孔恒;王梦恕
【期刊名称】《市政技术》 【年(卷),期】2011(029)001
【摘 要】基于AHP建立了城市地铁工程邻近施工风险源重要性等级评价与控制模型,分析并确定了邻近施工风险源影响因素的相对重要性程度;在实测的基础上,揭示了隧道上覆地层的分区、分带概念,论证了工作面稳定与失稳的条件;探讨了浅埋隧道邻近施工对地层变位的影响规律;提出了邻近既有线、邻近建(构)筑物及邻近管线施工的沉降控制指标值;系统总结提出了邻近施工变位分配与控制原理;建立了基于AHP的邻近施工沉降影响因素层次结构模型,分析了影响沉降的要素;总结了控制隧道施工以及中间地层变位的最优化控制技术;系统开发了在工程实践中取得显著社会和经济效益的双排(层)超前小导管控制技术和分段前进式超前深孔注浆控制技术. 【总页数】8页(P17-23,49) 【作 者】孔恒;王梦恕
【作者单位】北京市政建设集团有限责任公司,北京,100048;北京交通大学,北京,100083 【正文语种】中 文 【中图分类】U455.39 【相关文献】
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