涵洞技术交底(三级)

盖 板 涵 施 工 三级技术交底

路港集团有限公司

银百高速（G69）甜永段TYSY3项目经理部

二0一七年七月

银百高速（G69）甜永段TYSY3合同段工程项目

施工技术交底记录表

施工单位：路港集团有限公司 合同号:TYSY3 监理单位：河北华达公路工程咨询监理有限公司 编 号:

交底内容： 交底人 受底部门 交底部位：涵洞 交底具体内容： 1 目的 明确涵洞施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范涵洞作业施工。 2 施工工艺。 涵洞施工技术交底 技术质检部 交底日期 交底地点 负责人 陈百胜 一、作业条件 1、根据该地区的土质特点、地下水分布情况，编制切实可行的施工方案。 2、熟悉复核相关施工图纸，了解地下土质、水文地质资料，做到心中有数。 3、盖板涵或通道施工前场地完成三通一平。在开工前对埋在地下的钢筋砼结构物和各种管道、电缆进行详细的勘察，有地下管线处在开工前先进行刨验工作，在施工之前加以排除。各项临时设施，如照明、动力、安全设施准备就绪。物资、机械、人员到位。临时排水设施完善。 4、开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度以及出入口高程等，进行核对。如有不符合设计现象，应按相关程序进行报告变更。 5、按涵洞基础平面图，采用全站仪对基础开挖线进行准确放样，对开挖线四周撒灰线，测定高程水准点。收集好测量相关资料并办理好验收手续。 6、开工前应对水泥、石灰、砂石、换填土、钢筋及钢筋焊接等进行取样检验，混合料进行配合比设计，取得检验试验合格报告，收集各原材料合格证，办理好相关报验手续。 2

二、施工机具 挖掘机、运土车、压路机、装载机、水泵、夯机、发电机、插入式震动器、汽车吊、钢筋弯曲机、电焊机、钢模、钢管、钢筋切割机、储料斗、串筒溜槽、安全带等。 三、操作工艺 1、 一般工艺流程概述 施工放样→基础开挖→测量放样→基底处理(换填夯实)→基础边线放样→基础支模及墙身钢筋预埋→检查验收→砼拌合及运输→浇注砼及养生→拆除基础模板→测量放样涵台边线→绑扎台身钢筋及支模→检查验收→砼拌合及运输→浇注砼及养生→拆除台身模板→绑扎台帽钢筋及支模→检查验收→砼拌合及运输→浇注砼及养生→拆除台帽模板→涵底铺砌→吊装盖板→塞缝及沉降缝防水→回填土→附属工程施工 2、 操作细则 a．测量放样：按设计图纸对基础开挖线进行精确放线。根据各种地质条件、基坑深度、施工方法等情况，按桥涵施工规范中基坑开挖规定的各种放坡，选择适宜的放线宽度，确定好桩位，用白灰撒出开挖轮廓线。经测量监理工程师复核允许后进行开挖。 b．基坑开挖：基坑开挖采用挖掘机挖装，人工配合刷坡检底的方法。根据测量队放出的开挖边线、标高、地质条件进行放坡开挖，边坡按1:1的坡开挖并加宽。一般基底应比基础的平面尺寸每侧增宽0.5~1m，即保证模板有支护工作面，也利于基坑周边设置临时排水沟排水。在基坑下游设一个60*60cm的集水坑，用潜水泵将基底水排出基坑以外。保证基底无水浸泡。为避免机械开挖时扰动基底原土，在设计基底高程以上保留20cm左右厚度的土层，采用人工开挖检底。 c．检测基底承载力：人工挖至设计标高后，报请监理工程师进行触探试验检查基底承载力，如果基底承载力不能满足设计要求，则按批准的处理方案进行基底处理，待检验合格并批准后才能继续进行下步施工。 d．基底开挖完毕通过验收后，在盖板涵基础底标高以下换填高度2m底宽6.8m的三七灰土，其压实度≥93%。其压实标准满足要求并在监理报检合格后方可进行下道工序施工。 e．基础测量放样：测量放样定出基础中心线并经监理工程师确认后方可进行模板安装，模板的安装线用墨斗线在基底标明。 3

f．基础采用钢模板和木模板相结合的方式。模板安装前先清除表面的污迹，并检测表面平整度，若达不到规定要求则进行调整。模板安装前在表面均匀涂抹一层脱模剂。模板安装完成后，复测模板轴线偏位、垂直度及台身预埋钢筋的位置（轴线、边线、间距等）是否符合设计规范要求，否则进行调整，直至准确为止。 g．基础钢筋预埋制作安装：钢筋统一在钢筋加工棚集中数控加工，加工成品后运至现场，运输过程中防止加工成型的网片弯曲变形，绑扎要整齐。钢筋的接长采用搭接电弧焊，单面搭接焊长度为10d，双面搭接焊长度为5d，受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间的距离不小于35倍搭接长度，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其受拉区的接头截面积占总面积的最大百分比为50%。钢筋按设计要求及施工顺序进行绑扎，与模板配合施工。经监理工程师验收合格后即可进行混凝土施工。钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）规定，并应满足设计文件的要求。钢筋不应有起皮、锈坑、死弯及油污等缺陷。钢筋有出厂合格证，并分别作拉弯复检试验。 基础施工时必须按设计设置沉降缝。基础砼采用组合钢模板、钢支撑。砼采用搅拌站集中拌和,砼运输车运输砼，吊车配合浇注，浇注完毕及时进行覆盖，洒水养护。 h．基础砼施工时，墙身竖向钢筋提前埋入砼中，应通过搭设支架的方式固定墙身竖向钢筋，且要求钢筋位置必须准确。在钢筋绑扎钢筋时认真校对图纸，根据图纸校确定钢筋品种、规格、数量，由测量人员给出通道钢筋位置和高程，对通道钢筋进行预埋，搭设脚手架和钢筋定位架，以保预埋钢筋的位置和垂直度。搭设的支架要稳固，避免钢筋产生移动或摆动。砼采用拌和站集中拌合，砼运输车运输，吊斗配合吊车入模，插入式振动棒振捣，浇筑上层基础砼时防止吊斗碰撞支架及钢筋。 i．在墙身模板支护前，应先放出墙身线，对基础墙身接茬处凿毛处理，用水冲洗干净。模板应先磨光处理，模板支护好后应涂抹脱模剂。墙身砼浇注采用大块钢模板，内设拉筋并辅助以横、斜支撑。钢管排架支撑加固，固定平面模板的支架利用钢管组合而成，呈井字型，按垂直向、水平向交叉布设，为确保前墙面的直顺度、大面平整度，靠前墙面一侧的支架钢管数量应适当增加。两边墙身砼同时对称浇注。墙身与基础对应设置沉降缝，两侧墙体沉降缝应对齐，不可错开。沉降缝处的盖板侧边应与沉降缝对齐。为防止漏浆，模板螺栓接口处夹放海绵条，保证施工中不跑模、不漏浆，4

保证单项结构的强度。 j．台身采用C25砼浇筑，应分层浇筑，分层振捣密实。混凝土通过砼运输车由砼拌合站运至现场后，泵送浇筑，采用插入式振动器振捣。每层浇筑高度30cm左右，振捣器间距为30～35cm，振捣深度一般插入前层5～10cm，振捣程度直至砼表面泛浆并不再冒气泡、水泡。砼浇筑自由下落高度严格控制小于2m，防止砼发生离析。浇筑墙身时，当一侧浇筑60cm高度，在转移到另一侧浇筑60cm高度，浇筑到120cm时，在转移到另一侧，两侧墙身交替浇筑。浇筑完毕后及时养护，确保砼外观及质量。 k．台帽：待台身施工完成后，施工台帽，台帽采用C25混凝土标号浇筑，钢筋施工方法与台身相同，验收合格后进行立模，立模时要注意沉降缝的留置和台身沉降缝保持一致。浇筑混凝土前测量出锚固栓顶预埋位置，预埋HRB400直径22mm钢筋。模板通过监理验收后进行混凝土浇筑，浇筑方式与台身相同，混凝土浇筑完后再按台帽顶面设计标高进行收面、找平。 l．涵底铺砌：待涵洞主体验收合格后，涵底铺砌20cm厚C20混凝土。施工以前，应对涵底铺砌范围进行测量，铺砌厚度不得小于设计厚度，铺砌高度要严格控制，保证不积水。涵底铺砌完成后要及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护不得小于7天。 m．钢筋砼盖板涵的盖板均采用预制法进行施工，根据图纸钢筋长度下料。当钢筋表面有铁锈时，应清除表面锈渍。钢筋绑扎完毕后，经现场监理工程师检查合格方可进行砼施工。混凝土由罐车运送，采用泵车或者吊车进行浇筑，用Ф50振捣器进行振捣。混凝土进行浇筑时应注意其连续不间断性，随时注意模板、支架有无变形，如有变形应立即停止浇筑，并对模板、支架进行加固，防止胀模或者发生安全事故。盖板浇筑完成后应及时进行砼养生。 n．盖板钢筋施工采用集中下料、集中弯制绑扎成型，砼施工前，安装就位。由于墙身较高，砼浇注时，墙身底部砼入模采用串筒。砼浇注完毕后，麻袋片覆盖，洒水养生，墙身砼施工过程中，按设计位置放置固定好沉降缝板，并保证沉降缝的垂直度。翼墙身及基础施工工艺同墙身。盖板钢筋施工严格按设计及桥涵规范要求进行。 o．盖板与盖板接缝先铺设一层油毛毡以覆盖缝隙，台顶、盖板顶涂刷热沥青一道，然后铺油毛毡一层。盖板与涵台间伸缩缝内的砼达到一定强度时，方可进行台背填土。台背填土应分层并对称进行，压路机碾压时采用静压方式。台背填土前，应于涵台后5

墙面涂刷热沥青两道。以形成防水层，再在上面填土。涵顶填土须采用人工或小型机械夯实，而在路面结构层施工时，盖板顶填土时压路机也只可静压，且要求吨位小于15吨。填土高度不小于0.5m，才允许机械通过。 p．帽石及其它浇筑；在确保帽石砼设计强度前提下，帽石施工应注重外观质量。涵洞八字翼墙、涵底铺砌、洞口铺砌等工程严格按照设计及施工规范要求进行。 q．防水层的施工：涵洞的钢筋砼结构设置防水层的作用是防止水分侵入混凝土内，使钢筋锈蚀，缩短结构寿命。用作防水层的沥青，在施工前应检查材质的试验资料，均符合规定的要求。铺设防水层时首先将结构物表面清刷干净，干燥无水，然后在结构物上涂以热沥青两道，每道厚1mm~1.5mm。第二道应在第一道充分凝固后进行。敷设时应防雨、防寒、防阳光长时间直射。 q、沉降缝的施工：为避免涵洞不均匀沉陷，应按设计要求设置沉降缝。沥青麻絮在现场浸制。施工时先把施工缝内和外表面清理干净，沥青麻絮填塞，缝宽2cm，防止洞外水从沉降缝浸进洞内，影响砼质量及外观。每节砼基础（墙身、盖板）浇筑时先用泡沫隔离（泡沫厚2cm），相邻两节砼浇筑完毕模板拆除后，即时掏除沉降缝内泡沫，填以沥青麻絮，保证沥青麻絮填塞深度在10cm以上。沉降缝应上下全部贯通，铅垂笔直，宽度一致。 r. 附属工程:涵洞进出水口等附属结构施工严格按照有关要求进行。涵洞进出口、洞内外接线等工程施工严格按设计要求和技术规范进行。 s．涵侧回填：涵身混凝土强度达到设计强度的85%后，在两侧台后对称分层进行台背填筑压实作业。台背回填按设计要求回填5%石灰土进行分层填筑，人工分层摊铺，回填自底部逐层向上回填，基坑回填压实度为94%，每层填筑松铺厚度为20cm，采用平板振动夯夯实，与路堤交界处应挖台阶，台阶为1:2，当台背工作面较大时，用压路机进行压实，以提高工作效率。两边台背对称填筑、压实，避免出现偏压变形。填筑材料应符合设计要求，压实度不小于96％。在涵洞上填土时其上方填土高度不足0.5m时，采用碾压设备静压对涵顶和涵洞的填土进行碾压。填土高度不足1m时，采用人工或小型机具夯填；填土高度超过1m时，方可采用机械填筑。 t. 八字墙、跌水井施工：洞口八字墙基础施工参见盖板涵基础施工，八字墙墙身施工参见洞身涵台施工。八字墙身模板安装施工时，八字墙背面和顶面坡度严格按照设计施工；砼浇筑时八字墙身顶面应注意振捣密实，防止蜂窝麻烦或空洞现象。确保6

墙体直顺，表面平整；蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。 四、注意事项 1．基底开挖时严格控制不准超挖或欠挖。如超挖，应将松动部分清除，其处理方案应报监理、设计单位批准。挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。 2．若地质情况与设计不符或需要变更处必须报知项目部，不得擅作处理。地基处理的范围至少应宽出基础之外0.5m。 3．涵洞(基础、墙身及盖板)沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不得交错。填缝料应具有弹性和不透水性，并应填塞紧密。沉降缝宽度应符合设计规定，设计无规定时，可采用20～30mm。特别注意沉降缝两侧涵身一定要对齐，不得错缝和犬牙交错。 4．模板尺寸不够不准施工,模板强度和稳定性不够不准施工,模板跑浆缝隙未堵好不准施工,钢筋骨架变形不准施工,钢筋骨架未解决好漏筋不准施工。 5．严格控制砼入模温度，入模温度保证在10°c以上。 6．对基础与墙身结合处的新旧混凝土一定细致做好拉毛接缝处理，采用钢筋或石榫预埋等措施加强不同部位的连接，台背回填时严格按照规范要求对称夯填，防止台身倾覆等质量事故发生。施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土层应凿除，并应用水冲洗干净，禁止使用塑料薄膜内衬模板。 7．拆模后须覆盖一层土工布，勤洒水保持混凝土湿润，重视养护质量。 8．涵洞完成后，当涵身混凝土强度达到设计强度的85％时，方可进行回填土，同时按水平分层、对称地按照设计要求的压实度填筑、夯(压)实。涵洞顶上填土厚度必须大于0.5～1m时，才允许机械通过。 9．帽石、一字墙或八字墙等应平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。涵洞处路面平顺，无跳车现象。外露混凝土表面平整，颜色一致。涵台线条直顺，表面平整。涵台蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。板安装填缝应平整密实。 10．雨季浇筑混凝土应及时收集气象信息，有大雨时不准浇捣混凝土，尽量保证在晴天进行混凝土施工。雨季施工前做好防汛排水工作，在基坑四周设置截、排水沟，挖设汇水坑、集水井，用抽水机进行抽水。混凝土施工要做好防雨措施。在浇筑大体积混凝土时，如遇大雨不能继续进行浇筑时，应作临时防雨措施，不使雨水直接冲刷刚浇筑的砼面；并在砼茬子处将砼振密实，不见浮石子。现场机电设备须设置有效的7

防雨设施、防止发生跑、漏电及设备损坏现象。 11．在雨天，基坑底两侧的排水沟和集水坑应加大、加深，以适应大体积抽水的需要，尽量做到雨停基坑内无积水。 12. 用细绳拉出施工范围及警示线，并在现场插上彩旗,进入施工区域入口处应设置警示标语牌。施工现场人员必须戴好安全帽，相关管理人员必须配证上岗，禁止施工人员在工地上穿拖鞋、穿短裤、赤膊等不文明现象。 13．钢筋混凝土、盖板混凝土的现场浇筑施工宜连续进行，避免施工接缝，当涵身较长时，可沿长度方向分段进行，接缝应设在涵身沉降缝处。进出水口的沟床应清理顺直，使上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，应按图纸或监理工程师的指示进行施工。 14．各作业队施工时请严格遵照设计施工图及相关规范规定组织施工。

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