泵、塞管。
（5） 机械设备的运转部位应有安全防护装置。
（6） 电器设备应设接地、接零，并由持证人员安装操作，电缆、电线必须架空。
（7） 施工人员进入现场应戴安全帽，操作人员应精神集中，遵守有关安全规程。
（8） 锚杆钻机应安设安全可靠的反力装置。
（9） 在有地下承压水地层钻进，孔口必须设置可靠的防喷装置，一旦发生漏水涌砂时能及时封住孔口。
（10）锚杆各条钢筋的连接要牢靠，严防在张拉时发生脱扣现象。
3. 产品保护
（1） 施工时，应注意保护定位标准桩，轴线引桩，水准桩，防止碰撞位移。
（2） 夜间施工时，应合理安排施工顺序，有足够的照明设施，防止配合比不准确。
（3） 锚杆的非锚固段及锚头部分要及时作防腐处理，永久性锚杆必须进行双层防腐，临时性锚杆可采用简单防腐。
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土层锚杆工程
《人防工程施工及验收规范》（GBJ134—90）
第一节 一般规定
1. 当基坑开挖不能放坡时，可采用土层锚杆支护。
2. 土层锚杆施工前，应确定基坑支护所承受的荷载、锚杆的布置、锚杆承载能力、锚杆稳定性、锚固段长度、直径和落杆直径等。
第二节 钻孔
1. 钻孔方法和机具的选择，应根据地质条件、设计要求、现场情况等因素确定。宜采用旋转式钻机。当在孔隙率大、含水量低的土层中钻孔时，可采用冲击式钻机时。当在呈非浸水状态的黏土、粉质黏土、砂土等土层中钻孔时，可采用旋转冲击式钻孔机。
2. 钻孔应符合下列条件：
A. 在注浆完成前，钻孔不得坍塌；
B. 钻孔时不应采用膨润土循环泥浆护壁；
C. 锚固段应进行局部扩孔，并应深至土体主动滑动面5米以外；
D.钻孔的垂直允许偏差不宜超过孔深的20%；
第三节 锚杆
1. 钢筋锚杆应除锈，并应作防腐处理。钢绞线锚杆锚固段的油脂应清除。
2. 锚杆布置应符合下列要求：
A. 最上层锚杆的锚固段的上覆土层厚度不应少于3米；
B. 锚杆上下层的间距宜为1.5～3.0米，同层锚杆的间距宜为1.0～2.5米；
C. 斜锚杆的倾角宜为15°～45°。
3. 锚杆安装应符合下列要求：
A. 锚杆应安置于钻孔中心；
B. 在锚杆表面上应设置定位器。定位器的间距，在锚固段宜为2米，在自由段宜为2.5～3.0米。
4. 根据基坑土的性质、开挖深度等，可对锚杆施加预应力，其数值宜为设计荷载的70%～
80% 。
第四节 注浆
1. 土层锚杆注浆可采用水泥浆或水泥砂浆。水泥宜采用普通硅酸盐水泥。当地下水有腐蚀性时，应在水质化验后，确定注浆材料。
2. 水泥浆的水灰比宜为0.45～0.5；水泥砂浆的灰砂比宜为1：0.5～1：1；水泥浆宜掺加0.3%的木质素磺酸钙外加剂。
3. 锚固段注浆必须饱满密实。宜采用二次注浆，注浆压力宜大于2MPA。
4. 注浆管制作应符合下列要求：
A. 当采用一次注浆时，注浆管长度应比锚杆长度长500毫米；当采用二次注浆时，二次注浆管长度应比一次注浆管长度短500毫米；
B. 注浆管接头宜采用外缩节，注浆管与锚杆应固定；
C. 注浆管管口1.0～1.5米长度内宜作成梅花管，其孔眼间距宜为100～120毫米。
第五节 张拉锚固
1. 当土层内锚固段的浆液达到设计强度后，土层锚杆方可张拉固定。
2. 锚杆应进行抗拉性能试验，其数量宜为总数的2%，且不应少于2根。
3. 锚杆进行抗拉性能抽检时，加载宜按设计荷载的25%、50%、75%、100%、120%依次进行，直至达到极限荷载。
第六节 工程验收
1. 土层锚杆施工后，应进行验收试验，验收试验的锚杆数量不应少于锚杆总数的5%，且不应少于3根。
2. 土层锚杆验收试验设备，宜采用传心式千斤顶。
3. 进行土层锚杆验收试验时，加载宜按设计荷载的25%、50%、75%、100%、120%依次进行。