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1、土工格栅施工方案

2022-05-05 来源:爱站旅游
导读1、土工格栅施工方案


省道303线屏南界至建瓯柳坑(小桥至柳坑)公路工程 I标段k36+000-k38+500路基土工合成材料处理层施工方案

一、工程概况

I合同段k36+000-k38+500段路基在陡坡路堤及填挖交界处采用路基铺设土工格栅。其中填挖交界(横向)铺设土工格栅面积750m2,填挖交界(陡坡及纵向)铺设土工格栅面积3190m2。

二、施工前的准备工作

1、 组织施工人员认真熟悉设计文件和图纸,准确掌握路基土工合成处理工程施工技术规范,并做好现场核对和施工调查, 对施工现场主要人员、操作人员进行岗前培训和技术交底。

2、试验:土工格栅试验我标段委托南平市恒盛交通工程质量检测中心。 3、施工放样:用全站仪放出需铺设土工格栅的位置,并报监理工程师复核。

三、土工格栅的施工要求

土工格栅工作机理:土工格栅的抗拉强度大,可增加路堤的稳定性;格栅网眼的存在制约了土的横纵向移动,形成了良好的嵌锁作用,使土体具有较好的整体抗剪能力;土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散,提高了地基的承载力。本合同段土工格栅采用聚乙烯单向土工格栅,极限抗拉强度≥50KN/m,极限伸长率≤12%,最小碳黑量不得小于2%,土工格栅网孔尺寸为30mm×40mm,肋条截面为矩形。 1、清表

清除路基范围内杂草、树木等有害于路堤稳定的杂物,对于地表积水或水塘地段,先将水抽干,清除淤泥,并用合格土方进行回填,并进行压实。 2、原地表压实

平整场地,对原地表用冲击压路机进行压实,具体压实方案根据路基冲击碾压施工方案执行。

3、底层土工格栅铺设

土工格栅在路基范围内全宽铺设。 用竹桩(或木桩)标示出土工格栅铺设的范围,然后进行铺设。铺设土工格栅层面要求平整,顺直;两侧宽度与路基同宽。不得有片状块石等坚硬凸出物。连接方式采用缝接法连接,相邻两幅土工格栅采用交织的高强聚丙烯带进行缝接;或采用搭接的方法,搭接宽度不小于25cm,并用“U”形钉予以固定。 4、土方填筑

土工格栅铺设完成后,进行路基填土。为了避免运输车辆碾压或调头时对土工格栅造成一定破坏,可采用滚填的方式进行土方填筑。土方填筑厚度根据土的松铺系数确定为30cm,推土机推平,压路机碾压,土方填筑碾压应符合路基土方压实的规范要求。

5、上层土工格栅铺设

土方填筑碾压合格后,铺设上层土工格栅,铺设要求及连接方式与底层土工格栅铺设要求相同,只是宽度应与填土层顶宽一致。 6、填筑土方

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上层土工格栅铺设完成后,应尽快在其上再填筑一层土,以防被破坏或丢失。该层土方严格按照路基土方填筑厚度和碾压要求进行填筑,松铺厚度不应超过30cm,施工工艺、施工方法按路基土方填筑方案进行施工。 7、施工注意事项

⑴、应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致。 ⑵、应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。 ⑶、尽量减少土工格栅的切割量和缝合量,避免浪费。

⑷、寒冷季节施工时,土工格栅变硬,易割手擦膝,要注意安全。

四、检验频率及方法

1、外观鉴定:土工合成材料要求不允许重叠、皱折不平顺。不得有固定处松动。 2、检验频率及方法:下垫层平整度、拱度没200m检查4处,搭接宽度抽查2%,打接缝错开距离抽查2%,锚固长度抽查2%。

3、本合同段路基土工合成材料处治层质量责任人:贺永红。

五、土工格栅施工的安全要求

工程施工中,严格遵守国家的安全和生产法规和环境保护法令,保障施工人员的人身安全、工程的安全, 以及避免工程施工对周围环境的干扰,本合同段土工格栅施工安全负责人:林孝义。具体做好以下几点:

1、加强安全生产教育和预防措施,以保证员工的安全健康。

2、对材料和设备储存的的库房或堆放点,施工人员生活区,特别注意防火安全。 3、项目经理亲自抓安全生产和安全教育,定期召开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全,使安全生产教育落到实处。

4、加强工程中的环境保护管理,促进安全生产,随时清理施工场地的障碍物,设备、材料及各类储存物品安全堆放井井有条,创造良好的文明施工环境。

5、采用多种教育形式,使职工树立安全第一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。

6、总结安全生产情况,提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。 7、认真执行定期安全教育,安全检查制度,设立安全监督岗,支持和发挥每个人的安全作用,对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项,要及时处理,作出记录,及时改正,落实到人。并及时上报有关部门。

8、施工中必须向员工进行安全技术交底。

9、安全管理制度建立、健全各级部门的安全生产责任制,责任落实到人。 10、工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。

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11、建立定期安全检查制度。按时间、按要求,明确重点部位、危险岗位。 12、施工用电配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱。支线绝缘好,无老化、破损和漏电。必须装设漏电保护器。支线应沿墙或电杆架空敷设,并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管埋地并作好保护标记。

六、环境保护措施

环境是人类生存和发展的基本前提。环境为我们生存和发展提供了必需的资源和条件。随着社会经济的发展。保护环境,减轻环境污染,遏制生态恶化趋势,成为政府社会管理的重要任务。环境环境保护、水土保持保证措施责任人:邹新生。

1、、保证措施

1、1对大气污染的防治

施工期间对大气影响的主要污染源是挖土石、扬尘、汽车的尾气等。具体措施如下:

⑴加强对易散物资的管理,凡易散物资不得露天堆放,要求加盖,堆料场设置在常年通风的下侧,对易燃有味的油料和材料要妥善保管。运转时有粉尘发生的施工机械,如大型轧石机等投料器均应有防尘措施。

⑵施工期间要配用洒水车,经常洒水减少降尘量。 2、对水质污染的防治

施工期间对水质影响的主要污染源是扬尘沉淀、含油污水、沥青废水和生活废水等。具体措施如下:

⑴汽车用柴油的堆场应远离水域区,且要加盖,以防风防雨,避免尘土污染水域。

⑵施工期间运送散料的车辆地均要覆盖。加强施工机械的维修、保养,防止油料泄漏,冲洗施工机械和场地的含油污水应经处理后排放。

⑶加强施工工地的工作用水和生活用水的管理,施工人员住地应有必要的卫生设施,不污染水质。

3、对噪声污染的防治

施工期间噪声源主要是推土机、压路机、轧石机等的机械噪声,噪声的声级与距离有关。具体措施如下:

⑴施工机械设备要有减声措施,对噪声大的机械更要有防治措施,方能投入使用。

⑵从减少噪声污染出发,对施工机械的应用时间应作合理安排,噪声极高的作业安排在白天施工,离居民点、学校敏感区近的场地尽量避免夜间作业。

⑶对每个工程项目,施工点都要精心组织,加强管理,文明施工,尽量减少材料运输、货物堆放、人员、机械等施工活动的声源。

4、水土保持与生态平衡

要坚持水土保持与生态平衡的原则,并在施工阶段切实得到实施。

⑴路基土方工程施工之前要做好排水系统,特别是路堑路段必须挖好坡顶截水沟,严禁地表水冲刷,浸蚀挖方边坡,遇有泉水外涌,应用时处理,开沟挖槽,将水引出。要注意防护路堤坡脚,排泄涵洞流水,引入河道,不能冲毁农田。

⑵沿线废方要按设计要求地点堆放,边坡要稳定,山坡弃土应避免破坏林木农田和管线等工程设施,沿河弃土应避免壅塞河道,改变水流方向,污染水源,冲毁

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农田房屋,有条件应结合废方造地、绿化。

⑶取土坑要尽量选择荒地,不占用耕地,取土时要注意地形与排水,如有可能应规划造地或开挖鱼塘。

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