箱 涵 施 工 方 案

一、施工工艺流程 箱涵施工工艺流程如下：

测量定位→挖基坑→砂砾垫层→10cm混凝土基础→钢筋绑扎、支模→箱涵混凝土浇筑→养生→沉降缝处理→回填土 二、施工方法 1、施工放样

（1）开挖前用全站仪放出涵身轴线，然后根据测放的轴线用白灰撒出开挖线及基坑底边线。

（2）以后每道工序开工前都用全站仪精确测放涵洞墙身轴线。 2、基坑开挖

（1）采用挖掘机开挖基坑，坑壁边坡坡比≮1:1，基底宽度每边比基础宽出0.5m。在挖至基底设计高程20～30cm时，改为人工开挖，以防止扰动基底。 （2）坑底采用集水坑排水。在坑底基础范围外设置集水坑，并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，用潜水泵排出坑外。

（3）挖至标高的基坑，及时检查平面尺寸、高程、基底承载力均符合要求后，立即进行砂砾垫层施工，不得使基底长期曝露。

（4）若有超挖的现象，用砂砾补至设计高程，不得用土填补。

基坑开挖要求

检查内容 规定值 检查内容 规定值 基坑尺寸 不小于图纸尺平面周线位不小于设计 置 基地标高 3、砂砾垫层

（1）基坑检测合格后，立即开始垫层施工。

±50mm 寸 （2）垫层砂砾必须具有良好的级配，不得有离析现象。垫层按20cm一层铺好后，用平板振动夯压实，压实度≮95％。

垫层铺筑时应摊平、振实，垫层宽度不小于设计规定。 4、钢筋工程

（1）在临时设施场地内设置钢筋加工棚，进行钢筋下料及加工成型。 （2）各种钢筋都须有出厂质保单和试验报告单，进场后除外观检查外，同种、同厂家的钢筋应每60t为一批取三组试件分别做拉伸、冷弯、可焊性焊接性能试验，合格后方可使用。

（3）钢筋的存放在经硬化的场地上并架空放置，做好遮雨防潮工作。使用的钢筋应保持表面清洁，无油渍及锈蚀。

（4）钢筋接长采用双面搭接手工电弧焊，焊接由取得职业资格证书的专业焊工施焊。焊接先试焊，合理选择焊接参数。钢筋搭接长度≮5d，焊缝宽≮0.7d，深≮0.3d。焊接接头以每300个同类型为一试验批抽样，做机械性能试验。 （5）下料前按设计图、钢筋图编制钢筋下料单，确保钢材品种、规格、尺寸准确。加工成型的钢筋按编号分批堆放，防止使用混淆。

（6）箱涵钢筋分三次绑扎成型：即在基础砼施工完毕具有足够强度后，首先绑扎底板及侧墙预埋钢筋；绑扎前先根据设计的钢筋间距用墨线放出钢筋位置后再进行钢筋绑扎。底板混凝土浇筑后第二次绑扎墙板钢筋，顶板模板安装后第三次绑扎顶板钢筋。并注意将钢筋接头交错分布，保证同一钢筋接头长度区段内钢筋的接头≯50%。

（7）钢筋保护层用砂浆垫块控制，用于侧墙的砂浆垫块应埋入铁丝，以利绑扎。 （8）每次钢筋绑扎成型后，请监理工程中检查隐蔽工程后支模浇筑混凝土。 （9）侧墙钢筋绑扎时，采用活动脚手架。顶、底板钢筋的上、下层采用马凳型钢筋来控制，侧墙内外层用拉结型钢筋来控制。 5、模板施工

箱涵模板采用面积1m2以上的定型钢模，箱涵内翼腋角也用定型角钢模来控制。箱涵侧墙在底板砼强度达到设计强度70％以上方可立模浇注，侧墙模板采用串心螺栓来控制内外模的间距，串心螺栓用Φ14圆钢制成，箱涵顶撑采用Φ48mm钢管，每孔呈3行排列，支撑下端应安置在槽钢上，使应力分散，防止混凝土受损，上端应用支垫木托住钢模，支垫木和钢管接触处应焊接

10cm×10cm×1.5cm的小钢板，免使垫木受剪力破坏，沿涵洞纵向每隔5m采用剪力撑固定，使内部钢管支架形成整体。

外模的斜撑应撑在土体上，撑角处应打入木桩。模板支架脚手禁止与平台脚手、钢筋脚手相连接，防止因其他振动造成模板松动。

接缝采用双面胶带缠缝，以确保接缝平整严密，不得出现错台及漏浆现象。采用新机油做脱模剂，以保证砼表面洁净美观。 6、混凝土施工

本工程的混凝土采用预制厂拌和站集中拌制，用专用砼运输车运至现场。 （1）混凝土的拌和

HZS75强制式混凝土拌和机，全电子计量上料，并在拌和时，再根据现场砂、石料含水量调整用水量，并做好坍落度试验。每盘混凝土的搅拌时间≮150s，确保混凝土拌和质量。 （2）混凝土的浇筑

箱涵混凝土分3次浇筑，第一次浇筑10cmC15砼基础，用平板振动器振捣密实。

第二次浇箱涵底板砼。浇筑时应同时向前推进。混凝土的振捣采用插入式振捣器，振捣棒插入时应避开钢筋，距离模板5～10cm，振捣点间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5~10cm，每一处振动完毕应边振动边徐徐提出，振捣棒振动每一部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的状态是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

在振捣混凝土时应注意随时检查模板受力情况和钢筋的变化，不得使钢筋发生位移、跑模和漏浆现象。

浇筑混凝土时，施工人员应另置脚手平台。脚手平台的支撑、固定均须和箱涵的模板和钢筋分开，不得互相连接。 （3）混凝土的养护

混凝土浇筑成型后及时养护，混凝土外露面一般采用塑料膜覆盖并定时浇水湿润，浇水时严禁用水泵喷浇，防止破坏混凝土。养护需确保混凝土始终湿润，不得使砼干燥或呼干呼湿。一般至少养护7天以上，在养护期内不得在混凝土表面加压、冲击和有腐蚀物的触及。

7、变形缝

(1)变形缝宽2cm,中间夹放涂沥青浆膏木板。变形缝在顶板、底板上面和侧墙外面设4×6cm的槽口，涵底板变形缝的顶面不设油毛毡，用沥青麻絮塞紧再灌注热沥青；顶板及侧墙变形缝槽口先用沥青麻絮塞紧再铺三油两毡。 (2) 变形缝在涵身中部连同基础设置一道，然后向两侧每隔4～5米设置一道。 8、锥坡

（1）将坡面夯实整平后方可开始铺砌。

（2）石块应互相咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽20~40mm。

（3）砂砾垫层粒径≯50 mm，含泥量不超过5％，含砂量不宜超过40％，随铺随砌。

（4）沟缝全部采用凹缝，将缝槽凿深约2.5cm左右，洒水湿润后用不低M10水泥砂浆勾缝，并要洒水覆盖养生。

箱涵整体检查项目

检查项目 规定值或 检查项目 允许偏差 规定值或 允许偏差 砼及砂浆强在合格标准内 长度 -50mm +100mm 度 轴线偏位 结构尺寸 涵底高程 9、回填土

箱涵验收合格且箱涵砼强度达到设计强度75％后，尽快进行箱涵基坑的回填工作。回填前应清除箱涵两侧的淤泥，两侧平行回填。回填材料采用透水性材料（如砂砾）或水稳定性好的材料（如石灰土）。回填长度每侧不小于2倍孔径长度，

50mm 孔径 ±20mm ±50mm ±20mm 顶面高程 ±20mm 压实度不小于96％，每层松铺厚度不大于15厘米。涵顶第一层填土厚度不得小于300mm,并防止剧烈冲击。 10、质量保证措施：

（1）严格按质量保证体系施工，以质量计划为龙头，过程管理为重心，按照PDCA（计划、实施、检查、处置）原理展开运行。

（2）搞好质量预控，开工前进行详细具体的技术交底，严格按设计图纸、施工组织设计和施工方案施工。

（3）把好材料关，各种材料严格按规范规定的频率抽检，不合格的材料不得进场。

（4）现场试验小组随时进行检查混凝土坍落度等现场试验。

（5）加强“三检”(即自检、抽检、交接检)制度。检查不合格不得报验、不得进行下道工序。 11、安全保证措施

（1）在施工现场设立明显的标志牌。特别是用电机具的四周。晚间施工必须有照明设施。基坑周围用醒目的彩条布圈围。

（2）坚持对职工的三级安全教育，提高职工的安全意识。每天开工前都由工长开班前安全会，介绍当天工作的危险源及注意事项。 （3）施工现场机械设备必须车况完好，满足施工的需要。

（4）所有进入施工现场的人员必须配戴安全帽；特殊工种人员上岗前对其进行安全教育，持证上岗，严禁无证进行操作。

（5）临时用电实行三相五线制，一机一闸，电器设备有防护罩，配电箱和接地保护。

钢筋混凝土盖板箱涵施工方案 一、工程概况

钢筋混凝土盖板箱涵，孔径6m，交角90度，涵长37.98m，使用性质为机耕通道。位于 地处丘陵地带，是 村民出入的主要路道。基础采用25号钢筋混凝土整体式基础，台墙为15号混凝土台帽及10号浆砌片石台身，上部为30号钢筋混凝土盖板。主要工程量（详见表1-1 工程数量表）为：Ⅰ级钢筋7885.4kg，Ⅱ级钢筋25479.5kg ，盖板30号混凝土200.3 m3，基础25号混凝土496.8 m3，台帽及进出口15号混凝土192.9 m3，台身10号浆砌片石298.3 m3， 7.5号浆砌片石49.5m3，防水层处理310.0m2，以洞口向外各铺砌30m顺接原路，改路长度为100m。

二 、工程进度计划

计划开工日期：年 月 日；计划完工日期： 年 月 日。 共计61天。工程进度计划详见图2-1涵洞进度计划甘特图。 三、施工方案

根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。涵洞基础和盖板的钢筋制作采用集中加工，现场安装；涵洞墙身浆砌部分砂浆严格按照设计配合比现拌现用，随时抽样；涵洞基础、台帽和盖板混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运输至现场进行浇筑。 四、施工工艺

钢筋混凝土盖板箱涵施工工艺流程见图4-1。 五、原材料 1、石料 （1）、石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料强度不小于40号，满足设计要求。 （2）、石料不得含有防碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。

（3） 片石的厚度不应小于150㎜（卵形和薄片者不得使用）。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。在角隅处使用较大石料，大致粗凿方正。

（4）块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300㎜，石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面，其凹陷深度不得大于20㎜。角隅石或墩尖端的镶面石，根据需要应修凿至所需形状。 2、砂浆

砂浆强度等级应符合设计要求和监理工程师要求。砂浆强度等级系指70.7㎜×70.7㎜×70.7㎜标准立方体试件，在温度20℃±3℃、相对湿度不小于90%中养生28天，经抗压试验所得的极限抗压强度值，以Mpa表示。砂浆中砂宜用中砂或粗砂，砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜大于5㎜；当用于砌筑块石、粗料石时，不宜大于2.5㎜。 3、其它主材

采用质量检验合格的砂子、石子、水泥和钢材。

六、主要工序施工方法

（一）、施工放样

施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径以及出入口八字墙的位置和高程，若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。 （二）、基础开挖

开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1：0.5，采用推土机、挖掘机开挖，人工配合，预留20cm厚人工清基石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0～2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性。。保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。

当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后进行下道工序。 （二）、基础施工

基础钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。加工合格的钢筋用汽车运至现场安装。 基础钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行基础混凝土作业。混凝土基础严格按照设计和规范的要求施工，需要立模时，采用标准化的组合钢模板，按照设计图纸寸尺安装模板，采用方木支撑加固。涵洞基础和涵身按图纸要求每隔4～6m设置沉降缝1道。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，利用滑槽将混凝土滑入模内，按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑，插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度，基础顶面与墙身结合面除拉毛或凿毛外，其他按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行处理。 （三）、 台身砌筑和台帽施工 1、台身砌筑

用水将已拉毛的砌石位置冲洗干净，铺砌一层高标号砂浆，然后进行块石砌筑，块石砌体成行铺砌，并砌成大致水平层次。镶面石应一丁一顺或一丁二顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80㎜。帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，时砂浆砌筑平缝宽度不应大于30㎜，竖缝宽度不应大于40㎜。

砌体勾缝按照设计或规定采用凸缝或平缝。勾缝用10号水泥砂浆，砂浆强度应满足设计要求。湿砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。浆砌砌体应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7~14天，养护期间应避免碰撞、振动或承重 2、台帽施工

7.5号浆砌片石台身砌筑到设计标高时，经监理工程师验收合格后，进行台帽施工。模板采用标准化的组合钢模板。台帽施工分左、右半幅两部分进行。立模前进行测量放样，按照测量的轴线和设计标高，拉起施工线，按照设计尺寸立两侧台身模板，立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。台身模板采用“内拉外撑”的方法固定。内拉杆为φ10圆钢，按1.5m×1.5m的间距梅花型布设。沉降缝与基础、台身沉降缝一一对应并用麻絮浸沥青填满全缝。

混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送，采用汽车吊将混凝土吊入模内。当高度大于2m时，利用串桶将混凝土送入模内。台墙采用分层浇筑，分层厚度不大于30cm，用插入式振捣棒捣固。振捣棒插入下层混凝土5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时注意观察到混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度过快可导致混凝土内部产生空洞。同时，由专人负责观察模板的变化， 随时检查支撑等，以防止意外情况的发生。

浇筑混凝土时，要注意预埋锚栓钢筋。

当台帽混凝土强调达到5Mpa以上时，经监理工程师同意后拆除模板，拆完后及时用草袋覆盖，由专人洒水养生。 （四）、钢筋混凝土盖板 1、钢筋加工及安装

盖板钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋骨架按设计制作，采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。加工合格的骨架、弯制好的钢筋用汽车运至现场安装。

涵洞盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后绑扎盖板钢筋，绑扎时钢筋间距要正确，均匀，确保钢筋保护层厚度，钢筋焊接接头错开布置，两接头间距离不小于50cm。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊实。盖板钢筋设置5cm×5cm×5cm的混凝土梯形垫块，垫块梅花型布置，间距1m×1m 。垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开。 2、盖板立模

侧模、底模立模使用标准组合钢模板，采用满堂碗扣支架方式。支架采用1.2×0.9×1.2m(长×宽×高)的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。按装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确调整支架垫木的顶部标高，必要时按照规范要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装标准钢模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，相邻模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正确无误，其误差控制在规范允许范围之内。经监理工程师验收合格后安装盖板钢筋。

3、盖板混凝土浇筑

混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送。汽车吊吊入模内，插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。

当混凝土初凝后，及时用草袋覆盖，根据气温变化，专人浇水养护。 4、拆模

盖板砼强度达到2.5Mpa时，方可拆除侧模。底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上，方可拆除。拆模时自上而下，左右对称进行，拆模中要注意安全，由专人负责，统一指挥。经监理工程师检查合格后，对台背进行回填养护 （五）、沉降缝

沉降缝按照设计图纸施工。台墙身内侧沉降缝填塞10号水泥砂浆15cm，外侧墙面沉降缝处采用一层沥青浸制麻布二层石膏沥青处理50cm宽，缝内填塞5cm

沥青浸制麻筋，中间填塞粘土。 （六）、防水层

盖板支撑处用7.5号砂浆抹平，盖板顶、台顶防水层采用涂热沥青两度，每度厚度1-1.5mm，两度间铺油毡纸一层。其它技术要求按照规范和监理工程师的指示施工。 （七）、八字墙施工

八字墙基础为15号混凝土，施工时与台墙基础一起进行。墙身为现浇15号混凝土，施工方法和台墙的施工方法一样。 （八）、附属工程

附属工程按照设计图纸的尺寸、高程放样后组织施工，严格执行有关施工规范的要求，确保工程质量。 （九）、台背回填

1、台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度的80%以后，方可进行回填。 2、采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料，严禁采用草皮土、垃圾和有机土回填。 3、回填应两个涵台同时对称填筑，分层填筑，分层压实，每层厚度为15～20cm，为防止剧烈的冲击，采用小型压路机或平板振动夯夯实，以达到规定的压实度。严格控制回填填料的含水量。台背回填要求密度达到95％以上。 （十）、雨季施工

涵洞周围结合实际地形地貌，完善雨季防排水设施。现场布置，材料、机具的堆放位置要合理，科学。对废旧的水渠要及时修复利用，按照“疏、导、截”的原则确保“三沟”畅通。

七、质量保证措施和质量检验标准 （一）、质量保证措施

质量保证体系见图7-1-1，质量保证措施如下： 1、 开展全面质量管理

抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。

2、 健全质量检查机构、加强质量监督检查

在项目经理部设置安全质量部，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时队级设质检员，工班有专人兼职质检工作。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。 3、 严格质量标准

工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论(按奖罚条例执行)。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。 4 、严格控制质量程序

严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。 5、 严格奖惩制度

明确质量责任，实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明。 6 、严把材料关

外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定抽检，合

格后方可使用。材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。 （二）、质量检验标准

1、涵台地基承载力必须满足设计要求。

2、沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。 3、外观鉴定 （1）、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。 （2）、进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。 （3）、帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。 4、钢筋混凝土盖板箱涵检查项目，见表7-2-1。 根据混凝土箱涵检查项目 表7-2-1

项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法

1 混凝土强度 （Mpa） 在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）附录D检查

2 高度（mm） -10，+5 用尺检查3个断面 3 宽度（mm） ±30

4 沉降缝、防水层 沉降缝位置符合图纸要求 现场控制 5 顶板厚度 明涵 +10，-0 尺量：检查3～5处 暗涵 不小于设计值 尺量：检查3～5处

6 平整度（mm） 5 2m直尺：每10m检查2处×3尺 7 侧板和底版厚度 不小于设计值 尺量：检查3～5处

八、安全保证措施

安全保证体系见图8-1-1，安全保证措施如下： 1、安全管理制度 ⑴、所有与施工有关人员在施工现场必须持有上岗证、带安全帽，否则予以10～50元不等的罚款。

⑵、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。

⑶、坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实。 2、涵洞施工安全保证措施

⑴、台身钢模安装时，派专职安全员统一指挥，对立起钢模调整好及时加固，对台身钢筋和模板设置缆风绳。

⑵、混凝土浇注时，施工人员明确分工，统一指挥，连续施工，以防事故的发生。 九、环境保证

环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事，在施工中既要搞好工程建设，又要减少因施工对环境的破坏，是施工企业的基本职责及必须注意的问题。