一.导言
经过三年的大学学习,现在学业已经接近尾声,为了更好地启程下一步的路,我对自己的四年大学生活做了一个个人鉴定。大学生活是我人生的关键点。为了更好地适应社会的需要,在大学里,我在掌握好学校课程的前提下,还充分利用课余时间,阅读了很多的课外读物,拓宽了自己的知识面。在三年的大学时光里,我通过学习了高级物流学,运输经济学,物流工程学,生产运作管理,物流企业管理等专业课程的学习,逐渐形成了作为一个物流人才所应具备的知识体系和专业素养。在校期间,我一直致力于将自己培养成一个复合型人才,不断地挑战自我,充实自己,为实现人生的价值打下坚实的基础。
二.对物流行业的现状和前景分析
1.企业物流仍是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初露端倪。
2.专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度上的发展。
3.物流基础设施和装备发展初具规模。
4.物流产业发展正在引起各级政府的高度重视。
但是与此同时,我们必须认识到,中国的物流行业也存在着第三方物流服务规模较小,物流基础设施能力不足,物流企业信息技术水平较低,物流管理体制,法规和技术标准不完善,物流的技术标准尚未建立起来,物流管理人才匮乏,我国物流成本较高,等诸多限制因素。
而通过物流管理专业的系统性的学习,培养出来的物流管理学生也必将适应中国物流行业发展的需求。
三.大二学年
我们开始接触了与专业相关的课程和知识,这些课程都是物流管理学科的源泉。管理学,信息管理系统,西方经济学,经济法等都为物流管理服务。
信息管理系统是一个以人为主导,利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其他办公设备,进行信息的收集、传输、加工、储存、更新和维护,以企业战略竞优、提高效益和效率为目的,支持企业的高层决策、中层控制、基层运作的集成化的人机系统。物流管理过程中对物流信息的采集,处理是很重要的,管理信息系统能对物流信息进去很好的整合和处理。而在在管理信息系统中学到的BPR,ERP等技术对企业活动也有很大的帮助。同时该课程涉及到的创新原则,整体原则,不断发展原则,经济原则,对物流企业活动也很适用。
西方经济学主要介绍流行于西方市场经济国家的现代经济理论与经济政策。它既研究古老而又现代的家政管理,又研究多姿多彩的企业经营,还大胆解说政府日益加码的经济调控。它既赞美价格机制这只“看不见的手”的效率优势,也无情的剖析市场机制在不少领域资源配置上的诸多缺陷。主要包括微观经济学和宏观经济学。通过对西方经济学的学习,我能比较清晰的认识到市场包括物流市场的结构和机制,也同时认识到市场缺陷。
运筹学是一门很重要的专业基础课程,运筹学包含的各种研究方法在物流规划,物流决策中都起到了很大的作用。规划论、图论、决策论、对策论、排队论、存储论、可靠性理论等理论提高了企业规划决策的效率。
四.对物流学科建设的意见
对物流学科建设的意见主要有以下几点:
1.学习和实践的相结合。物流管理作为一个实践性比较强的专业,学习的同时,我觉得必须结合着实践,而且实践最好能比较频繁。让学生能更好的理解和运用课本知识,同时也能积累一定的实践经验,对以后的职业生涯也有很大的帮助。
2.多做学校间的学术交流。互相学习才能共同进步,不光是老师们的学习交流,我觉得学生也要多做交流。
3.强化下某些物流活动中涉及到的一些技术手段的教学。例如vf,建模等等,这样能使学生的动手能力更强,也能使学生增值。
4.细化物流管理专业。将物流专业细化,能让学生学的更加深入,也能让学生更加的深入。细化的课程,学生可以根据自己的定位来自我选择。
5.引入远程教育。某些国内著名的教授可能来不了学校讲座,学校可以通过沟通,以远程讲座的方式让学生们可以更多的了解物流行业发展现状,也能一定程度上拓宽知识面。
6.多参加组织物流大赛。这也是一种锻炼学生的好方法。
五.总结
物流所涉及到行业很多,包括生产制造、流通贸易、物流企业等都有大量不同的工作岗位可以选择。其实,大学阶段所学的东西都只是打个基础,具体做什么,还是要根据企
业的需要而定,通常是进入企业后,才真正开始职业生涯。但是一个有着较好理论功底的大学生,在实践中他能够更好更快地对从事物流工作有深入理解,他的职业发展后劲是比较强的。所以,在大学期间学好课本的理论知识同样至关重要,三年的学习能让我们对物流有一个系统全面的认识和了解,将来走入社会,我们必须灵活运用课本知识,将课本知识转化为生产力。这才是作为一个复合型物流人才所应具备的素质。
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