文章摘要、译文、关键词..................................................................1
1、变压器原理
1.1.理想变压器的运行原理......................................................................2
1.2额定数据………………………………………………………………………………3
2、变压器结构
2.1变压器结构..........................................................................................4
3、变压器运行中的日常检查
3.1正常检查项目…………………………………………………………………………………6
3.2特殊检查项目…………………………………………………………………………………6
4、电力变压器的故障及维护
4.1变压器常见的故障现象及原因…………………………………………………7
4.2变压器运行中的故障及维护……………………………………………………….…….8
5、变压器的投用和停用及着火处理
5.1变压器的投用和停用………………………………………………………………………….11
5.2变压器的着火处理………………………………………………………………………………11
6、结语……………………………………………………………………………………………………….12
参考文献………………………………………………………………………………………………13
与专业相关的英文资料及译文………………………………………………………………....13
文章摘要:
变压器是一种静止的电气设备，它利用电磁感应原理将一种电压等级的交流电能转变成另一种电压等级的交流电，它是电力系统中重要的电气设备之一，尤其是工业生产和电压等级较高的变电站中所用的大型电力变压器。变压器能否正常运行不但取决于变压器结构设计和制造工艺,而且与日常的巡回检查、运行、维护管理等方面有很大关系,变压器故障对电网系统的运行危害极大,为避免事故的发生,电气值班人员应加强日常运行巡视管理和制订有效的维护措施,以保证变压器的安全稳定运行。变配电站是接受、变换和分配电能的重要环节，是企业单位的动力枢纽。变配电站一旦发生事故必将带来重大损失。保持电力变压器正常运行包括观察电流、电压、功率因数、油量、油色、油温指示，接点状态等是否正常，观察设备和线路有无损坏、是否严重脏污以及观察门窗、围栏等辅助设施是否良好；听声音是否正常，注意有无放电生等异常声响；闻有无焦煳味及其他异常气味。对变压器进行定期的维护也是让变压器安全运行的重要保证。
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译文：
Transformer is a static electrical device that uses electromagnetic induction principle to a voltage level of AC power into AC voltage level of another, it is important to the electrical power system equipment, especially, industrial production and the voltage higher levels used in the large substation power transformers. Not only depends on whether the normal operation of the transformer transformer design and manufacturing process, but also with the daily inspection tour, operation, maintenance management, a great relationship, transformer fault on the grid system running great harm, in order to avoid accidents duty electrical inspections should be strengthened management of daily operations and the development of effective maintenance measures to ensure safe and stable operation of the transformer. Substation is to accept, transform and distribution of electric energy an important part of the power unit is the enterprise hub. Substation in the event of an accident will bring great losses. To maintain the normal operation of power transformers, including observation of current, voltage, power factor, fuel, oil color, oil temperature indication, the contact status is normal, observation equipment and lines for damage, dirt, and observed whether the severe doors and windows, fences and other ancillary facilities is good; listen to the sound is normal, so watch for abnormal discharge of raw sound; asked whether Hu Jiao Wei and other unusual odor. Regular maintenance of the transformer is also important to ensure the safe operation of the transformer.
关键词:运行 巡检 维护
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正文:
研究目的与意义：
本论文研究的主要目的是如何确保电力变压器的安全可靠运行，电气人员在日常值守当中，每天如何对变压器进行巡检、维护，及特殊天气下对变压器的巡检项目，保证对工厂供电的安全、稳定、可靠。变电站是电力系统中对电能的电压和电流进行变换、集中和分配的场所，是联系发电厂和电力用户的纽带。变电站担负着从电力系统受电，经过变压，然后配电的任务,在工厂中占有特殊重要的地位，而电力变压器又是变电所的核心设备，确保电力变压器的安全可靠运行，也就完成了对工厂供电的最重要环节。此论文内容与本专业及工作紧密相关，把从学校学到的理论知识运用到实际工作当中，在实际工作中不仅能检验自己所学的知识，而且还能学到书本上没有的知识与经验，补充自己的专业知识。在实际工作中让理论与实际相结合，使所学知识掌握的更加牢固，并能不断提高自己的学习能力与工作能力。此论文就是对所学知识与工作综合运用后的一个总结与心得。
1、变压器原理
1.1理想变压器的运行原理
u1i1e1e2
·变压器电动势：匝数为N的线圈环链，当变化时，线圈两端感生电动势e的大小
d与N及dt成正比，方向由楞次定律决定。
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·楞次定律：在变化磁场中线圈感应电动势的方向总是使它推动的电流产生另一个磁场，阻止原有磁场的变化。
Ae1e2高ZLU2高＋U1I1ΦE1I2E2－U2高U1－变压器的基本结构高X＋U1+ e1=0ZLU2－e2=0二次侧等效电路一次侧等效电路(假定一次侧线圈电阻值为零)
图1-1 图1-2 图1-3
·假设：1、一二次侧完全耦合无漏磁，忽略一二次侧线圈电阻；
2、忽略铁心损耗；
3、忽略铁心磁阻；
4、U1为正弦电压。
·假定正向：电动势是箭头指向为高，电压是箭头指向为低。
·主磁通方向由一次侧励磁电流和绕组缠绕方向通过右手螺旋法则确定。
·一次侧感应电动势的符号：由它推动的电流应当与励磁电流方向相反，所以它的实际方向应当高电位在上，图1-1中的假定正向与实际方向相反，故有
e1N1ddt
·二次侧感应电动势的符号：由它推动的电流应当阻止主磁通的变化，即按右手螺旋法
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则应当产生与主磁通方向相反的磁通，按图中副方绕组的缠绕方向，它的实际方向也应当高电位在上，图1-1中的假定正向与实际方向也相反，所以有电动势同相位。
e2N2ddt，一二次侧感应
u1e1而按照电路理论，有u2e2（如图1-2、图1-3）
·变压器的电压变比
Kee1N1E1U1e2N2E2U2
·因为假定铁心损耗为零，故有变压器一二次侧视在功率相等：
U1I1=U2I2,故
I11I2Ke
U2U1ZL, ZLKe2ZLI2I1·
·变压器的功能是在实现对电压有效值变换的同时，
还实现了对电流有效值和阻抗大小的变换。
1.2额定数据
·SN：额定工作情况下输出视在功率保证值。因变压器效率极高，一般认为一、二次侧视在功率相等。
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·U1N/U2N：额定工况下，二次侧开路时的一、二次侧线电压。
·I1N/I2N：额定工况下的线电流。
·单相变压器：SNU1NI1NU2NI2N
·三相变压器：SN3U1NI1N3U2NI2N
额定容量
指在额定状态下变压器的视在功率．额定容量以伏安(VA)、千伏安(KVA)或
兆伏安(MVA)为单位。对三相变压器，额定容量指三相的总容量。
额定电压
以伏（V）或千伏（kV）为单位。对三相变压器，额定电压指线电压。
额定电流
以安（A）或千安（kA）为单位。对三相变压器，额定电流指线电流。
额定频率
以赫兹（Hz）为单位。我国额定工频为50Hz。
2、变压器结构
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图2-1
如图2-1：1.高压套管 2.分接开关 3.低压套管 4.气体继电器 5.安全气道6.油枕7.油位计 8.吸湿器 9.散热片10.铭牌 11.接地螺栓 12.油样阀门13.放油阀 14.阀门 15绕组 16.信号式温度计 17.铁心 18.净油器 19.油箱 20.变压器油
铁心
磁路的构成部分。为了减少铁心中的磁滞和涡流损耗，铁心均用0.35－0.5mm厚的
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热轧或冷轧硅钢片叠成，硅钢片间涂以0.01~0.013mm厚的漆膜，以避免片间短路。
绕组
电路的组成部分，用纸包、纱包或漆包的绝缘扁线或圆线绕成。感应电势通过电流实现机电能量转换。
绝缘结构
实现变压器的绝缘，包括外部绝缘和内部绝缘。
分接开关
切除或增加一部分绕组的线匝，以改变绕组的匝数，从而达到改变电压比的有级调整电压的方法。一般情况下是在高压绕组上抽出适当的分接。因为高压一侧绕组常套在外面，引出分接方便，高压侧电流小，分接引线和分接开关的截流部分面积小。
油箱
铁心和绕组组成变压器的器身，器身放置在装有变压器油的油箱内，在油浸变压器中，变压器油既是绝缘介质，又是冷却介质。
冷却装置
变压器运行时，由绕组和铁芯中产生的损耗转化为热量，必须及时散热，以免变压器过热造成事故，变压器的冷却装置是起散热作用的。
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储油柜（又称油枕）
储油柜位于变压器油箱上方，通过气体继电器与油箱相通，当变压器的油温变化时，其体积会膨胀收缩，储油柜的作用就是保证油箱内总是充满油，并减小油面与空气的接触，从而减缓油的老化。
安全气道
位于变压器的顶盖上，其出口用玻璃防爆膜封住。当变压器内部发生严重故障，而气体继电器失灵时，油箱内部的气体便冲破防爆膜从安全气道喷出，保护变压器不受严重损害。
吸湿器
为了使储油柜内上部的空气保持干燥，避免工业粉尘的污染，储油柜通过吸湿器与大气相通。吸湿器内部装有氯化钙或氯化钴浸渍过的硅胶，它能吸收空气中的水分，当它受潮到一定程度的时候，其颜色由蓝色变为粉红色。
气体继电器
位于储油柜与箱盖的联管之间，在变压器发生故障（如绝缘击穿、匝间短路、铁芯故障等）产生气体或油箱渗油等使油面降低时，接通信号或跳闸，保护变压器。
高、低压绝缘套管
变压器内部的高、低压引线是经绝缘套管引到油箱外部的，它起着固定引线和对地绝
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缘的作用。套管由带电部分和绝缘部分组成，带电的部分包括导电杆、导电管、电缆或铜排。绝缘部分分外绝缘和内绝缘，外绝缘为瓷管，内绝缘为变压器油、附加绝缘和电容性绝缘。
3、变压器运行中的日常检查
值班人员可根据控制盘上的仪表监视变压器的运行情况，负荷不能超过额定值，电压不能过高或过低，并按规定的时间抄录表记。如变压器在过负荷情况下运行，则更应严格监视负荷情况，及时抄录表记的读数。变压器上的温度计可在检查变压器时抄录。对无人值班的变、配电所，则在定期检查变压器时，记录变压器的电压、电流和上层油温。
3.1正常检查项目
（1）检查变压器时应听声响。变压器在正常运行时，一般有均匀的嗡嗡电磁声，如响声特别大或有放电声，则应说明变压器内部有故障。
（2）检查油箱内和充油套管内的油位、油的颜色及变压器外充。油位应正常，变压器外壳应清洁，无渗漏油现象，油面过高，一般是由变压器的冷却装置运行不正常或变压器过负荷等所造成的油温过高引起的。若油面过低，则应仔细检查变压器的所有密封处—套管、顶盖、油门、散热器和切换装置等是否漏油。变压器油的颜色应是透明微带黄色，如程红棕色，可能是由于油位计本身的脏污造成的，也可能是由于变压器油运行时间过长，油温高使油变质引起的。
（3）检查变压器上层油温。变压器上层油温一般应在85℃以下，由于每台变压器的负荷轻重和冷却条件不同，所以油温也不同，电气人员在检修时，不能仅以油温不超过85℃
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为标准，应与以往运行的数据进行比较，例如，油温突然过高，则可能是冷却装置有故障，也可能是变压器内部有故障。对油浸自冷式变压器，如散热装置的各部分油温有明显不同，则可能是管路有堵塞现象。检查时，除检查上层油温外，在周围空气温度较低的情况下，还应检查变压器周围的空气温度，了解变压器的温升，以作参考。
（4）检查冷却装置系统的运行情况。对于强迫油循环水冷或风冷式变压器，应检查油、水、温度、压力、流量是否符合规定。
（5）检查变压器引线。引线不应过松或过紧。接头接触应良好，试温蜡片应无熔化现象。
（6）检查变压器套管。套管应清洁，无裂纹，无放电打火现象和痕迹。
（7）变压器呼吸器应畅通，硅胶不应吸潮饱和，油封呼吸器的油位应正常。
（8）压力释放阀或安全气道及防爆管薄膜应完整，无裂纹，无存油。
（9）瓦斯继电器应充满油。
（10）气体继电器内应无气体。
（11）引线接头、电缆、母线应无发热迹象。
（12）各部位的接地应完好，必要时应测量变压器铁芯的接地电流。
3.2特殊检查项目
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变压器在特殊情况下运行时，如过负荷、大风、雷雨天气等，电气人员可对变压器进行特殊巡检，以保证变压器的安全运行。
变压器在过负荷运行的情况下，应着重监视负荷、油温和油位的变化。检查时特别注意接头处，接头接触应良好，示温蜡片无熔化现象，冷却系统的运行应正常。
（1）变压器在大风天气运行时，应注意引线的松紧及摆动情况，变压器主附件及引线上应无搭挂杂物等现象。
（2）雷雨天气时，应着重注意瓷套管有无放电闪络现象，了解避雷器放电记录器的动作情况。
（3）下雾天气时，应注意瓷套管有无放电打火现象，重点监视污秽的瓷质部分。
（4）下雪天气时，可根据积雪融化情况检查接头发热部位，并及时处理积雪和冰棒。
（5）大短路故障后，应检查有关设备的接头无异状。
（6）变压器瓦斯继电器发出报警信号后，应对变压器外部进行仔细检查。
4、电力变压器的故障及维护
电力变压器在电厂有着很重要的作用， 然而，由于其结构、工艺以及运行维护等多方面的原因，变压器故障在电厂频繁发生，大大影响了电厂的正常生产。因此，加强变压器的定期维护，采取切实有效的措施防止变压器故障的发生，对确保变压器的安全稳定运行有重要的意义。
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4.1.变压器常见的故障现象及原因
(1)变压器本身出厂时就存在的问题。如端头松动、垫块松动、焊接不良、铁心绝缘不良、抗短路强度不足等。
(2)线路干扰。线路干扰在造成变压器事故的所有因素中属于最重要的。主要包括:合闸时产生的过电压, 在低负荷阶段出现的电压峰值,线路故障,由于闪络以及其他方面的异常现象等。这类故障在变压器故障中占有很大的比例。因此,必须定期对变压器进行冲击保护试验,检测变压器抗励磁涌流的强度。
(3)由于使用不当造成的变压器绝缘老化的速度加快。一般变压器的平均寿命只有17.8年,大大低于预期为35～40年的寿命。
(4)遭雷击造成过电压，因此每年都需要检查避雷器接地的可靠性。
(5)过负荷。过负荷是指变压器长期处于超过铭牌功率工作状态下的变压器。过负荷经常会发生在工厂持续缓慢提升负荷的情况下,冷却装置运行不正常,变压器内部故障等等,最终造成变压器超负荷运行。由此产生过高的温度则会导致绝缘的过早老化，当变压器的绝缘纸板老化后,纸强度降低。因此,外部故障的冲击力就可能导致绝缘破损,进而发生故障。
(6)受潮:如有洪水、管道泄漏、顶盖渗漏、水分沿套管或配件侵入油箱以及绝缘油中存在水分等。
（7）变压器内部异常声响。变压器发出异常声响可能有以下原因：
1）严重过负荷使变压器内部发出沉重的“嗡嗡”声。
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2）由于内部有接触不良或有击穿的地方，发生放电，使变压器内部发生“吱吱”或“噼啪”的放电生。
3）由于变压器顶盖连接螺栓等个别零件松动变压器铁芯未被夹紧，造成硅钢片振动，会发出强烈噪声；铁芯两侧硅钢片未被夹紧，也会发出异声。
4）电网中有接地短路或短路故障时，绕组中流过很大的电流，会发出强烈的噪声。
5）变压器皆有大型动力设备或能产生谐波电流的设备时，大型动力设备启动或产生谐波的设备运行都有可能导致变压器发出“哇哇”声。
6）由于铁磁谐振，变压器发出忽粗忽细的异声。
7）变压器原边电压过高或不平衡都会发出异声。
8）由于过电压，绕组或引线对外壳放电，或铁芯接地线断开，致使铁芯对外壳放电，均使变压器发出放电生。
（8）变压器油质变坏或油温突然升高
变压器油的主要作用是冷却和绝缘。如果经常过热运行或进水、吸收潮气，将使油质变坏；通过采样分析，可以发现油色加深或变黑、油内含有碳粒和水分、酸值增高、闪点降低、绝缘强度降低等。这是很容易在绕组与外壳之间发生击穿放电，造成严重事故。因此，须对绝缘油进行过滤或再发生处理。
变压器运行时，油温突然升高是变压器内部过热的表现。铁芯着火、绕组匝间短路、
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内部螺丝松动、冷却装置故障、变压器严重过负荷都有可能使油温突然升高。经检查，如果油温突然升高是由过负荷引起的，可适当减轻负荷；如果是其他原因引起的，则应停电检查。
4.2.变压器运行中的故障及维护
(1)绕组的主绝缘和匝间绝缘故障。变压器绕组的主绝缘和匝间绝缘是容易发生故障的部位。主要原因是:由于长期过负荷运行、或散热条件差、或使用年限长,使变压器绕组绝缘老化脆裂,抗电强度大大降低；变压器多次受到短路冲击,使绕组受力变形,隐藏着绝缘缺陷,一旦遇有电压波动就有可能将绝缘击穿；变压器油中进水使绝缘强度大大降低而不能承受允许的电压,造成绝缘击穿；在高压绕组加强段处或低压绕组部位,由于绝缘膨胀,使油道阻塞,影响了散热,使绕组绝缘由于过热而老化,发生击穿短路；由于防雷设施不完善,在大气过电压作用下,发生绝缘击穿。为了防止和减缓绝缘老化，必须严格掌握变压器内的负荷，严格控制上层油温和温升。
(2)变压器套管故障。主要是套管闪络和爆炸,变压器高压侧一般使用电容套管,由于套管瓷质不良或者有沙眼和裂纹,套管密封不严,有漏油现象；套管积垢太多等都有可能造成闪络和爆炸。引线对油箱距离不够或引线相间距离不够，可能引起短路事故，有时虽然距离够了，但固定不牢，短路时剧烈摆动，也可能引起引线短路。此外，由于漏油，使内部引出线位于空气中，可能导致内部闪烁。为了避免套管损坏，应加强套管的预防性实验及清扫工作。
(3)铁芯绝缘故障。变压器铁芯由硅钢片叠装而成,硅钢片之间有绝缘漆膜。由于硅钢片紧固不好,使漆膜破坏产生涡流而发生局部过热。同理,夹紧铁芯的穿心螺丝、压铁等部件,若绝缘损坏也会发生过热现象。此外,若变压器内残留有铁屑或焊渣,使铁芯两点或多点接地,
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都会造成铁芯故障。
(4)分接开关故障。变压器分接开关是变压器常见故障之一。由于开关长时间靠压力接触,会出现弹簧压力不足,使开关连接部分的有效接触面积减小,以及接触部分镀银层磨损脱落,引起分接开关在运行中发热损坏。分接开关接触不良,经受不住短路电流的冲击而造成分接开关烧坏而发生故障；在有载调压的变压器中,分接开关的油箱与变压器油箱一般是互不相通的。可能是分接开关油箱发生严重缺油,分接开关在切换中会造成短路故障,使分接开关烧坏。还可能由于开关密封不严而进水，造成相间闪络或短路，或者是开关的滚轮被卡住，使触头停在过度位置而损坏。
(5) 瓦斯保护故障
1)轻瓦斯动作后的维护处理。轻瓦斯动作后，复归音响信号，查看信号继电器，分清是变压器本体轻瓦斯动作还是有载调压开关轻瓦斯动作。不要急于恢复继电器掉牌，然后查看变压器本体或有载调压开关油枕的油位是否正常，气体继电器内充气量多少，以判断动作原因。查明动作原因后复归信号，这时应尽速收集气体以便分析原因。
新装或大修的变压器在加油、滤油时，将空气带入变压器内部，且没有能够及时排出，当变压器运行后油温逐渐上升，形成油的对流，内部贮存的空气逐渐排出，使气体继电器动作。气体继电器动作的次数，与变压器内部贮存的气体多少有关。遇到此种情况时，应根据变压器的音响、温度、油面以及加油、滤油工作情况作综合分析。
①非变压器故障的动作原因，例如气体继电器内油中有较多空气集聚、瓦斯继电保护回路线路错接或端子排二次电缆短路等引起轻瓦斯误动。
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②轻瓦斯频繁动作时，每次都应监视记录，注意气体特征。若油气分析判断为空气，应不断进行放气，并要注意不得误碰气体继电器的跳闸试验探针。
③若不能确定动作原因为非变压器故障，也不能确定为外部原因，而且又未发现其他异常，则应将瓦斯保护投入跳闸回路，并加强对变压器的监视，认真观察其发展变化。
2)重瓦斯保护动作后的维护处理。运行中的变压器发生瓦斯保护动作跳闸，或轻瓦斯信号和瓦斯跳闸同时出现，则首先应想到该变压器有内部故障的可能，对变压器的这种处置应谨慎。故障变压器内产生的气体，是由于变压器内不同部位、不同的过热形式甚至金属短路、放电造成的。因此判明气体继电器内气体的性质、气体集聚的数量及集聚速度，对判断变压器故障的性质及严重程度是至关重要的。
一般讲集聚气体为非可燃性、无色、无味，色谱分析判断为空气，则变压器可继续运行。若气体是可燃的，应进一步分析属哪一种故障原因，主要手段还是按有关规程及导则进行油化分析(包括最普遍有效的色谱三比值法分析)、电试分析、吊壳检查三方面的检查分析。
如一时分析不出原因，在未经检查处理和试验合格前，不允许将变压器投入运行，以免造成故障或事故扩大。尤其应当注意的是，分接开关(无载及有载)和线圈绝缘方面的故障是分析的重点。应强调变压器瓦斯保护动作是内部故障的先兆或内部故障的反映。因此，对这类变压器的强送、试送、监督运行，都应特别小心从事，事故原因未查明前不得强送。
(6) 变压器自动跳闸的维护处理。
为了保证变压器的安全运行及操作方便，变压器高、中、低压各侧都装有断路器及必
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要的继电保护装置。当变压器的断路器（高压侧或高、中、低压三侧)跳闸后，运行人员应采取下列措施：
1)如有备用变压器，应立即将其投入，以恢复向用户供电，然后再查明故障变压器的跳闸原因。
2)如无备用变压器，则应尽快转移负荷、改变运行方式，同时查明何种保护动作。在检查变压器跳闸原因时，应查明变压器有无明显的异常现象，有无外部短路、线路故障、过负荷，有无明显的火光、怪声、喷油等现象。如确实证明变压器各侧断路器跳闸不是由于内部故障引起，而是由于过负荷、外部短路或保护装置二次回路误动造成的，则变压器可不经内部检查重新投入运行。如果不能确认变压器跳闸是上述外部原因造成的，则应对变压器进行事故分析，如通过电气试验、油化分析等与以往数据进行比较分析。如经以上检查分析能判断变压器内部无故障，应重新将保护系统气体继电器投到跳闸位置，将变压器重新投入，整个操作过程应慎重行事。如经检查判断为变压器内部故障，则需对变压器进行吊壳检查，直到查出故障并予以处理。
(7) 变压器着火也是一种危险事故。由于变压器套管的破损或闪络,使油在油枕油压的作用下流出,并在变压器顶盖上燃烧；变压器内部发生故障, 使油燃烧并使外壳破裂等。因变压器内有许多可燃物质,不及时处理可能引起爆炸或使火灾扩大。发生这类事故时,变压器保护应动作使断路器断开。若因故障，断路器未断开,应手动立即断开断路器,拉开可能通向变压器电源的隔离开关,并迅速投入备用变,恢复供电,停止冷却设备的运行, 进行灭火。变压器灭火时,最好用泡沫式灭火器或者干粉灭火器,必要时可用沙子灭火。
(8)变压器差动保护动作后维护处理
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差动保护则是反映纵差范围内(包括变压器内部和套管引线间短路的)电气故障。因此，凡差动保护动作，则变压器各侧的断路器同时跳闸。此时运行人员应采取如下措施：
1)向调度及上级主管领导汇报，并复归事故音响、信号。
2）拉开变压器跳闸各侧隔离开关，检查变压器外部(如油温、油色、防爆玻璃、绝缘套管等)有无异常情况。
3)对变压器差动保护范围内所有一次、二次设备进行检查，即观察变压器高、中、低压侧所有设备、引线、母线、穿墙套管等有无异常及短路放电现象，二次保护回路有无异常,以便发现差动保护区范围内故障点。
4)对变压器差动保护回路进行检查，观察用于差动保护的电流互感器端子有无短路放电、击穿现象，二次回路有无开路，有无误碰，误接线等情况。
5)测量变压器绝缘电阻，检查有无内部绝缘故障。
6)检查直流系统有无接地现象。
经过上述检查后，如判断确认差动保护是由于非内部故障原因(如保护误碰、穿越性故障)引起误动，则变压器可在瓦斯保护投跳闸位置情况下试投。如不能判断为非内部故障原因时，则应对变压器进行进一步的测量、检查分析(如测试直流电阻、油的简化分析或油的色谱分析)，以确定故障性质及差动保护动作原因。如果发现有内部故障的特征，则须进行吊壳或返厂进行检查处理
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(9)油温超过规定时的维护处理
1）检查变压器负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对。
2）核对温度测量装置。
3）检查变压器冷却装置。
4）若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且运行中无法修理者，应将变压器停运修理；若不能立即停运修理，则值班人员应按现场规程的规定调整变压器的负载至允许温度下的相应容量。
5）在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查证明温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即将变压器停运。
6）变压器在各种超额定电流方式下运行，若顶层油温超过105℃时，应立即降低负载。
(10)变压器日常的维护工作包括:第一,检查套管和磁路的清洁程度并及时清理,保持磁套管及绝缘子的清洁,防止发生闪络。第二,冷却装置运行时,应检查冷却器进、出油管的蝶阀在开启位置；散热器进风通畅,入口干净无杂物；检查潜油泵转向正确,运行中无异音及明显振动；风扇运转正常；冷却器控制箱内分路电源自动开关闭合良好,无振动及异常声音；冷却器无渗漏油现象。第三,保证电气连接的紧固可靠。第四，定期检查分接开关,并检查触头的紧固、灼伤、疤痕、转动灵活性及接触的定位。第五,每3年应对变压器的线圈、套管以及避雷器进行检测。第六,每年检查避雷器接地的可靠性,避雷器接地必须可靠,而引线应
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尽可能短。旱季应检测接地电阻,其值不应超过5Ω。第七,定期更换呼吸器的干燥剂和油浴用油。第八,定期试验消防设施。
5、变压器的投用和停用及着火处理
5.1变压器的投用和停用
1．变压器投入运行之前，值班人员应仔细检查，确认变压器及其保护装置在良好状态，具备带电运行条件，并注意外部有无异物，临时接地线是否已拆除，分接开关位置是否正确，各阀门开闭是否正确。变压器在低温投运时，应防止呼吸器因结冰被堵。
2.运行中的备用变压器应随时可以投入运行。长期停运者应定期充电，同时投入冷却装置。如系强迫由循环变压器，充电后不带负载运行时，应轮流投入部分冷却器，其数量不超过制造厂规定空载时的运行台数。
3.变压器投运和停运的操作程序：
（1）强由循环变压器投运时应逐台投入冷却器，并按负载情况控制投入冷却器的台数。
（2）变压器的充电应在有保护装置的电源侧泳断路器操作，停运时应先停负载侧，后停电源侧。
5.2变压器的着火处理
变压器着火时，不论何种原因，应首先拉开各侧断路器，切断电源，停用冷却装置，并迅速采取有效措施进行灭火。同时汇报消防部门、调度、及上级主管领导协助处理。如
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果油在变压器顶盖燃烧时，应从故障放油阀把油面放低；向外壳浇水(注意不要让水浅到着火的油上)使油冷却而不易燃烧。如外壳爆炸时，必须将油全部放到油坑或储油槽中去。若是变压器内部故障而引起着火时，则不能放油，以防变压器发生严重爆炸。变压器因喷油引起着火燃烧时，应迅速用黄砂覆盖、隔离、控制火势蔓延，同时用灭火设备灭火。变压器灭火时，最好用泡沫式灭火器，必要时可用干燥的沙子灭火。
为防止变压器着火，可采取下列措施：
（1）加强变压器的运行管理，尽量控制上层油温不超过85℃，定期对变压器的电气性能进行检查和试验，定期做油的简化实验。
（2）经常检查变压器负荷，负荷不得超过规定。
（3）由架空线引入的变压器，应装设避雷器，雷雨季节前应对防雷装置进行检查。
6、结语
通过本论文知道了电力变压器在工厂中的重要性，知道在日常工作中如何对变压器进行巡检、维护以及特殊天气状况下应对变压器巡检的项目，确保变压器的安全运行。在变电站工作，负责全厂的变电、配电工作，确保安全用电、正常生产。变电站是接受、变换和分配电能的重要环节，是企业单位的动力枢纽。变配电站一旦发生事故必将带来重大损失，只有保证电力变压器的安全运行才能保证全厂用电的安全可靠。电气值班人员应对运行中的电力变压器按规定定期进行巡视检查，以便了解变压器的运行情况，发现异常并及时进行维护，把事故消除在萌芽状态。
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通过完成此论文还培养了我脚踏实地、认真严谨、实事求是的学习态度，完成任何事都要坚持不懈。把从学校学到的理论知识与实际相结合，使自己的能力又有了提升，对以后的学习和工作有很大的帮助。在完成一件事的过程中虚心向他人请教是很有必要的，并学习他人良好的学习与工作方法，丰富自己的知识。
在此还要谢谢老师对我细心的指导，对我完成这篇论文起到了很重要的作用。
参考文献：
1.《电力变电站8种制度》
2.《全国特种作业人员安全技术培训考核统编教材》——2008年版
3.《电工进网作业许可考试参考教材——高压理论部分》——2006年版 4.《电业安全》——2002年版
5.《国家电网电力安全规程》——2008年版
6.《进网作业电工培训教材》——1992年版
与专业相关的英文资料及译文：
电力变压器：Power transformer
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工厂供电： Power plant
维护： Repair and maintenance
瓦斯（气体）继电器：Gas relay
断路器：Circuit-breaker
负荷开关：Load-switch
隔离开关：Lsolating-switch
电压互感器：Voltage transformer
电流互感器：Current transformer
避雷器：Lighting arrester
总降压变电所：Head step-down substation
电感线圈：Inductive coil
熔断器：Fuse
电流继电器：Current relay
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接触器：Contactor
过负荷是指变压器长期处于超过铭牌功率工作状态下的变压器。过负荷经常会发生在工厂持续缓慢提升负荷的情况下,冷却装置运行不正常,变压器内部故障等等,最终造成变压器超负荷运行。由此产生过高的温度则会导致绝缘的过早老化，当变压器的绝缘纸板老化后,纸强度降低。因此,外部故障的冲击力就可能导致绝缘破损,进而发生故障。
Overload is the nameplate power transformer work over a long period of state of the transformer. Overload often occurs slowly and continuously improve the plant load conditions, the cooling device is not running properly, the transformer internal fault, etc., eventually leading to the transformer overload operation. The resulting high temperature can lead to premature aging of insulation, when the transformer insulation aging cardboard, paper strength decreased. Therefore, the impact of external fault can lead to insulation damage, and then fail.
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