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涵洞技术交底 三级

2021-10-16 来源:爱站旅游
导读涵洞技术交底 三级


技 术 交 底 书

施工单位:中铁二十四局 编号:A-JL-26 工程名称 交底单位 交底内容: 涵洞施工 项目经理部工程部 交底日期 接底单位 2010.11. 5 涵洞施工队 一、工程概况 本合同段共有现浇盖板涵洞14个。所用涵洞均为单孔涵,盖板为现浇C30钢筋混凝土。涵洞K42+071与道路正交,尺寸为2.5×2涵长26m。涵洞K42+435与路斜交角度80°,尺寸为2.5×1.5涵长26.4m。涵洞K43+109与高速路正交,尺寸为4×2.5涵长26m。涵洞K44+320与道路正交,尺寸为2.5×2涵长26m。涵洞K45+550与道路正交,尺寸为4×3涵长29.64m。涵洞K44+656与路正交,尺寸为4×3.0涵长26m。涵洞K46+040与高速路正交,尺寸4.0×3.0涵长30.66m。涵洞K46+612与高速路斜交110°,尺寸为6.0×3.5涵长27.67m。涵洞K47+017与高速路斜交95°,尺寸为4.0×3涵长33.27m,涵洞K47+608与高速路斜交80°,尺寸为6.0×3.5涵长26.4m,涵洞AK0+330.5与高速路斜交50°,尺寸为2.5×2涵长18.99m。涵洞CK1+195.4与高速路斜交45°,尺寸为2.5×2涵长37.38m。涵洞K2206+328与高速路斜交85°,尺寸为3.0×2涵长16.65m。涵洞K2207+846.6与高速路正交,尺寸为2.0×2涵长17.88m。 二、施工方案 1、施工工艺 钢筋砼盖板涵洞一般施工程序为:测量放样→基础开挖→基础施工→交底人: 复核人: 接受人:见附表

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施工单位:中铁二十四局 编号:A-JL-26 工程名称 交底单位 交底内容: 涵洞施工 项目经理部工程部 交底日期 接底单位 2010.11. 5 涵洞施工队 墙身施工→台帽施工→盖板施工→沉降缝施工→附属工程施工。 2、施工方法 1)施工准备 开工前,根据设计图纸,结合现场实际地形、地质情况,对通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核,确保尺寸及标高无误,并且与原沟(渠)、被交道可以较平顺的衔接,方可进行涵洞施工。当涵洞设计高度、涵洞位置、角度等与实际不符时,经报请设计单位、监理同意后,根据实际作适当调整。 2)涵洞基础施工 基础基坑采用挖掘机开挖,人工配合进行清土。基坑开挖到位后,试验人员对通道基础尽快进行地基承载力检测。当地基承载力不能满足设计要求时,报请监理、设计、业主单位采取加固处理措施。当地基承载力满足设计要求时,报请驻地监理,验收合格后,开始浇注砼基础。 混凝土浇注采用搅拌站集中拌和,电子计量,砼罐车运输。砼运输至现场后,采用16T吊车吊送入模,分层浇注成型。 基础砼施工至顶面时,在基础与墙身接触面预埋一些片石或混凝土预制块,以增加墙身底部与基础间的抗剪能力,片石或预制块高出基础顶面交底人: 复核人: 接受人:见附表

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施工单位:中铁二十四局 编号:A-JL-26 工程名称 交底单位 交底内容: 涵洞施工 项目经理部工程部 交底日期 接底单位 2010.11. 5 涵洞施工队 部分≥25cm,片石或预制块按40~50cm间距梅花形布置。 3)墙身施工 墙身为C25砼,采用组合大型钢模板(模板尺寸为1.5×1.2m钢模)一次安装,整体浇注混凝土。模板拼装成整体后用宽胶带粘贴各个接缝,并及时清除各种接缝处的残余灰浆,均匀涂刷隔离剂,保证混凝土外观平整、光洁、不漏浆。模板外侧设立支撑固定,内侧模板采用拉杆固定(拉杆12mm圆钢,加PVC管)。 入模前检查混凝土的均匀性和坍落度,浇注混凝土时,分层、均匀进行,每层厚度不超过30cm。混凝土振捣采用插入式振动器振捣,灌注时做到不欠捣、不漏捣,插入式振动器深入下层5~10cm,振捣时避免撞击模板及其他预埋件。在振捣混凝土过程中,加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,安排专人负责监视模板、支撑,卡子松动、模板变形时及时采取措施予以处理。 砼抗压强度达到2.5MPa时方可拆除模板。在炎热和大风干燥季节,应采取逐段拆模、边拆边盖、边拆边浇水或边拆边喷涂养护剂的拆模工艺。大风或气温急剧变化时不宜拆模。拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。 交底人: 复核人: 接受人:见附表

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施工单位:中铁二十四局 编号:A-JL-26 工程名称 交底单位 交底内容: 涵洞施工 项目经理部工程部 交底日期 接底单位 2010.11. 5 涵洞施工队 4)台帽施工 本段台帽均为现浇C30钢筋砼。 支立模板时,要确保尺寸正确、板面平整、拼缝严密、支撑牢固。钢筋在钢筋加工场下料,弯制成形,用汽车或其他方式运至现场绑扎,砼浇注完毕,需将支座底面抹平。盖板底与台帽间垫1cm厚高压石棉板,另一端填1cm厚M20水泥砂浆。 5)钢筋混凝土盖板 本段盖板均为现浇C30钢筋砼,采用满堂支架现浇施工。盖板钢筋接头采用双面焊接,焊接长度为所焊接钢筋的5d,钢筋焊接前,应作接头抗拉强度、冷弯试验,合格后方可成批焊接。钢筋接头应避免设置在钢筋受弯距最大之处,并应分散布置。配置在“同一截面的”受力钢筋,其接头的截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率在受拉区不得超过50%。 严格保证保护层厚度及完好性,采用C30砼垫块来保证混凝土保护层厚度。 砼的捣固由专人负责,做到不漏捣,不过捣,杜绝蜂窝、麻面、砂溜、气泡现象的发生。 盖板砼强度达到设计强度的75%时,方可拆除支架,达到设计强度时,交底人: 复核人: 接受人:见附表

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施工单位:中铁二十四局 编号:A-JL-26 工程名称 交底单位 交底内容: 涵洞施工 项目经理部工程部 交底日期 接底单位 2010.11. 5 涵洞施工队 方可回填涵顶土方。 6)填土 涵洞完成后,当通道砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的80%以上时,方可进行台背回填,本段回填土均采用中粗砂。填土时应从通道洞身两侧不小于2倍孔径范围内,同时按水平分层、对称填筑夯实,要求压实度达到96%以上。对大型碾压机具压实较难部位,配合采用小型机具和人工辅助夯实,禁止采用大型机械堆土筑压和在涵身一侧夯填。 通道顶填土在盖板砼强度达到100%以后进行,第一层填土最小厚度和压实厚度分别不小于30cm和20cm,填筑时避免剧烈冲击。通道顶填土达到设计或规范要求必须大于0.5-1m时并经监理同意后,施工机械、车辆方可通行。 7)沉降缝 沉降缝沿轴线方向每4~6米长设置一条,并使沉降缝贯穿整个断面,保持通道基础和墙身沉降缝在同一竖直面,两端面竖直、平整,上下不得交错。填缝料采用具有弹性、不透水的沥青麻絮填塞紧密,沉降缝宽度为2cm。沉降缝的位置应综合考虑通道的分段长度、中边部的盖板配筋、板顶填土高度、地质等。 交底人: 复核人: 接受人:见附表

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施工单位:中铁二十四局 编号:A-JL-26 工程名称 交底单位 交底内容: 涵洞施工 项目经理部工程部 交底日期 接底单位 2010.11. 5 涵洞施工队 8)搭板施工(明涵洞) 搭板采用现浇C30钢筋混凝土。 搭板纵坡与路面纵坡保持一致。 搭板采用现浇,现浇前应将台帽预埋钢筋在搭板部分加上套管或沥青浸麻布包裹,以适应搭板沉降。 3、施工注意事项 1)基坑开挖后应尽快进行基础施工,避免基坑暴露时间过长而降低地基承载力。 2)混凝土的自由倾落高度不得超过2m,当超过2m时,则采用串筒、溜管或振动溜管等设施铺助下落,保证混凝土不出现分层离析现象。 3)在混凝土浇筑过程中及时将浇筑的混凝土均匀振捣密实,不得随意加密振点或漏振,每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准,一般不超过30s,避免过振。 4)砼浇筑完毕后,立即用草袋或麻袋覆盖并洒水养护,洒水次数以混凝土表面潮湿为度。 5)严格控制拆模强度和拆模时的温差,优化施工工艺,防止混凝土表面掉棱、掉角和因温度应力产生的龟裂或裂纹。 交底人: 复核人: 接受人:见附表

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施工单位:中铁二十四局 编号:A-JL-26 工程名称 交底单位 交底内容: 涵洞施工 项目经理部工程部 交底日期 接底单位 2010.11. 5 涵洞施工队 6)墙身施工中,在墙身较高时,应对模板进行加固,防止胀模。 7)拆除模板,卸落支架时,不允许用猛烈的敲打和强扭等方法进行。 8)通道身要顺直,通道底铺砌紧密平整。进出水口与上下游沟槽连接圆顺,流水畅通。 9)帽石、八字墙等应平直,与路线边坡、线形匹配,棱角分明。 10)各沉降缝位置应正确,填缝无空鼓、开裂、漏水现象。 11)施工完毕,通道内不得遗留建筑垃圾、杂物等。 4、质量检验 1)盖板涵洞各部尺寸偏差需符合施工规范,详见盖板涵洞允许偏差表。 2)基础开挖后,必须对地基承载力进行检测。 3)砼浇筑过程中,应随机取样制作混凝土强度试件,试件制作数量应符合相关规定。 4)钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,施工中随机抽取试样做力学性能试验。 5)施工中按规定作钢筋接头抗拉强度、冷弯试验。 盖板涵洞允许偏差 交底人: 复核人: 接受人:见附表

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施工单位:中铁二十四局 编号:A-JL-26 工程名称 交底单位 交底内容: 涵洞施工 项目经理部工程部 交底日期 接底单位 2010.11. 5 涵洞施工队 序号 1 2 3 4 5 6 三、安全生产 1、牢固树立安全生产“责任重于泰山”的观念,牢固树立“安全第一预防为主”的观念。增强全局意识、忧患意识和责任意识,要警钟常鸣,常抓不懈。 2、进场后,按照要求建立健全安全管理机构,设专职安全检查员,分工明确,责任到人。 3、施工人员在工前接受安全教育,管理人员和施工人员熟知所干工种的安全技术操作规程。从事电气、起重、焊接、驾驶、爆破等特殊作业人员,经专业培训,持合格证上岗。 项目 轴线偏位 结构尺寸 流水面高程 长度 孔径 顶面高程 允许偏差(mm) 明20,暗50 ±20 ±20 +100,-50 ±20 明±20,暗±50 交底人: 复核人: 接受人:见附表

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施工单位:中铁二十四局 编号:A-JL-26 工程名称 交底单位 交底内容: 涵洞施工 项目经理部工程部 交底日期 接底单位 2010.11. 5 涵洞施工队 4、施工人员上岗按规定穿戴防护用品,安全检查员随时检查,不按规定穿戴的人员不得上岗。 5、施工现场临时照明,室内照明线路用瓷夹固定。电线接头牢固,用绝缘带包扎。保险丝按用电负荷量装设。 此交底中遗漏未交到的事宜,按有关规程和规范执行。 交底人: 复核人: 接受人:见附表

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