目 录 第一章、 编制依据及范围 第二章、工程概况 1、工程范围 2、工程位臵
3、地质、地貌、水文、气候特征 4、施工条件 5、主要设计标准 6、主要工程数量 7、建设工期
第三章、重点（关键）和难点工程的方案及措施 1、保通总体方案 2、保通方法及措施 第四章、总体施工部署 1、项目部管理组织机构设臵 2、队伍部署及任务划分 3、人员计划 4、进场安排
5、人员设备材料进场安排 6、临时设施规划 7.施工总体平面布臵 第五章 施工进度计划 1、总体施工计划目标 2、阶段性工期 第六章 总体施工顺序
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1、各分项工程施工顺序 2、路基工程施工顺序 3、路面工程施工顺序 4、涵洞工程施工顺序
第七章 主要工程项目的施工技术方案、施工工艺及工艺流程 1、主要工程项目的施工技术方案 2、主要工程项目施工方法、工艺流程 3、桥涵工程施工方法、工艺流程 第八章、资源配臵
1、拟投入本工程的主要施工机械
2、拟投入本工程的主要试验、测量、质检仪器设备 第九章 确保工程质量和工期的措施 1、确保工程质量措施 2、工期保证措施 第十章 雨季施工安排 第十一章 质量安全保证措施 1、 安全保证体系 2、 质量保证体系 第十二章 其他应说明事项
1、 文明施工与环境保护措施 2、环境保护措施 第十三章 施工管理体系 第十四章 交通应急预案 第十五章 附表部分 1、施工总平面图 2、总体施工计划横道图
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第一章 编制依据、范围
1、编制依据、范围 （1） （2） （3） （4） （5） （6）
G205国道拓宽建设工程施工招标文件；
招标单位提供的施工图纸、补遗书及工程量清单； 招标单位组织的现场考察所了解的实际情况； 自行组织的施工工地有关情况调查、现场调查资料； 公路设计、施工规范、技术规范及验收标准； 我公司现有的技术装备力量和多年的施工经验；
（7）交通部颁布的有关施工技术规范质量、验收标准及我公司的有关质量、施工管理文件等。
（8）有关的施工规范、试验规范、规程： JTGB01-2003 公路工程技术标准 JTGF40-2004 公路沥青路面施工技术规范 JTGF10-2006 公路路基施工技术规范 JTJ034-2000 公路路面基层施工技术规范 JTGE40-2007 公路土工试验规程 JTGF80/1-2004 公路工程质量检验评定标准 GBJ92-96 沥青路面施工及验收规范 JTG/TF50-2011 桥涵施工技术规范
第二章 工 程 概 况
1、工程范围：K69+200～K77+400 2、工程位臵：
G205国道在南陵县境内全长8.2公里，本标段起至318国道立交以南，终点南陵县界山镇与宣城市泾县交界处。
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3、地质、地貌、水文、气候特征 （1）地质、地貌及水文条件
本项目位于芜湖市南陵县境内，芜湖市地处长江下游南岸，地势西南低，东北高，周围江河环绕，内部地势起伏，河渠纵横。芜湖市属青弋江中下游冲进平原，分跨两个微地貌单元。前段为河漫滩。地形平坦，地面高程6m左右，地表水系发达；后段位二级堆积阶地，地形略有起伏，地面高程在15-30m。南陵县在大地构造上属下扬子台坳的沿江拱断褶带，处于宁芜火山岩盆地南端边缘，其基岩多为火山角砾岩、凝灰岩、泥质砂岩。局部以蚀变，属软岩～较软岩，构造裂隙较发育。长期以来受下降运动控制；沉积了寒武系至中三迭统，厚逾万米的滨海或浅相沉积。经过长期地质内，外营力的作用和数度沧桑巨变，形成目前南陵地貌景观河山川大势。南陵县地处皖南山区与沿江平原的过渡地带，西部边缘以低山、丘陵地貌组合为主，中部一丘陵、台地和平原地貌结构占主导地位，东部则以圩区平原和洼地平原为主，低山海拔多为400-500m，其中大工山脉海拔558m，丘陵为100-250m。 （2）气候条件
南陵属亚热带气候，南北冷暖气流频繁。本地区气候特点是四季分明，温暖湿润，雨量充沛。春末夏初为梅雨季节，6月至7月本地区阴雨连绵，常有暴雨发生，秋季天晴少雨，9月至10月受台风影响，常有狂风暴雨产生，冬季少雨。年平均降雨量达1192mm，降雨的年际变化大，年最大降雨量1924mm，年最小降雨量562mm，丰枯水年相差3倍以上。降雨的年内分配不平均，全年降雨集中在汛期5-9月，为735mm，约占全年的60%。全县平均温度在15.8℃，年平均日照时间1935.4小时。日照率约为43.7%，年平均无霜期236天。
4.施工条件
本工程沿线运输便利,主要料场均与省级公路连接,通过老路可直接进入工地。砂石丰富，钢筋、水泥、木材均可就进购买，沿线途径村庄和城镇，水和
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电网密集，可满足工程和生活用水用电。 5、主要设计标准
主要设计技术标准见下表：
序号 1 2 3 4 5 6 项 目 公路等级 计算速度 路基宽度 平曲线最小半径 最大纵坡 桥涵设计荷载 单 位 级 公里/小时 m m % 级 主 要 技 术 标 准 一级公路 80 32/18 550 2.413 公路Ⅰ级 6、主要工程数量： 路基挖方（含外运）：50924.7m³，路基填方：358852.8m³，级配碎石底基层：103298.9㎡，水泥稳定碎石基层：104837.4m³，沥青面层368772.3㎡，北干渠20m桥1座，涵洞17道。边沟8.2km 7、建设工期：
建设工期为365天。2012年9月20日至2013年9月20日（已开工令为准）。
第三章 重点（关键）和难点工程的方案及措施
根据本工程情况，由是改建工程，需一边施工一边通车，所以在施工中确保交通的畅通将成为本工程施工的重点及难点工程，为此，我公司高度重视，在施工中拟采取如下方案、方法及措施，以确保施工期间交通畅通。 一、保通总体方案
根据本合同段中的原有公路情况，我公司在施工中将制定行之有效的保通方案及保通措施。考虑到施工过程中来往车辆较多，我们在施工中将采取派专职安全员维持和分流的方式，避免施工车辆和过往车辆发生干扰，影响交通。
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1、G205公路车流量较大，为减小对行车的影响。便于路面施工，采用半封闭施工。
2、 对各村镇主要交叉路口采取半封闭施工，保证交叉路口车辆能够通行。 3、为保证全线车辆通行，施工时按照半幅通行半幅封闭的原则组织施工，并每施工1～1.5公里预留200m道路为会车位臵，以保证施工期间交通畅通，并安排专职安全员维护交通，保证道路通行。
4、施工时，在各交叉口距离施工现场200米、100米、50米距离设臵减速、限速警示标志，在夜间设臵红灯警示。在雨、雾天气时派专人上路指挥，保证在任何情况下，原有公路均能畅通无阻。 二、 保通方法及措施
1．建立保通组织机构
本项目为老路改造，原有道路为交通干道，车流量大，施工时行车干扰大，为保证交通畅通和施工安全，项目经理部成立保通领导小组，建立完善的保通管理体系，制定合理的保通实施方案，落实有效保通维护措施，结合文明施工和安全生产的要求，切实抓好保通工作。项目经理部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，施工员和施工队长为成员的保通领导小组，全面管理保通工作，加强各方面的协调、配合，做到交通不阻，施工不误。详见“保通组织机构图”。
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保通组织机构图
项目经理部保通管理领导小组 组 长：项目经理 副组长：总工程师 组 员：施工队长、施工员 保通责任 保通教育 保通工作体系 保通措施 保通检查 保 保 保 保 广 领导小组 施工施 防 防 设 施 设 设 夜 通 通 通 通 播 措 奖 管 安 及 交通维护人员 道路工临时便道疏通过 止 往 施 立 工 置 施 惩 理 全 黑 车 工 移 无 限 置 间 设 车 线 速 临 立 经 条 方 教 板报现场施工人员 辆 动 行 疏通 辆 电 时 警 堵 费例案育堵 路 驶 联 标 护 示 红 塞 塞 牌 系 志 栏 灯 施工路段实行半封闭 制 定 日 定 保 期 常 通 检 巡 预 案 查 查
奖惩兑现 提高保通意识 实现保通 7
提高保通能力 保证道路畅通
江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 2.制定详尽合理的保通方法
在对现有交通调查分析的基础上，结合现场实际情况和总体施工方案，根据维护交通和保障施工安全有序的需要，制定详尽合理的施工方案，采取车辆分流、或半幅施工半幅通行，或重要路段先预留后突击的施工方案，以尽量减少行车和施工间的相互干扰。
针对可能出现的交通拥阻，特别是节假日交通高峰时期，制定保通应急预案，充分考虑未知因素，随时做好应急准备。明确预案实施时的人员和设备调遣及疏导方案，并与交警、路政部门衔接，取得其支持配合，以及时疏通交通堵塞，在发生自然灾害或人为事故堵塞交通时及时进行处臵。与业主及监理工程师联系，根据业主和监理工程师有关指令、规定，切实做好交通保畅工作的整体安排、部署和协调工作；减少各种车辆之间与施工现场的干扰。
3.实施有效的保通维护措施
1） 成立管养分队，对通车路段进行维护管理，保证路况良好，以提高通行能力； 2）根据实际施工进度，在施工段必要处安装高1.8米彩钢板做封闭施工护栏，控制封闭材料牢固、整洁、美观，沿线特别是起止点按标准设红色警示灯、警示牌；
3）a、在施工安排上根据现场实际情况，统筹安排施工段落，合理组织施工工序、分幅分段，临时道路通行宽度满足通行要求，确保道路畅通，行人、车辆正常通行；
b、施工路段作业机械按标准涂以桔黄色，并安排专职的交通安全疏导员，身着标志服，在夜间时身着反光标志服，配备无线通讯设备，对车辆有序放行，限速行驶，以及进行疏导，切实维持现场良好的交通秩序，保证施工及行人、车辆通
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 行安全有序；
a、 在保证工程质量和安全的情况下，尽量将施工安排在车辆较少的夜间施工，并采取有效措施加快夜间施工进度；
b、 积极配合当地政府和交通部门搞好交通管制工作多做宣传教育工作，向社会各界广泛宣传公路建设的重大意义，让社会各界积极配合和支持安全保通工作，充分发挥新闻媒介的舆论导向作用，增强沿线群众的爱路护路意识，取得民众的理解和支持；
c、 凡施工路段，夜间配备照明灯具和醒目的交通标志牌，确保通行安全； d、 在各交叉路口距施工现场200米、100米、50米处设臵减速、限速警示标志，夜间设臵红灯警示。各种警示牌、警示灯严格按照国家及当地交管部门的要求制作；在雨、雾天气条件下，派专人上路指挥，充分考虑各种可能出现的情况，随时做好应急准备，以保证在任何情况下原有公路仍能畅通无阻；
e、 做好施工车辆的维护保养，避免在道路上出现故障而防碍交通；施工机械、设备、车辆不得摆放在公路上或在公路上停靠；施工车辆严禁违章堵塞交通；对故障车辆及时从路面拖走；
f、 桥涵、排水设施施工时采用便道通车，修筑的便道表面要平整并设臵明显标志；
g、 在施工和通车发生矛盾时，及时改变施工方法或调整施工时间，做到施工通行两不误，确保所有车辆通行顺畅；
h、 按照文明施工的要求，增设“小心陷落”、“小心触电”、“请戴安全帽”、“禁止车辆进入”、“禁止行人进入”、“小心落物”等人性化的安全警示、提示标志，设臵大幅标语，提示过往车辆行人注意。
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 4.制定保通方针、责任和制度
1） 负责人签订《205国道改建工程施工安全保通责任书》等奖罚责任书，充分调动各级人员在保通工作中的积极性。
2） 项目经理部保通管理领导小组组织有关人员对保通工作进行日常巡查和定期检查，日常巡查只要检查保通措施的落实情况，督促现场交通维护人员尽职尽责，规范完善标志标牌和警示设施；定期检查主要对保通工作进行检查评比，通过考核的手段促进保通工作的加强和提高。
3） 项目经理部安排专人负责保通工作轮流值班，向社会公布保通值班电话，24小时接受保通投诉，和堵车文件报告，以便及时采取措施进行有效的处理。 5.加强交通知识学习、培训
为了适应不同的施工条件，项目经理部保通小组定期或不定期组织基层保通员进行专门培训，组织学习《公路法》、《道路交通安全法》等法律法规，进行交通疏导演练，以保证在出现意外的情况下能从容处理。
第四章 总体施工部署
1、项目部管理组织机构设臵
为保证该工程顺利实施，我公司选派业务水平高、具有丰富施工管理经验的专业人员组织成项目部，全权负责该工程的现场组织、管理、协调、指挥，下设七科一室，即材料供应与设备管理科、财务与农民工工资管理科、质检科、安保科、计划合同科、工程技术科、资料档案科、工地试验室。项目部设项目经理一名，总工程师一名，生产副经理一名，形成以项目经理、项目副经理、总工程师为指挥核心的项目经理负责制。项目领导由公司选派富有丰富改建工程施工经验的精兵强将担任。
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项目经理部下设六个专业化施工队，即路基施工一队、路基施工二队、桥梁施工队、涵洞施工队、路面施工一队、路面施工二队分别负责组织本合同段所有工程的施工。 施工组织机构图：
江西赣基集团工程有限公司 G205国道南陵段示范路第三标段项目经理部 项目经理 项目总工程师 项目副经理 工程技术部 路基一队 计划合同部 路基二队 安全质量部 桥 涵 队 财务会计部 涵 洞 队 设备物资部 试 办 验 公 室 路面一队 室 路面二队
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 2、队伍部署及任务划分 序号 名称 人数 25 主要工程内容 负责全面组织指挥、管理、督促、检查完成全标段的施工任务 负责K69+200-K73+200段所有路基土石方工程施工 负责K73+200-k77+440段所有路基土石方工程施工 1 项目经理部 2 路基施工一队 29 3 4 5 6 7 路基施工二队 桥梁施工队 涵洞施工队 路面施工一队 路面施工一队 29 154 负责北干渠桥的施工 80 负责全线涵洞工程的施工 29 负责全线路面基层的施工 29 负责全线路面面层的施工 3、人员计划 劳动力投入计划表
工种类别 泥 工 木 工 钢筋工 电焊工 机修工 水电工 机械操作工 技 工 桥梁工程 20 30 30 10 2 2 20 10 １２
涵洞工程 15 10 5 5 2 2 5 10 道路工程 25 4 5 40 10 江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计
普 工 合 计 4、进场安排 路基施工一队：2012年10月1日进场，主要施工区段K69+200～K73+200段路基土石方。
路基施工二队：2012年10月15日进场，主要施工区段K73+200～K77+400段路基土石方。
桥梁施工队： 2012年10月20日进场，主要施工区段北干渠桥施工。 涵洞施工队: 2012年10月20日进场，主要施工区段17道涵洞施工。 路面施工一队：2013年2月20日进场，主要施工区段全线路面基层施工。 路面施工二队：2013年4月20日进场，主要施工区段全线路面面层施工。 5、人员设备材料进场安排
主要材料配备情况表
序号 1 2 3 4 5 6 7 材料名称 砂石 水泥 商品混凝土 钢筋 沥青 片石 钢塑工格栅 进场时间 开工前五天 开工前五天 开工前五天 基层完工后 开工前五天 土方开工前 数 量 根据实际需要 根据实际需要 根据实际需要 根据实际需要 根据实际需要 根据实际需要 根据实际需要 30 154 26 80 32 116 １３
江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 8 9 10 11 12 模板、木方 钢管、扣件 钢筋混凝土管 碎石 片石 开工前五天 基础完工后 开工后五天 开工后五天 根据实际需要 根据实际需要 根据实际需要 根据实际需要 根据实际需要 6、临时设施规划 （1）、办公生活及公用房屋
根据现场踏勘，结合施工现场的具体情况，临时生产、生活、办公房屋、试验室等用房均采用租赁民房，在K70+300的右侧租赁一栋两层的办公楼。在场地四周挖排水沟，所有生产、生活污水经沉淀处理后，排入排水系统。施工驻地四周已有围墙。
（2）砼搅拌站、预制场 砼搅拌站采用商品砼。
桥梁预制场在北干渠桥在新建道路的路基上作为预制梁场。 （3）、临时用水、用电及工地通讯
施工用水通过与当地相关部门协商，从邻近山塘、水库取水取水；生活用水采用当地自来水。
施工用电，通过业主与当地电业部门联系，就近接入当地电网，并在各施工队配备变压器和发电机组。
本合同项目经理部驻地处有电讯线，项目经理部与各施工队分别安装程控电话和传真机保持与业主和监理工程师的业务联系，工程测量队、路面施工队均配备统一对讲机解决通讯问题。
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 7.施工总体平面布臵
本工程的施工场地平面布臵详见表
第五章 施工进度计划
1、总体施工计划目标 （1）质量目标
质量目标：工程交工验收的质量评定等级合格，竣工验收质量评定等级为合格。单位工程的优良率100%。 （2）工期目标
按照全线工期总体安排，本合同段工期总目标为：拟在2012年9月20日开工，在2013年9月10日前完成本合同段内所有土建工程达到交工验收条件。 工期目标：本合同段合同工期365天，较合同工期提前完成。 （3）安全目标
消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输责任重大事故，杜绝因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中断、地下管线泄漏等工程施工责任事故，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。控制无重大责任事故发生的目标。 （4）环保目标
遵循“预防为主，保护优先，建设和防护并重”的原则，尽量减少临时性和永久性用地；保护植被，控制水系污染，避免生态环境遭到破坏；保护原始地貌。在施工过程中和工后采取有效措施恢复环境，全面达到环保标准。 2、阶段性工期 （1）
施工准备阶段：2012年9月20日开始至9月30日结束，工期10
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 天。 （2）
路基挖方及清表：2012年10月1日开始至2012年12月31日结束，
工期90天。 （3） 115天。 （4） 115天。 （5）
桥梁工程：2012年10月20日开始，2013年2月5日前下部结构结涵洞工程：2012年10月20日开始，2013年2月5日结束，工期路基填筑：2012年10月20日开始至2013年2月5日结束，工期
束，2013年2月20日-2013年4月20日上部结构结束。 （6） 188天。 （7） 期138天。
第六章 总体施工顺序
1、各分项工程施工顺序
施工工序 作业时间 10 工 序 内 容 驻地建设、熟悉图纸，校核水准点，预制场建设。 排水及附属工程2013年4月20开始，2013年9月10日结束，工路面工程：2013年2月20日开始，2013年8月30日结束。工期
施工准备 备料 10 为开工准备好原材料 １６
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路基土方 205 路基填挖方施工，包括移挖填方利用和借土填筑路堤。 桥的上部结构预制，盖板涵的挖基、浇筑、基础。 沿线挡土墙、护面墙、锥坡及排水沟的施工。 桥、涵洞 115 排水及防护 稳定土拌和机安调 138 15 为路面基层施工做好准备工作 路面垫层 70 为路面基层施工提供工作面 路面基层 70 为路面面层施工提供工作面 沥青砼拌和楼安调 路面面层 整修交工 15 为路面基层的施工做好准备工作 50 完成本工程的面层施工 10 构造物的整修，内业资料整理，竣工验收和竣工资料的编制 2、路基工程施工顺序 施工准备→测量放样→清表→碾压→挖台阶→填土→推土机整平→压路机碾压→验收
3、路面基层、面层工程施工顺序
施工准备→测量放样→混合料拌和→运输→摊铺→压实→养生→验收 4、涵洞工程施工顺序
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 施工准备→测量放样→基础施工→涵身施工→拆模→验收
第七章 主要工程项目的施工技术方案、施工工艺及工艺流程
通过对设计图纸、有关水文、地质资料、施工所需设备和施工技术水平等因素进行详细分析，结合本合同段的具体特点，确立以“路基填筑、路堑开挖、桥梁工程为本合同段重点，旱季、雨季综合统筹，挖填并举；排水及防护工程均衡进行”的原则组织施工；同时结合工期要求，安排多条平行流水作业线施工的原则组织施工。
第一部分 主要工程项目的施工技术方案
1、路基工程施工方案
(1)运输道路：本合同段路基工程为路堤填筑，土方及筑路材料运输繁忙。利用G205国道作为运输主骨架，以满足施工车辆行驶需要。
(2)施工安排：合理安排土石方机械的投入，充分发挥每台机械的最大效率，以保证路基工程在计划工期内完成。本合同段安排二个路基机械化作业队进行施工。第一路基施工作业队范围为：K69+200～K73+200段；根据施工的工作量拟投入人员和设备：3台挖掘机,汽车15部,压路机2台 ,推土机2台；人员50人。第二路基施工作业队范围为：K73+200～K77+400段，根据施工的工作量拟投入人员和设备：4台挖掘机,汽车20部,压路机2台,推土机4台(弃土场2台)；人员50人。
(3)土石方工程：
本段路基挖方50924.7m3；填方数量为358852.8m3。土石方调配的遵循就近使用的原则，路基的开挖和填筑必然影响到下步的路基附属的施工，合理安排开挖的顺序和时间是保证总工期必不可少的环节，工期计划见施工总体布臵图。 路基填筑：分段、分区、分层、全幅填筑，严格按“四区段，八流程”方法施工。
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施工时采用挖掘机、自卸汽车挖装运，推土机初平，平地机精平，振动式压路机分层碾压密实合格后，逐层向上填筑直至设计标高且预留足够沉降量。 路基防护及排水：根据施工进程，相应的路基防护及排水工程跟进。预制块护坡、六棱实体砖护坡采用铺砌法挂线、分段砌筑。所有预制构件在预制场自己预制，汽车运至施工现场。 2、桥梁工程施工方案
(1)桥梁工程概述：本合同段有一座跨径20m的 中桥。
(2)桥梁基础工程为桩基础。桩基础根据地质情况采用冲击钻机成孔，钻孔桩基础下好钢筋笼后采用导管法灌注水下砼,下好钢筋笼后,采用下导管直接浇注混凝土。桥台为重力式桥台，承台模型采用组合钢模型，机械配合浇注基础砼。肋板、帽梁采用竹胶板模板，泵送灌注砼。
(3)本合同段内梁片采用自建预制梁场生产，专用车运输梁片到加高位，采用大型吊车安装。梁体在运输过程中，制定可靠的加固措施，保证梁体稳定。 (4)本合同段内所有结构物砼采用商品砼，砼输送车运送至现场浇筑。 3、涵洞工程施工方案
本合同段内共设4座圆管涵， 9座盖板涵, 4座箱涵。圆管涵采用钢筋砼管，购买成品运送至现场后用吊车从下游至上游进行安装；盖板涵盖板采用预制吊装。涵背分层回填，由小型机具夯击压实，确保涵洞两侧对称回填质量和涵身安全。
第二部分 主要工程项目施工方法、工艺流程
第一节 路基工程
一、清理场地
（1）． 要按有关规范及要求清理路基用地范围内的草皮地表有机质土及规定的非适用路基填筑材料，拆除并挖掘需拆除的构造物及其它障碍物，保证路
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 基施工不受影响。
（2）． 场地清理及软基处理后，应全面进行检测，使其各项技术指标达到规定要求后，复测地面标高，做好施工及监测记录。 二、质量检测
路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测，每5000m3填料进行一次填料的检测，检测按《公路土工试验规程》（JTJ-051-03）规定的方法进行颗粒分析，含水量与有机质含量、液塑限联合试验、有机质含量、承载力试验和击实试验。在施工过程中，按照试验段提供的有关工艺参数碾压达到要求后，由工地试验人员用规定的检测工具进行压实度检测，达到标准后，报请监理工程师进行检验。合格后方可进行下一层填筑施工，否则应重新压实，直到合格为止。路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度要符合图纸要求；挖出的废方按指定的地点整齐堆放。路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直；边坡坡面平顺稳定，无凹凸现象；边沟整齐，沟底无阻水和积水现象。 三、施工方案 （1）．施工安排
路基施工由路基土方工程施工队施工，采用机械化施工。在指定供土点取土场取土，采用推土机推松，挖掘机和装载机装土，自卸车运土的施工方案。路堤填筑采取平地机整平，振动压路机碾压的施工方法。主要施工机械为：挖掘机、推土机、装载机、压路机、自卸汽车、平地机、洒水车。施工前，根据业主提供的供土点和弃土场修筑施工便道。并对软基陷穴进行处理，经检测合格后开始路基施工。 （2）．填方材料的试验
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计
在路堤填筑前，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。
（3）．试验路段填筑
试验路段位臵选择在地质条件、断面型式均具有代表性的路段，路段长度不小于100m、，试验段要达到能有效地使该种填料达到规定的压实度。 （4）．施工时注意施工温度，以便合理组织施工，保证施工质量。 四、施工方法
路基填筑工程采用水平分层填筑法施工，按“四区段、八流程”，即： 填筑区→平整区→碾压区→检验区：
施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→面层整修。
在路堤施工中，压实度的合格，无漏点很重要，假设路堤如果在某层由于土壤干燥，含水率偏低，洒水拌合不匀，经压实后出现小面积的翻浆。各种因素原因忽略未返工。上层填筑后大功率振动压实机械作用下，陷埋在下层的翻浆处极易出现应力不平衡状态，于是就会使相邻点或区域产生新的平衡状态，再填筑再振动，就会形成极限区域塑性区，对路堤埋下陷患。这是一个常见病，所以在路堤施工中，要作到“铺摊不超厚，压实不漏点，含水检测不超标”的质量保证措施。施工前，根据填方材料的试验，先进行试验段的铺筑。 （1）．试验路段的铺筑 1）试验目的和要求
通过在试验路段进行路基填筑试验，确定正确的土方工程压实方法和为达到
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规定的压实度所需要的压实设备类型及其结合工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度、含水量等参数，以指导全线施工。
a．确定填料的松铺系数K
采用有效的摊铺设备，使每层在碾压之前都能够获得均匀一致的厚度。在进行各层压实时，为保证每层得到充分压实，土方松铺厚度不大于30cm，并进行整平，以保证均匀一致和平整。 b．最佳组合方式及压实遍数
根据规范规定的压实度要求及必须的施工程序，通过对不同类型的压实机械组合，确定达到规定的压实度所需的碾压次数。 c．压实方案
严格按照压实原理，在最佳含水量下进行压实，压实过程中禁止机械停顿、变速、调头，第一遍填土压实时采用无振动静压。 2）施工工艺流程
①清表后碾压→②上料→③整平→④碾压→⑤检测高程、压实度、断面、合格（不合格）→⑥重复③~⑤→⑦结束→⑧试验路总结 3）试验路段的施工 a．清基
按规范和设计文件要求，将地基用土范围内的杂物、腐植土、活性土用推土机清除。 b．整平、碾压
为保证压实工作的正常进行，同时考虑到环保，减少扬尘，文明施工，可适
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 当考虑洒水降尘、湿润，间隔一定时间后进行碾压。
填前碾压采用振动压路机压实，按公路前进方向进行碾压，严禁压路机调头，若前进方向为振动碾压，则后退方向为静压，这样可以保证填料在第二次碾压时结构不变，达到压实的目的，如果往返都用振动，将会造成前进方向压好的填料结构遭到破坏而变为后退方向的结构重新排列，会起到越压越不实的效果，根据《公路路基施工技术规范》规定路堤基底的压实度不小于93%。 c．摊铺整平
路堤基底压实验收后，采用自卸汽车运土；控制摊铺厚度，平地机整平，形成路拱。经测定高程后，在最佳含水量时根据试验方案，采用规定型式的压路机压实。 d．施工检测
按检测频率测定压实后路基左、中、右逐桩地面高程，并按规定填表，直至试验结果符合要求为止。 4）试验总结确定最佳压实方案；
通过对试验路段不同机械组合和对在不同松铺厚度时压实得出的试验检测原始数据的计算、整理，确定松铺系数及各种压路机械的最少压实次数， 通过试验，绘制压实次数—压实度、含水量—压实度关系曲线。并对试验加以总结，将总结出实验大纲以书面形式上报监理工程师经审查批准后进行大规模施工。
1、路基填方施工
a、填土前按施工图规定方向、标高和横断面进行定位，将原地表土翻松并辗压密实，如果小于90%，掺4%石灰，然后再进行碾压。
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b、填土不得含有淤泥、砖块、石块、腐植土及有机物，辗压不得有翻浆、弹簧现象。
c、填土松铺厚度不可超过30cm，填一层辗压一层，分层分段施工。试验人员跟班检查。下一层达不到要求的密实度，不得进行上一层的回填。填土时与老路基搭接处把老路基挖宽90cm高60cm台阶，每个台阶处铺设宽2m的50-50双向钢塑格栅。防止新建路基与老路基发生侧滑。
d、按设计横坡要求每层设臵横向排水坡，纵向排水槽等。防止积水浸泡路基。 e、填土施工顺序为汽车运土进场—挖掘机或推土机平整—压路机辗压，到了上路床后每层必须用平地机进行整平。
f、如原地面不平，则由最低处分层填起，每填一层，经过压实并检测符合规定要求之后，再填上一层。碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后进行碾压。压实时，分层的最大松铺厚度土方路堤不超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小厚度，不小于8cm。分段作业时在两段交接处，若不在同一时间填筑，则先填地段按比例1：1的坡度分层留台阶。若同时填筑时，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。 鉴于土方施工为大规模机械化作业，我方将根据工地地形、路基横断面形状，合理地规定机械运行路线。
路基填土的压实在接近最佳含水量的状态下进行，分层摊铺后及时进行碾压。土的含水量过大时，翻松晾晒至符合要求的含水量后再整平压实。 为保证边坡的压实度，路堤填土宽度按每侧宽于设计路堤宽度30cm填筑，压实宽度不得小于设计宽度，最后进行刷坡，整修路基边坡后运走。 2、特殊地基软土处理
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a、抛片石挤淤：片石大小随淤泥稠度而定。对于容易流动的淤泥，片石宜稍大一些。在软基地层平坦的地方，抛投应老路基边向前抛填，在向两侧扩张，软土地层横坡陡于1:10时，应自高向低侧抛填，并在遍边部多抛投，低侧边部约有1m宽的平台顶面；抛石抛出软土面后，应用较小石块填塞垫平，用重型压路机碾压紧密，然后在其上设40cm碎石垫层、50-50双向钢塑土工格栅与老路基搭接2m，再行填土。填土施工应分层填筑、分层碾压，与一般路基填筑施工相同。 3、路基挖方：
a、开挖前按施工图规定的路线边线，标高和断面进行测量放线。木桩标明挖土深度，边桩线位臵，并由监理工程师确认。
b、使用挖掘机和自卸车配合进行挖方作业，人工辅助施工。施工人员按测量放线木桩所示的挖土深度指导挖掘机作业。需要拆除、掘除构筑物等事先用人工清走，别处堆放，再运出场外。挖方要运走的杂物、废料、坏土等要倾卸在城管部门指定的倾土场，不准乱倾乱倒。土方作业时，要注意横向坡度，按设计横坡开挖，并注意雨水排除。开挖的深度保证路基填料厚度为120cm，在底部土上撒4%的石灰后用犁翻开搅拌。碾压成型后上路基填料。填土时与老路基搭接处挖宽90cm高60cm台阶，每个台阶处铺设宽2m的50-50双向钢塑格栅。防止新建路基与老路基发生侧滑。
4．构造物处的回填施工
桥台台背、涵洞两侧及涵顶的填筑在构造物上部构件完成后进行，由于场地狭窄，又要保证不损坏构造物，填筑压实比较困难，而且容易积水。如果填筑不良，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，就会发生跳车，影
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响行车的速度、舒适与安全，甚至影响构造物的稳定，所以要注意选好填料和认真施工。
⑴ 填料
在下列范围内一般选用透水性砾料填筑：范围从垂直涵身向后1m的地面，向后向上1:1至涵顶平面；桥梁台背路基填方做两次施工，每一侧先按设计引线长度100～200m填筑到路面标高以下2m处，做为桥梁施工场地使用，其余填方做2次施工。特别要注意，不要将构造物基础挖出来的劣质土混入填料中。
(2) 填筑
桥台背后填料应与锥坡填土同时进行，涵洞填土应先盖好盖板在两侧对称均匀回填；涵顶部填土的松铺厚度小于50～100cm时，不得通过重型车辆或施工机械；靠近构造物100cm范围内不得有大型机械行驶或作业。
(3) 排水
在桥涵等结构物处填土，施工中要防止雨水流入。 (4) 压实
应在接近最佳含水量状态下分层填筑，对称分层压实。每层松铺厚度不超过15cm。密实度按路基压实度标准执行，施工时要保持结构均完好无损。 为了保证填土压实质量，在比较宽阔部位应该尽量使用大型压实机械，只是在临近构造物边缘及涵顶50cm内，采用小型夯压机械，如蛙式打夯机等，分薄层认真夯压密实。夯压遍数应通过试验确定，以达到压实度要求为准。 5、 防护工程
本合同段内防护工程的类型比较多，有挡土墙、护面墙、锥坡等。
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 ①防护工程施工前应进行现场核对，如发现设计与实际不符，应及时的补充调查，并报监理工程师和业主批准后施工。
②防护工程所用各种材料如片石、水泥、砂、水等，均应符合部颁有关规范、规定要求。
③护面墙采用干砌片石填塞，并且保证襟边为1m。
④挡土墙、护坡基础应埋入地下1.5m，基础开挖后对地基承载力进行测定，如承载力不足时，须调整基础深度或采用换填砂砾或水泥稳定砂砾以提高地基承载力，砌筑后，当强度达到设计强度的70%以上时，方可填筑墙背填土。
第二节 路面工程 （一） 施工方案
路线全长8.2公里，施工中有行车干扰。综合考虑各方面的因素，路面工程从起点K69+200向终点K77+400方向施工。正式铺筑前先铺筑100m的试验路段，我项目部拟定本项目路面施工方案如下：
一、全面实施机械化作业，水泥稳定碎石基层和沥青砼面层都采用拌和场集中场拌，基层和面层采用自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机碾压的作业方法，确保工程质量和进度。
二、先施工垫层、基层，再施工面层，半幅施工，逐段成型。
三、沥青砼拌和场、路面基层施工队、路面面层施工队分工协作，平行作业，确保工期。
（二） 试验路段
一、说明
试验路段位臵选择在地质条件、断面型式均具有代表性的路段，路段长度不
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 小于100m。
二、试验路段的意义
本项目工期短，质量要求高，为保证优质、按期完工，我公司决定在路面正式施工前，通过试验段施工，从中总结出路面工程主要项目施工工艺流程的可靠参数，为高质量地完成本合同段路面施工打好基础。
三、试验目的和要求 1.试验目的
⑴检验施工组织设计的合理性和可操作性。
⑵证实拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适应性。 ⑶检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。
⑷验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的施工配合比，同时证实混合料的稳定性。
⑸重点掌握基层、面层施工工艺中各工序在不同环境条件下的最佳操作时间及工序间最佳衔接时间。
⑹收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行。
⑺保证各项技术指标达到设计要求。 2.要求
通过在试验路段进行路面基层、面层试验，确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型及其结合工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度、含水量等参数，以指导全线施工。
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 要求通过试验段确定以下参数：
a. 稳拌机的转速、斗门高度，配合比的控制检测（水泥剂量、含水量）；沥青拌和楼确定生产配合比。 b. 运输车辆的数量、吨位；
c. 摊铺机的速度、松铺系数、高程控制方法；沥青砼出料温度，防止离析的办法。碾压机具的吨位、碾压遍数及压实工艺。
四、试验路段的位臵
基层面层进行试验，具体试验地段视实际情况而定。 五、基层试验段
1．原材料质量管理
⑴天然砂砾进入施工场地后，堆放在固定的位臵。
⑵水泥进入施工场地时应登记产地、品种、规格、批次等，并签发材料验收单。
⑶水泥应存放在干燥密闭的储仓中，以防止结块，其中进料或料源发生变化时，应进行检验是否合格。
⑷对原材料应按一定的数量做检查。 ⑸对砂砾的级配和压碎值的含量进行检验。 2．混合料拌和
⑴调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量，达到要求的配合比。
⑵对混合料的7天无侧限抗压强度进行检测。 ⑶控制水泥剂量和最佳含水量。
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 ⑷充分拌和，不要出现花白料。 3．混合料的运输
⑴自卸汽车在装料时采用前、后、中的装卸料方式，以减小矿料离析现象。 ⑵混合料应尽快运送到铺筑现场，当气温高、刮大风或运距远时要用蓬布或彩条布将混合料严密覆盖，以防运输过程中水份损失过多。
⑶混合料在运往现场的途中，运输车应尽量匀速行驶，避免大的颠簸，防止因车辆的颠簸而造成车内混合料的离析。
⑷配臵足够数量的大吨位自卸汽车，以保证摊铺连续作业。自卸汽车在离摊铺机20－30cm处停车，不得碰撞摊铺机，挂空档，由摊铺机推动前进。
⑸当汽车将混合料倾卸入摊铺机受料斗时要像水库泄洪式卸入，而不能让材料滚动式卸入。
4．混合料摊铺
⑴为了保证连续稳定的摊铺作业，摊铺速度根据拌和场产量，运料车能力确定，作业速度时快时慢，时走时停，会破坏浮动熨平板的受力平衡，直接影响压实度和平整度。
⑵螺旋分料器保持均匀转动布料，其料位高度以埋住螺旋2/3以上为宜，这样可减少粒料离析，并保持作业部阻力稳定。
⑶在进行自动找平传感器的调整时，采用不同的基准其每圈对应厚度应实际测定，厚度调整分级逐渐调整。
⑷高程控制采用固定找平装臵，即在摊铺机两侧挂钢丝进行控制，采取这种方法时，应注意拉紧钢丝，减小钢丝的挠度造成的高程不准确。
5．混合料碾压
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⑴水泥稳定混合料从拌和到碾压完成的延迟时间必须要控制在两小时之内。 ⑵首先用振动压路机静压，再用振动压路机振压，最后用光轮压路机、轮胎压路机静压。
⑶水泥稳定砂砾的表面应始终保持潮湿。 六、面层试验段 1．原材料质量管理
⑴材料进入施工场地时应登记产地、品种、规格、批次等，并签发材料验收单。
⑵堆放材料的场地应清洁、平整、硬化、易于排水，不同的材料分类堆放，特别是细集料，尤其要注意防雨。
⑶不同规格材料分隔堆放，对于粒径变化较大的材料分层堆放，以减少离析。 ⑷在进料或料源发生变化时，粗集料及时进行材料外观、颗粒组成、含泥量、压碎值、磨光值、洛杉矶磨耗值等指标检查；细集料应进行颗粒组成，松方单位容重等指标检查。
⑸粉料应存放在干燥密闭的储仓中，以防止结块，其进料或料源发生变化时，应对粒径分布进行检查。
⑹沥青贮运和存放应有良好的防水和防污染措施。
⑺沥青应定期进行三大指标试验，必要时应进行含蜡量检验。 2．混合料拌和
⑴用工地实际使用的材料计算不同规格的用量比，对配出的符合级配要求的沥青混合料进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此作为目标配合比，应特别注重2.36mm、0.075mm、最大集料及中间粒径等粒径尽量接近规范中值。
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⑵在生产前对稳定拌和设备的冷料给料机进行在不限转速下的流量标定，制出图表。根据配合比设计结果确定各冷料仓供给量，使其热料仓供料比较稳定。
⑶沥青混凝土拌和时，从各热料仓中分别取样进行筛分，以确定满足级配要求的各仓供料量。然后进行马歇尔试验，确定最佳沥青含量。
⑷在试拌时，取样进行试验，检验级配，沥青含量、马歇尔稳定度、流值、空隙率等指标是否合格。
⑸沥青混合料的出料温度根据沥青标号、环境温度和摊铺厚度确定，环境温度低，铺层薄靠上限，反之靠下限。
⑹强制间歇式沥青拌和设备的拌和时间根据设备类型、拌锅充盈率及材料的级配组成不同而不同，并对混合料进行准确计量，充分拌和，其沥青含量偏差≤±0.3%。
⑺沥青拌和设备开机前应检查振动筛是否破损，筛孔是否堵塞，以免降低筛分效率，破坏成品料级配组成。定期检查沥青拌和设备搅拌锅内叶片、衬板的磨损情况，以保证混合料的拌和质量。沥青拌和设备还要定期检查接触式温度传感器磨损情况，对非接触式温度传感器进行定期维护，以保证温度计量的准确性。
⑻注意观察称重计量系统是否正常工作，必要时应进行标定以保证计量准确性。
⑼在冷料含水率较大时应降低产量以减少残余含水率。
⑽每日对面层混合料取样进行沥青含量和级配组成检查，取样数不少于4个。每日对面层混合料进行马歇尔稳定度、流值、密度等指标检验。
3．混合料的运输
⑴自卸汽车车厢应清扫干净，并涂一薄层油水（柴油与水的比例为1:3）混
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 合液，但不得有余液积聚在车厢底部。
⑵自卸汽车在装料时采用前、后、中的装卸料方式以减小矿料离析现象。 ⑶自卸车应尽快送到铺筑现场，运距超过30分钟，车上的混合料应该加以覆盖，减小混合料表层温降。
⑷配臵足够数量的大吨位自卸汽车，以保证摊铺连续作业。自卸汽车在离摊铺机10－30cm处停车，不得碰撞摊铺机，挂空档，靠摊铺机推动前进，汽车类型尽量用同一种型号的车辆。
⑸当自卸车将料倾卸入摊铺机受料斗时要像水库泄洪式卸入，而不能让材料滚动式卸入。
⑹摊铺前应注意保证施工现场等卸料的运料车不宜少于5辆。 4．混合料摊铺
⑴为了保证连续稳定的摊铺作业，摊铺速度根据拌和场产量，运料车能力确定，作业速度时快时慢，时走时停，会破坏浮动熨平板的受力平衡，直接影响初压密实度和平整度。
⑵螺旋分料器保持均匀转动布料，其料位高度以埋住螺旋2/3以上为宜，这样可减少粒料离析，并保持作业部位阻力稳定。
⑶在进行自动找平传感器的调整时，采用不同的基准，其每圈对应厚度应实际测定，厚度调整分级逐渐调整。
⑷及时清除面层铺筑时摊铺机前的撒落料，冷料不得混入铺层中，在摊铺机后应设2-4人消除粗细集料离析现象。
⑸摊铺机厚度调节有滞后性，因此调整厚度后要等摊铺机走过3m—5m后测定才能较为准确。
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⑹摊铺机铺筑面层起步时，熨平板应充分预热，以免热料粘于底面，在移动时拉摊散铺层表面，产生推料。
⑺面层摊铺结束时，待混合料冷却后用切割机切除不平整部分。 5．混合料碾压
⑴初压一般为双钢轮静碾或双轮驱动。
⑵面层初压温度以110℃-140℃为宜，碾压速度2km/h左右，终压温度不低于80℃。
⑶根据环境温度确定碾压距离，一般碾压距离40m-60m左右，碾压时，在直线段从路两边向中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
⑷复压采用总重量>15T的轮胎压路机或双钢轮振动压路机，重叠宽度300mm-500mm。
⑸振动压路机的频率以40HZ-50HZ为宜，振幅以0.4-0.8mm为宜。碾压速度4km/h左右，试验路段还要确定合适的碾压遍数。
⑹终压采用双钢轮振动压路机不起振，碾压用来消除轮迹。
⑺为防止混合料粘贴轮子，双钢轮喷洒雾状水，水量不能太大，尤其不能是柱状水。振动压路机应先移动后振动，先停振后停机。
⑻压路机缓慢起动，缓慢停机，转向角度保持适度，以免搓坏路面。 ⑼压路机在摊铺机一侧停机时不要形成一条直线。
⑽横接缝碾压时，压路机钢轮大部分在已压实路面上，横向错轮碾压，向里移动距离<150mm，并用3m直尺随时测量。
六、注意事项
试验段是检验材料、设备、施工工艺能否满足设计要求的有力手段，是保证
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工程质量，顺利开展施工，按期完成施工任务的可靠措施，也是施工技术水平、管理能力的一个审查，其试验成果对今后施工有指导意义。因此，铺筑试验段前应做好各项准备工作。在铺筑试验段的过程中，应严格按照原定的各项技术要求、施工措施、组织方案进行试验段的施工，如需要变更应在现场与有关人员研究确定，并做好记录。试验段施工后，应认真检测、总结、整理资料。
按设计技术要求，拟定试验段的施工方案，报建设单位或监理单位审批，经批复后方可实施；
备好试验段所需的各种材料，做好试验场地的准备工作；
检查、完善各种设备，组织技术人员学习规范，交流以往成功的施工经验。
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（三） 施工方法
一、施工计划：
级配碎石垫层
沥青上面层
整 修 喷洒粘层油 沥青下面层 喷洒透层油 水稳基层 桥涵工程 路基土方工程 施工准备
二、路面垫层施工
验 收 垫层采用流水作业法施工，见施工工艺框图。
级配碎石垫层级配颗粒中针片状颗粒总含量不应超过20%，最大粒径不超过
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4cm，集料的压碎值不大于35%，压实度不小于96%。施工时特别注意铺筑时保持连续作业,垫层半幅进行铺筑，工作缝留成横向垂直接缝。垫层由人工配合平地机进行整平，整形完成后，压路机稳压一遍，然后可振动压实几遍，最后用轮胎压路机。碾压时注意在两相邻施工段落间留5-8米暂不碾压，留待下一次压实。碾压应由低到高处进行，并注意碾压时的含水量应等于或略大于最佳含水量，压路机严禁在正在碾压的路段上调头、转向。根据气温情况，在轮胎压路机最后碾压时可适当洒水，碾压时，自检人员当场测压实度，平整度等指标，全部合格后，即可结束。 三、路面基层施工
摊铺前应将底基层洒水湿润；对于基层下层表面，应喷洒水泥净浆，按水泥质量计，宜不少于1.0kg/㎡。水泥净浆稠度以洒布均匀为度，洒布长度以保证摊铺前湿润不干硬，一般在摊铺机前30cm～40cm为宜，以防止水泥浆干硬后形成薄层隔离。基层施工由基层施工队承担，基层为36cm厚水泥稳定碎石。分两层施工。混合料集中拌和，基层施工方法根据试验段提供的数据，采用场拌、自卸汽车运输、摊铺机摊铺、压路机碾压、洒水车洒水养生的全过程机械化施工。
基层施工前首先对下承层进行验收，表面要清扫干净，并严格整形压实，使其符合规定的要求，之后检测水准点，恢复中线、边线。基层水泥稳定砂砾施工前做施工配合比试验，7天无侧限抗压强度应满足规定。
⑴混合料拌和
拌和设备采用2台WCB-300型稳定土拌和机,拌和场利用发电机组供电。工地试验室配合拌和场做好质量控制工作，主要控制混合料的配合比。根据试验路段确定的配合比准确地进行配料，即通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来
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控制各种材料的流量。同时还要控制好水泥剂量和拌和时含水量略大于最佳含量1-2%。生产过程中，拌和场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配臵，确保运转连续、拌和均匀。
拌和场生产过程中，试验室应随时抽检混合料的含水量和水泥剂量，若不符合规范要求，立即通知拌和场调整配合比，直到完全达到要求为止。
⑵混合料运输
根据拌和场的生产能力和作业现场的要求，组织足够的运输车辆组成运输车队。水泥稳定砂砾在运输及施工时，常常发生粗细料离析现象。因此从运输车在料斗下装料时就要防止粗细集料的离析。可以先装车斗靠前部分，再装车斗靠后部分，最后装中间部分。
运输车辆在行驶到现场的途中，应尽量匀速行驶，避免大的颠簸，施工便道要经常养护，防止因车辆的颠簸而造成车内混合料的离析。另外，当气温高，刮大风或运距较远时，要用蓬布或彩条布将混合料严密覆盖，以防运输过程中水分损失过多。 （3）混合料摊铺
摊铺采用摊铺机,摊铺时应准确控制标高和松铺厚度，我项目部投入本合同段的摊铺机有自动找平装臵，在这方面补充了操作的不足。当发生离析时，人工将粗料铲除，换以新料。同时配一名技术人员根据混合料的松铺系数，检测每个断面的纵横高程，以此及时调整摊铺厚度，使纵横面高程符合标准。在摊铺过程中，现场及时取样，做7d无侧限抗压强度试验。
⑷混合料碾压
当摊铺长度满足压路机的工作长度区间时即可开始碾压。混合料从拌和到碾
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压完成的延迟时间必须要控制在两个小时之内。碾压时，首先用振动压路机静压，再用振动压路机振压，最后用光轮压路机、轮胎压路机静压。振压时，前进采用振动，后退采用静压。每次重叠1/2的轮迹宽度。碾压过程中，水泥稳定砂砾或水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿，如表面的水份蒸发的过快，应及时补充洒水。质检人员紧跟在压路机后用8轮平整度仪测定平整度，用灌砂法和核子密度仪及时检测压实度。如压实度达不到要求，及时通知现场技术人员补充碾压。另外，纵断高程宽度、横坡等指标也要同时达到规范要求。
碾压过程中还应注意以下操作：未经过静压和复压、振动压路机（特别是单钢轮振动压路机）一开始就打开振动，容易产生无法消除的横向波浪，从而造成基层的不平整。
⑸接缝的处理
本合同段施工时采用半幅施工，所以接缝主要是横向接缝。横向接缝的处理方法为：碾压作业接近完成时，将松散的基层料整个铲除，铲齐后洒水养生，在下次摊铺之前，将下承层打扫干净后即可开始工作。
外观鉴定表面平整、密实，无坑洼，施工接茬平整、稳定。 ⑹开放交通及其他注意事项
碾压结束后应立即洒水养生，封闭交通，且养生期要在7天以上，养生期内要保持表面的湿润，并且严禁洒水车在养生区段内停留或调头。在养生期到期，才可开放交通。
具体施工工艺及施工参数以基层试验路确定的为准。 四、路面面层的施工
该合同段面层结构层设计4cm细粒式改性沥青砼（AC-13C）+8cm粗粒沥青
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砼（AC-25C），在路面施工前铺筑一段试验路段路面面层施工由面层施工队承担。
面层施工采用沥青砼集中场拌，大吨位自卸汽车运输，摊铺机摊铺，双钢轮压路机碾压的全机械化过程施工。
基层养生期达到后做乳化沥青稀浆封层再喷洒透层沥青，待透层沥青完全渗透后即可铺筑沥青面层。面层铺筑前应准确地进行放样，确定边线和中线，以引导摊铺机正确地就位摊铺。
1.路面面层施工工艺 ⑴沥青混合料拌和
沥青混合料场拌设备为意大利产MAP-120型沥青拌和设备。沥青拌和场供电设备采用发电机组1套。
沥青拌和场的生产过程在工地试验室监督进行，主要是要控制好混合料的配合比。首先在装载机上料时，各料斗要按粒径组成分开上料。根据设计及规范要求的筛孔孔径，订做对应孔径的拌和楼筛网，这样才能保证合适的级配，缩短待料时间，提高拌和楼生产效率。拌和楼操作室里微机对各种粒径的材料通过电子秤准确控制，并确定生产配合比。
拌和场生产过程中，试验室应随时抽样检测油石比和矿料配合比，如不符合要求，立即通过操作室调整配合比，直到完全符合设计和规范要求。
沥青材料应采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出场温度符合要求，当混合料出场温度过高，已影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的沥青路面应予铲除，拌和场拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求的不
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得使用，并应及时调整。出场的沥青混合料应逐车用地磅称重，并按现行试验方法测量运输车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和场，一份交摊铺现场，一份交司机。
⑵沥青混合料运输
为保证摊铺机作业要求及沥青混合料的温度，须选择大吨位运输车辆，车厢应清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，车厢板和底板可涂一薄层油水，柴油与水的比例可为1:3混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。同时为避免沥青混合料运输过程中的离析问题，运料车在储料罐下面装料时要分三次移动车位臵完成装料。其次在运输过程中要注意保温、防雨、防污染措施，如遇低温、大风或下雨均应将混合料覆盖，以免温度降低太快。
沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前应有运料车等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。沥青混合料运至摊铺地点后，应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合温度要求，或已经结成团块，已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。
（3） 沥青混合料摊铺
摊铺采用4台ABG-47摊铺机，在铺筑沥青混合料之前，要检查基层的质量。特别是水泥稳定砂砾基层在局部粗骨料比较集中的地方很容易发生松散，遇到这种情况必须经处理后再铺筑沥青混合料。处理方法是：当松散比较严重时，将这一片全部挖起，换填新基层料，平面成矩形状，压路机按要求碾压至规定的压实度，洒水保持表面湿润，喷洒透层油；轻微松散时，轻轻地将松散部分刨起清扫干净，喷洒透层油，当摊铺机驶近时，采用人工回填沥青混合料，压路机压实，然后摊铺机一次摊铺成型。
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面层施工采用摊铺机半幅摊铺。随时检测高程、掌握中边桩部位的相对高差是否满足路拱要求。纵向高程控制采取活动基准找平方式，即非接触式浮动均衡梁。
每次，摊铺机起步前，要对熨平板进行加热，加热时间不宜小于30分钟。起步时摊铺机速度要从零开始增加，慢慢起步，这样有助于消除刚起步时由于阻力过大而引起的面层产生横向波浪的现象。
由于拌合楼拌合产量较大，所以当摊铺机摊铺时，速度降低到2—3m/min即可保证混合料连续供应，从而减少摊铺机停机待料次数。
⑷沥青混合料碾压
沥青混合料的碾压对于面层的平整度和强度相当重要。首先选择合理的压路机组合方式和碾压步骤，本路段沥青混合料的碾压采用双钢轮压路机、光轮压路机和轮胎压路机。摊铺完一段后，检测温度，在初压温度左右时，由双钢轮压路机静压一遍，初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修正。然后双钢轮压路机振动打开复压，复压遍数根据试验路结果确定，一般不小于4～6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹，终压可用双钢轮压路机或关闭振动的压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合要求。
压路机碾压时要特别注意压路机的直线型行走，不得产生推移、开裂，否则将严重影响面层的平整度。前进后退压完一遍后，压路机关闭振动，后退至上一段压完已成型的路段上，慢慢打方向转移位臵，再直线前行。压路机每次应由两端折回的位臵，阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿、调头。
碾压时压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽。边
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缘无任何支撑时，用耙子将边缘的混合料稍微耙高，然后将压路机钢轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽30-40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。
压路机的碾压长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，而且要根据环境温度适当调整，当周围环境温度低时，混合料温度降低很快，因此摊铺完一段后检测初压温度，合适时即开始碾压；当环境温度高时，混合料温度降低慢，可以将碾压长度拉长，以防温度过高而发生推移等现象。复压完成后，紧接着钢轮压路机关闭振动开始终压，终压遍数不少于2遍。
压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止的轮胎洒水。压路机不得在未碾压成型并没冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头，拐弯死角，加宽部分及某些路边缘等局部地区，可采用振动夯板压实。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
⑸接缝处理
接缝主要为横向施工缝和纵向施工缝。横向接缝在现场施工时一定要认真处理，当摊铺机铺过后，人工拉线测试其松铺高度，当超过松铺高度时，人工刮除一部分，再用筛子筛一部分细料均匀地罩在上面；当低于松铺高度时，上面均匀洒一层热料。轻轻将粗料刮掉。接缝处一定要清理整齐，才能保证碾压完后接缝平整。
横向接缝的碾压首先要进行横向碾压。碾压带的外侧放臵供压路机行驶的垫木，碾压时，压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后
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每压一遍向新混合料移动15—20cm ，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
半幅摊铺时，摊铺机一定要走直，中线位臵待摊铺机铺过后用耙子修正，使中线顺直、标高不受影响，从而保证纵缝的连接质量。纵缝的碾压方法是先让压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层宽度为15cm，稳压后再进行正常碾压，局部不平时及时进行人工处理。
⑹开放交通及其他注意事项
热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通，需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。
五、 附属工程施工
1、排水边沟设计为三种类型，分别为土边沟、蝶形沟、盖板沟，沟槽土方用人工配合机械施工，人工清槽。
为保证设计边沟结构稳定，设计边沟沟底以下还土密实度大于93%。 如遇软地基，需换填好土并分层夯实。基槽经监理验收合格后，开始铺砌。要加强对水准点高程的复测，控制沟槽的上口宽度，削坡施工。边沟与道路护坡脚之间为1m处，边沟上部宽1.4m，底部宽40cm，深度50cm。沟槽施工时按照高程、宽度、位臵应带线施工，保证沟槽顺直、美观、满足排水坡度。
2、路缘石安装
其中路缘石由指定厂家预制加工。
(1)、测量放样：按照设计图纸所示平面位臵测放出路缘石的边线，并挂线定出边角标高。
（2）、路缘石的安装
路缘石的施工采用砼制品，规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。
1、路缘石的垫层采用C30水泥砼，在其下为1cm 的M7.5水泥砂浆。 勾缝用10MPa 的水泥砂浆，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，路
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 缘石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿法养护。
2、在做完基层后，按照设计边线或其他施工基准线，准确放线、定桩。路缘石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑。顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。
（3）、人行道施工
本道路人行步道铺设彩色人行道板，下卧 3cm 厚 7.5#水泥砂浆。道砖 由经考察选定或业主指定厂家统一供货，道砖到场经质量员检验合格后方可使用。步道基层为10cm C15水泥砼、10cm级配碎石、1cm厚M7.5水泥砂浆，采用压路机碾压密实，基层压 实度用“灌砂法”检测，要求不低于 93%。水泥砂浆采用半干硬性，随拌随用；方砖四角砂浆要求密实、饱满，每一块方砖都要经专用橡胶锤反复击打，直到 不再下沉，确保方砖砌筑稳固、可靠，无翘曲、晃动现象。砌筑成活的方砖达 到纵、横缝直顺，表面平整，缝隙均匀一致，与相邻构筑物衔接平顺。砌筑完成后，用过筛的细砂拌水泥“扫缝”。砌筑完毕的人行步道立即封闭 交通，禁止行人和任何车辆、重物碾压，防止破坏。人行步道养护时间不少于 7 天。
第三部分 桥涵工程施工方法、工艺流程
一、北干渠桥改造工程 1、桩基施工：
钻孔桩桩径为Φ800mm，共计16根，桩长23m,0#台桩底标高为-9.335m，1#台桩底标高-9.229m。
根据地质情况采用冲击钻施工。
(1)、钻孔设备：根据初步施工图设计所提供工程地质、水文、桩径、桩长资料，钻孔机械选择冲击钻钻机。
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(2)、护筒：护筒采用12mm厚钢板制成，为增加刚度防止变形，可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。护筒内径：比钻孔桩设计直径加大40cm。护筒长2.5m，埋深2.0m。
(3)、泥浆制备及要求：泥浆是粘土拌合物，由于比重大，静水压力高，泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内渗流，保护孔壁免于坍塌。
钻孔时，泥浆循环系统由泥浆池、沉淀池、循环槽和泥浆搅拌站组成，待泥土沉淀后运至指定地点弃土。泥浆箱总容积为单桩孔容积的1.5～2.0倍以上。
(4)、钻孔：钻孔前，应根据施工图设计所提供地质、水文资料，绘制钻孔处地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度以及适当的泥浆比重参考数据。钻进过程中，应注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，并记入记录表中。
钻孔作业必须连续进行，不得间断。因故必须停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。
钻孔时应注意排除钻渣，并保持泥浆密度和粘度，避免造成糊钻或由于坍孔造成埋钻。
(5)、清孔：钻孔达到设计标高，用钢筋笼检孔器初检合格后及时清孔，检测泥浆沉淀厚度不大于设计规定，此次为初检，下放钢筋笼后、灌注砼前再检测一次沉淀厚度以保桩尖支承力。清孔时特别注意保持孔内水位高度，防止坍孔。
(6)、成孔检查：清孔后(取钻渣)对孔位、孔深、孔径、孔形、垂直度、嵌岩深度和孔底岩石风化程度进行检查。各项指标达到图纸要求后，填写检查单，经监理工程师检验签认。
(7)、钢筋笼制作安装：事先分段焊好钢筋笼骨架，骨架焊牢，在加强环筋
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上套设小砼块做保护层用，骨架经监理工程师检验合格后使用。钢筋笼在场外分节制作，汽车吊吊装入孔焊接成整体。在骨架上端均匀设臵吊环固定，并增设一道临时加强环筋，防止吊装时钢筋笼扭转变形，同时方便钢筋笼校正中心。钢筋笼顶部用钢管搭井字架固定，上压方木等重物，防止砼灌注过程中钢筋骨架上浮。
(8)、灌注水下砼：采用钢管导管灌注水下砼。导管连接后进行水密、承压和接头抗拉试验，保证不漏水。导管顶部设臵储料斗和漏斗，保证首批灌注砼的数量满足导管初次埋深＞1.0m。
下导管时底部留40cm左右的空隙，以保证首批砼快速冲下，导管埋深1m以上。在整个灌注期间，用测绳随时测量所灌砼的高程，严格控制提升导管的高度，确保导管埋入砼内2～6m，杜绝断桩现象的发生，确保灌注桩质量。灌注砼桩顶高出设计标高0.8m以上，以便凿除疏松砼部分，保证桩顶砼的强度。
水下砼的粗集料用最大粒径不超过4cm的砾石，坍落度控制在18～22cm之间。灌注时间控制在6h之内,最多不超过8h，必要时掺用缓凝剂。
砼拌合物运至灌注地点时，应检查和易性、坍落度等情况，如不符合要求，应进行二次拌和。在浇注过程中，当导管内砼含有空气时，后续砼宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将砼整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间橡胶垫而使导管漏水；同时，对浇注过程中的一切事故均记录备案。
(9)、成桩检查：凿除桩头后，检查桩位偏差不应超过设计及规范要求。在监理工程师在场的情况下，对每根桩进行无破损检测。 钻孔桩施工工艺流程见下表：
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钻孔桩施工工艺流程框图
平整场地 桩位放样 制作护筒 埋设护筒 搭设钻机平台 供水 向孔中注清水或泥浆 钻机钻头准备 钻机就位 检查修补钻头 钻进 泥浆沉淀池 泥浆池 钻孔检查 清孔 检测调整 泥浆指标 泥浆备料 钢筋骨架制作 钢筋笼定位 设置隔水栓 设立导管 试拼装检验导管 否 测量砼面高度 灌注水下砼 砼检验 砼输送
是 结束 ４８
江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 （2）、承台、墩台、台身、台帽施工
承台尺寸1175 cm×370 cm×150cm，砼为C30，台身厚120cm，砼为C25。 1.钢筋工程：
a、钢筋进场应具有合格证，进场钢筋要进行抽样检查。
b、钢筋焊接应先做试件进行试验后方可焊接。用电焊接头，亦可用对焊接头，均要先做试件合格。
c、钢筋成型尺寸正确，不超出规范要求。
d、钢筋绑扎的规格，间距符合设计要求，钢筋不含油污、生锈、搭接长度应符合规范规定。 2.模板工程：
台身模板采用光面七夹板拼装，竖枋用8×10cm枋，间距为40cm，用钢管作围楞，用8×10cm的木枋作斜撑，侧模用Φ16螺栓对拉定位，螺栓间距约80cm。 3.混凝土工程：
a、砼浇筑采用泵送砼。
b、清除模板内杂物，并洒水保持模板湿润。 c、承台浇灌前先在底部用厚10cmC15砼作为垫层。
d、严格控制下灰厚度，每层不超过30—50cm，下灰均匀平整，下灰采用串筒的方法，避免离析。
e、振捣器振捣密实，不漏振，不超振。严禁振模板和钢筋。严格控制标高。必要时，人工插钎振捣与模板接触的砼面。 f、拆模时不能碰坏墩柱楞角。 （3）、台帽、梁板施工
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 ①、 支座安装
本工程桥梁台帽上部安装支座，先由测量人员放出支座中心位臵点的高程控制点。
按照设计高程和平面位臵浇注支座垫石混凝土，强度符合设计要求后表面凿毛处理，将表面浮浆清除。
②、钢筋混凝土预应力梁预制施工方案
a. 按施工的需要规划预制场地，在桥梁头加宽的新路基上面进行场地硬化，预制场地应整平压实，低洼不平处及软弱土质要处理改善，完善排水系统，确保场内不积水。
b. 根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座数量、尺寸，台座用表面压光的砼筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降≯2mm，台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。
c. 根据施工需要及设备条件，选用吊车吊运工具。 d. 统筹规划砼拌合站及水、电管路的布设安装。
e. 预制模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用。 f. 在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把制孔管按坐标位臵定位固定。 g. 用吊车将钢筋骨架吊装入模，绑扎隔板钢筋，先安装端模，再安涂有脱模剂的钢侧模，统一紧固调整和必要的支撑后交验。
h. 将质量合格的砼用砼拌合车运输，卸入吊斗，由吊车从梁的一端向另一端，水平分层，先下部捣实后,浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料，在距梁端3-4m 处浇筑合笼，一次整体浇筑成型。
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i. 砼的振捣以紧固安装在侧模上的附着式为主，插入式振捣器为辅，振捣时要掌握好振动的持续时间、间隔时间和钢筋密集区的振捣，力求使砼达到最佳密实度而又不损伤制孔管道。
j. 砼成型后要将表面抹平、拉毛，收浆后适时覆盖，洒水湿养不少于七天。 k. 使用吊车拆除模板，拆下的模板要顺序摆放，清除灰浆，进行养护，以备再用。 k.构件脱模后，要标明型号，预制日期及使用方向。砼的强度符合规范及设计要求才允许张拉。
l. 将力学性能和表面质量符合设计要求的预应力钢丝或钢绞线按计算长度下料， 梳理顺直，编匝成束，用人工或卷扬机或其它牵引设备穿入孔道。 m.当构件砼达到设计规定强度时，安装千斤顶等张拉设备，准备张拉。 n. 张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套
定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。
o. 按设计要求在二端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，二端各项张拉操作必须一致。
p. 预应力张拉采用双控法。实际伸长值与理论伸长值之差应满足规范要求，否则要查明原因采取补救措施。
q. 张拉过程中的断丝，滑丝数量不得超过规范规定，否则要更换钢绞线或采取补救措施。
r. 预应力筋锚固要在张拉控制应力处于稳定状态时进行，其钢筋内缩量不得超过设计规定。
s. 预应力筋张拉后，将孔道中冲洗干净，吹除积水，尽早并及时地压注水泥浆，水泥浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂掺量等必须符合设计或规范规定。
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t. 压浆使用压浆泵从梁最低点开始，在梁二端压浆孔各压浆一次，直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。 ③、梁板吊装
梁板的砼及压浆的强度达到设计强度时才允许吊装。在预制场存梁区，由两台吊车起梁将平稳放臵于平板车上，并用钢丝绳捆绑牢固，吊装部位和梁板垫木位臵必须在梁端附近；
由运梁车运输至所要安装的桥梁相应位臵，运输过程中车辆保持平稳，匀速前进； 由于场地有限，由两台50t吊车装车，经挂车运输到桥台边，然后由两台50t汽车吊双机抬吊。吊装过程中，由一人负责统一协调指挥。架梁落梁时，确保梁板的纵轴线与支座中心线相平行。为了落梁准确，在架梁时，在梁底划好两个支座的十字位臵中心线，在梁的端立面上标出两个支座位臵中心线的垂直线，落梁时同对面桥台上的位臵中心线相吻合。
每一片梁板安装就为后，及时检查橡胶支座与梁底板接触面是否落空，支座是否发生较大的初始剪切变形，支座是否存在偏压，局部受压，侧面鼓出等异常现象。 构件安装就位固定前，进行测量放样。只有经过校正后，才可填塞底缝，浇注绞缝，以最后固定构件。
为保障社会交通畅通，采取夜间运输安装的方式，并采取对讲机通讯联系，萤光棒指挥方式，以减少扰民噪音。预制梁在运输和吊装时，设专人负责现场交通疏 导工作。预应力砼空心板梁施工工艺框图如下表
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预应力砼空心板梁施工工艺框图
准备工作 板梁底座施工 钢筋加工成型安装
波纹管安装 安装侧、端模 混凝土拌制 浇筑底板砼 监理验收 安装芯模 监理验收 浇筑侧、顶面砼 监理验收 拆模 砼养生 清孔、穿束 预应力张拉 压试件 孔道压浆 试块制作 封 锚 板梁移位安装
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 ④、桥面及附属工程施工
结合设计图纸，施工按：浇筑绞缝→现浇整体→防撞栏→挡墙→台背碎石土回填→搭板施工的顺序进行。 1.浇筑绞缝
桥面铺装前必须用钢刷清除结合层面上的浮皮，先在绞缝底部填写塞M15号砂浆，待砂浆强度达到50%后，再在绞缝内浇筑小石混凝土，必须振捣密实，然后再浇筑桥面铺装混凝土。
2. 施工前先将拉毛处理后的梁体顶面用水冲洗干净。
3.按照图纸设计绑扎桥面铺装层的钢筋，预埋伸缩缝钢筋、配件，钢筋的数量、规格、间距满足设计及规范的要求。
4. 浇筑混凝土前，先进行测量放样，利用短钢筋头控制顶面标高及横坡。 5. 混凝土输送车运送混凝土到桥下或桥面，用混凝土输送泵泵送入模，平板式振捣器和振捣棒振捣，人工找平抹面并进行拉毛处理，混凝土浇筑完成后铺塑料薄膜密封养护。
6.按设计及规范要求铺设防水层。 7. 防撞护栏施工
钢筋集中加工，现场绑扎，严格按设计要求设臵预埋件或预留孔道。 钢筋绑扎完成后，支立防撞护栏的模板并加固，采用自行加工的定型钢模板，利用两侧支撑的方法进行加固，以保证外观光滑、平整。浇筑分层一次性连续浇筑完成，利用振捣棒和附着式振捣器联合振捣。为保证没有气泡及颜色一致，从混凝土配比、振捣上控制。水泥、砂、碎石用一个厂家生产的产品。混凝土达到2.5MPa 以上强度后拆模，并采用覆盖洒水的方法养护。
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 8. 台背回填
台背回填采用透水性砾料回填,每层厚度不超过20cm，填土压实度不小于96%。 9. 搭板施工
台背填土达到设计标高后严格按设计要求进行地基处理，按施工图纸要求，立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土。 10. 锥坡
按设计方案，坡面防护采用浆砌石锥坡施工。
A. 施工前，先配制符合设计的砂浆，砂浆在拌和站集中制备，翻斗车运输。按设计位臵进行测量放样，确定其位臵。
B. 人工配合挖掘机开挖基槽，预留20cm 由人工进行开挖、清理。 C. 首先检查基底情况是否与设计一致，然后检测基底承载力，符合设计要求后尽快进行下一步施工，避免基槽过久的暴露或被雨水浸泡。
D. 浆砌块石墙身施工
首先对浆砌石所用的块石、砂、水泥等原材料进行检验、测试合格后方可采用，块石应符合强度、尺寸及外观要求。以伸缩缝为界分段砌筑，采用坐浆法施工。砌筑要保证砂浆饱满，块石间要搭配合理，相互交差、咬合，不得出现大的孔隙。砌筑施工中按设计要求预留泄水孔，外露面要平整，勾缝一致，沉降缝处塞沥青麻筋。砌筑完毕的墙身采用覆盖洒水养护 11.挡墙施工：
河底底部淤泥清除干净在上面浇筑C25素砼基础，在砼顶部布满石榫铺砌M7.5浆砌片石挡墙，砂浆要求饱满。
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5梁片拆除：在新桥施工结束后，再对老桥进行拆除。且在老桥的两侧路面进○
行围栏并设臵警示标志。
1）.对老桥面进行破除，采用人工分镐进行破除，在破除过程中防止把老梁板破坏。
2）、老桥梁板的左右两侧的梁吊除后不在使用。其他梁片吊除时应使用两台吊车。起吊时要有专人在现场指挥，放臵在现场指定位臵且不影响施工。
3)、梁片吊除后对老桥的背墙及台帽进行破除，破除至帽底标高。在重新去按照设计标高及技术要求浇筑砼。 二、涵洞工程施工： 1）箱涵施工
箱涵施工时，原流经涵内的水采用封堵。利用秋冬季节，雨水较少，把桥涵下部结构施工完。
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 箱涵施工工艺流程如下：
施工准备工作 交通疏导维护 测 量 放 线 原涵水改流 基坑抽水 挖基槽及运土 基坑支护 验 槽 底板垫层砼 底板钢筋砼 侧墙钢筋砼 顶板钢筋砼 顶板支架及底模 拆 架
回 填 土 （1）基槽挖土方，基槽土方用挖掘机配合人工进行。先测量放线定位，标出开挖中心线，边线、起终点和开挖深度。用0.8m3反铲挖掘机开挖，并将多余的土方用自卸车运出场外。边坡支护用加密木挡板。基槽边坡随土质情况决定。基槽宽度比基础宽度每边增加1.0米。用于模板支护及排水沟、集水井。在开挖至设
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计底标高20cm内停止机械作业，人工挖至设计标高。在开挖和浇筑底板及侧墙中，要随时抽水，保证工作面干燥及基底不被水浸。基槽土方转运附近堆放。 （2）底板钢筋砼：先在地基面铺设50cm作为地基换填再浇筑一层C25厚度10cm砼，干硬后，在垫层上放线，划出基础的宽度，绑扎底板钢筋、立侧模、浇筑底板砼。砼用泵车运送到现场，直接泵送基础模板内。
（3）底板面上再放线，划出侧墙的边线，从底板上接长钢筋并绑扎水平筋。立侧墙并支顶牢固，同时搭设顶板支架，用门式架作顶撑，8×10cm方木作水平木，再安装底模板。模板不能漏浆。顶板钢筋安装，浇筑侧墙、顶板及翼墙砼，砼用商品砼并泵入模。并在浇完12小时内进行养护。养护时间不少于7d。 （4）砼达到设计强度的80%，一般7天后拆除模板和支架。 2）、盖板涵施工 一、 开挖基础
1、 在开挖基坑前，准确放设出中线位臵，采用十字栓桩进行位臵控制。 2、 基础开挖采用挖掘机配合人工开挖， 测量人员及时测量开挖基底高程，当距基底标高 10～20cm时，用人工挖出整平。 二、 基础、台身施工
1、 本路段涵洞基础、台身均采用M10浆砌片石。。 2、 原材料
a、 石料质地坚硬，不易风化、无裂纹，表面的污渍予以清除。
b、 片石形状不受限制，但其中部厚度不宜小于15cm，用作镶面的片石表面平整、尺寸较大、边缘厚度不得小于15cm。 c、 片石强度等级符合设计要求。
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 d、 水泥选用符合现行国家标准的普通硅酸盐水泥。 e、 细骨料采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然砂。 3、 施工方法
a、 浆砌基础时，基底为岩层或砼时应将其表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；为土质时，直接坐浆砌筑，要求坐浆。
b、 较大的片石应用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在片石下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
c、 砂浆采用搅拌机拌制，现场应有砂浆配合比及磅秤。水泥堆放距离地面要保持一定高度，防止因雨水或潮湿造成水泥浪费。
d、 片石不得自基坑上方自然落入基坑内，应有限制的运入基坑，或人工搬运。 4、 按照图纸尺寸左右设臵一道变形缝，缝宽2cm，自墙顶做到基础，内用水泥砂浆填塞后用沥青麻絮填塞。
5、 浆砌片石基础完成后，应及时进行验收，验收合格后立即进行基坑回填，基坑回填，基坑回填时应严格按照有关基坑回填的要求进行施工。
6、 浆砌片石砌体尤其是基础，在浆砌基础完成初凝后，要及时进行洒水覆盖养身，养身时间7～14d，养身期间要避免碰撞、振动和承重，防止砌体因而破坏或片石散落。
三、帽石、盖板施工
1、 本路段盖板涵帽石采用C25素混凝土，盖板采用C25钢筋混凝土。盖板采用现场预制。 2、 钢筋加工
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 a、 钢筋进场后摆放需下垫上盖。
b、 钢筋加工在平台上进行，严格按照图纸尺寸加工。人工在现场安装、绑扎。 c、 钢筋接头优先采用搭接电弧焊，两根钢筋搭接端部预先折向一侧4°左右，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d（d为钢筋直径）。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净。受力钢筋接头设臵在受力较小处，并错开布臵，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根刚筋不得有两个接头，配臵在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。
d、 钢筋遇直径或边长小于30cm的孔洞绕过即可，遇直径或边长大于30cm孔洞须截断并与孔洞加强筋焊接在一起。 3、 模板安装
a、 模板及支撑具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受混凝土的压力。 b、模板安装稳定可靠，每60～100cm加固一支撑。接缝严密不漏浆，模板与混凝土的接触面清理干净并涂刷脱模剂，模型内的积水和杂物清理干净。 4、 混凝土浇筑
a、 混凝土到现场时，检查塌落度合格后方可使用。
b、浇筑前对模板、支撑加以检查，振动棒试振。对混凝土运输罐车的运输道路提前修整，并满足通车要求。
c、 混凝土的振捣采用插入式振动棒，插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm，捣固时，振动棒快插慢提，以排除混凝土中的空气，减少混凝土表面的气泡，每一振点的振捣延续时间为20s～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈浮浆。d、在混凝土浇筑至设计标高后，将其顶面用抹刀抹平，待混凝土缩水后就进行
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 第二次赶光、抹面，保证混凝土表面平整、光滑、一致。
e、 混凝土到达终凝时间时，就要对其覆盖草袋或土工布进行浇水保湿养护。养护时间为7～14天。 4、盖板吊装
盖板安装，采用吊车安装 3）圆管涵施工 1、施工方案
圆管涵的施工安排在工程前期进行，圆管涵的管节从附近的正规定点生产厂家订购，其它圆管涵的混凝土都采用现浇，混凝土混合料配制采用强制式搅拌机现场拌和，洞口墙外露部分混凝土将采用定制钢模板浇注，其余部分的混凝土则使用木模浇注，混凝土的振捣使用插入式或平板式振动器，洞口截水墙及铺砌用人工完成，圆管涵管节安装由人工配合汽车式起重机完成，圆管涵涵侧的回填用合适的填料(设计中为石灰土)人工分层对称填筑，每层填厚为lO～15cm，夯实机具为小型机动或电动打夯机。在本合同段，涵洞将不做特殊处理而直接施工。钢筋混凝土圆管涵的施工顺序为：施工准备一基槽整修→铺筑垫层→支立垫层混凝土外模→浇筑第一层垫层混凝土→圆管涵管节安装就位→支立第二层垫层混凝土外模→浇筑第二层垫层→模板拆除→制作防水层、沉降缝→现浇涵洞洞口混凝土→洞口铺砌→涵侧回填。 2、施工方法 ①施工准备
此项工程正式开工前，项目部中心试验人员按照设计要求进行圆管涵施工用混凝土进行配合比设计试验和其他相关材料试验，技术人员编制出该项工程的施工组织设计，报监理工程师审批，同时提请本项目开工。
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 ②备料
该项目工程中需要用到的水泥及涵管管节在开工前运至施工现场，并分别堆放整齐。施工用机械安装就位，并进行调试。 ③测量放样
测量人员按照设计图纸进行圆管涵的实地测量放样，并放出开挖基槽范围，打上易识标桩。 ④开挖基槽
先由挖掘机按照测量标桩进行初步开挖，开挖时在各界面上预留10～20cm，由人工进行整修、检底，使其达到设计高程要求，开挖出的土体由汽车运至指定地点 ⑤铺垫层
基槽开挖完成后，检测基底，不符合要求时采取监理工程师同意的处理措施进行处理，基底检测合格后，铺筑垫层后采用人工夯实。 ⑥第一次浇混凝土垫层
在铺筑好的垫层上，重新放样，浇筑垫混凝土层，并振捣成型。垫层混凝土需分两次浇筑，此次为第一次浇筑。第一次浇到涵底标高减去其壁厚位臵再预留3cm。并在规定位臵设臵好沉降缝。 ⑦安装圆管涵
在垫层混凝土强度达到80％以上时，采用汽车式起重机进行安装圆管涵，安装时辅以人工使其精确到位，由于浇筑第一层混凝土垫层预留3cm，作为支垫固定管节之用。支垫物采用准备好的混凝土预制块。 ⑧第二次浇筑混凝土垫层
圆管安装就位，经检测符合要求时，支立模板，浇筑二层垫层混凝土，浇筑此层混凝土时，特别要注意振捣密实。 ⑨制作管节砂浆抹带，涂刷沥青防水层
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在涵管间接头处按设计制作1：3，的水泥砂浆抹带，在沉降缝制作防水层，在涵管外层外露部分涂刷两层沥青防水层。 ⑩涵侧回填
在垫层混凝土强度达到设计要求后，按规定的填筑材料进行涵侧回填，涵侧回填的范围按设计要求实施，回填时分层进行，每层厚度为10～15cm，填土的压实在光轮压路机无法压到的狭窄区域，人工采用小型机动或电动夯实机具夯击，务使其达到设计密实度要求。 (11)洞口制作
洞口制作在涵洞安装完成后进行，此时洞口基槽开挖与涵身部分一道进行完毕，洞口径浇筑使用钢模板。 (4)、质量控制及标准
管涵实测项目
检查项目 混凝土强度（Mpa） 轴线偏位（mm） 涵底流水面高程（mm） 涵管长度（mm） 管座宽度（mm） 铺砌厚度（mm） 管径≤1m 管径>1m 规定值或允许偏差 在合格标准内 50 ±20 +100，-50 大于设计 4 5 附录D 用经纬仪检查，纵、横向用水准仪检查3处 用尺量 用尺量3处 用水平尺检查接头处 检查方法和频率 外观鉴定：涵管顺直，进出水口平整。帽石及一字墙或八字墙表面平整，轮廓规整，线条平直，无翘曲现象。渡槽式进出水口的涵洞、渡槽与涵管连接顺直，接头紧密，
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 无漏水，渗水现象。
第八章 资源配臵
一、本工程投入的主要施工机械：如下图
主要机械表
序号 1 2 3 4 机械或 设备名称 履带挖掘机 摊铺机 砂浆搅拌机 轮胎式压路机 型号 规格 PC2000-5 ABG-47 UJ100 YL16 UJ100 CC21 UN1–100 BX3-300-2 数量 国别产地 额定功率（KW） 3×3 58.8 3×3 7.5×2 100×2 23.4×3 1.1×15 7.5×5 25×5 35×5 100×5 进场计划 开工前 垫层结束后 开工前 开工前 开工前 开工前 开工前 开工前 开工前 开工前 开工前 垫层施工前 开工前 开工前 开工前 开工前 6 4 8 4 5 4 3 8 15 35 3 1 5 5 5 长沙 德国 南京 南京 南京 南京 上海 南京 泰州 南京 安徽 徐州 南京 郑州 上海 南京 5 砂浆、碎石搅拌机 6 7 8 9 10 111 12 13 14 15 16 二轮压路机 对焊机 交流电焊机 插入式振捣器 自卸车 吊车 平地机 潜水泵 钢筋切断机 钢筋弯曲机 点焊机 ZX5 0C KS3190 φ50 5 ６４
江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 17 3000型沥青砼搅拌站 3000型 18 水泥稳定碎石拌和站 1 1 南京 400t/h 300/h 开工前 开工前 二、本工程投入的主要试验、测量、质检仪器设备：如下图
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质检仪器、设备配备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 仪器设备名称 重型电动击实仪及附件 灌砂筒 核子密度仪 电子天平 中型烘箱 土工标准筛 液塑限联合测定仪 脱模器 反力架 土壤有机质含量测定仪 含水量快速测定仪 应变控制式允许膨胀压缩仪 CBR试验仪 新标准砂筛 摇筛机 针片状规准仪 石子压碎值测定仪 视比重测定仪 60T万能试验机 200T压力机 规格型号 LSD-1 4150 MC-3 JY10001 101-2 Φ300 SYS-1 TYT-3 32t HKC-300 SP-540 LCB-2 Φ300 2BSX-92A YS-152 WE-100KW WE-600 单位 套 套 台 台 台 套 台 套 套 台 台 台 台 套 台 台 台 台 台 台 数量 1 3 1 2 1 1 1 1 5 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 备注
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质检仪器、设备配备表
序号 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 仪器设备名称 新水泥胶砂搅拌机 水泥胶砂震动台 负压筛析仪 雷式沸煮箱 电动抗析仪 混凝土试件振动台 强制式混凝土搅拌机 浸水膨胀附件 净浆机 雷氏测定仪 水泥稠度仪 水泥砼试模 李氏比重瓶 电动脱模仪 承载比试验仪 回弹仪 钢筋保护层测定仪 标准养护箱 水质分析仪器 混凝土含气测定仪 规格型号 NRJ-411A GZ-85 EYS-150 FZ-31A KZJ-5000m 0.8×0.8 HJB-30L LD113 NJ-160 LD-50 4×4×16 250ml DTM-2 CBR-1 HT-225 HBP-84 SBY-40B HC-7L 单位 台 台 台 台 台 台 台 套 台 台 台 套 个 台 台 台 台 台 台 台 数量 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 15 5 1 1 2 1 1 1 1 备注
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质检仪器、配备设备表
序号 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 仪器设备名称 泥浆测试仪 三米直尺 经纬仪 水准仪 远红外温度计 全站仪 钻孔取样仪 燃点实验仪 洛杉矶磨耗试验机 马歇尔试验仪 沥青混合料拌和机 马歇尔电动击实仪 自动沥青抽提仪 沥青针入度仪 自动恒温沥青延伸仪 沥青延度试模 沥青软化点仪 无侧限抗压试模 标准恒温水浴 手抓式击实仪 砼抗压试模 规格型号 NDJ-2 TDJ2E DSZ2 BT2-812CARS 200型 LS-1 LWD-1电动 自控 LCH-Ⅱ型 LI-35 YS-200 IR-Ⅱ Φ100×100 CF-8 马歇尔 单位 台 把 台 台 个 台 台 台 台 台 套 台 台 台 台 套 台 套 台 台 套 数量 1 5 2 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 12 2 15 1 1 备注 150×150×150 1
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质检仪器、设备配备表
序号 62 63 64 65 66 仪器设备名称 路面弯沉仪 摆式摩擦系数测定仪 温、湿度测定仪 复印机、打印机 电脑 规格型号 三星SCX-4321 联想 单位 台 台 台 台 台 数量 1 1 1 1 2 备注 上述质检仪器设备基本满足本工程的常规试验检测，部分试验送检有资质且经过审批的检测机构，进行外围检测。
第九章 确保工程质量和工期的措施
一、确保工程质量的措施
本工程在施工过程中，结合本公司以往的施工经验，在抓全面质量管理的同时，必须坚持抓重点工序质量，同时不能忽视细节问题，而且要确保施工记录的完整及准确性。在目前日趋激烈的市场竞争中，质量是企业的生命，为了能使本公司在市场中再创信誉，根据本公司的要求，我们必须确保优良工程。
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1．本公司已通过ISO9001质量认证，本工程在施工过程中必须认真贯彻GB／T19001－ISO9001系列标准，严格按照本公司ISO9001质量体系的要求，对其进行控制。根据本公司的《程序文件》和《质量手册》，从质量策划，合同评审，物资采购验证，施工过程控制，检验和试验控制，检验测量和试验设备的控制，不合格品控制，以及质量记录，文件和资料控制等几个要素着手进行质量管理，使工程在整个施工过程中，形成一个有效的符合ISO9002系列标准的质量保证体系。
2．为了确保施工质量，在施工现场实行以项目经理为主的质量管理网络，以优良工程为目标，实行工程质量目标管理。
明确各部门的工作岗位职责，落实质量责任制。在现场主要由质量组负责日常工作。在每个作业组专职质检员负责验收，强化质量监控和检测手段。在原材料采购质量方面公司物资部制定重点控制物资采购计划，负责并指导对物资采购的分承包方的评定和选择，总师室负责审定特殊物资的技术标准和技术要求。采购过程中采购员对材料员负责，材料员对项目经理负责。在工程质量方面，每一位施工操作者对他的班组长和专业质检员负责，项目经理对工程质量负责，为确保质量保证体系中的每一位成员在施工过程中不放过任何一个质量问题，同时制定质量管理规章制度，坚持质量一票否决权。 3．材料采购控制：
本工程的主要材料，进场时必须具备正式的出厂合格证和化验单，同时按规定抽样复试，复试合格后方可使用；对于成品、半成品进场时均必须有厂家批号和出厂合格证，同时按规定进行抽样检验，由于运输、安装等原因造成的质量问题，应分析研究，经处理鉴定后方可使用。凡标志不清对质量保证资料有怀疑或
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与合同规定不符的材料，应进行一定比例的试验和进行追踪检验，以控制和保证其材料的质量，材料质量抽样和检验方法应符合《建筑材料质量标准与管理规程》能反映该批材料的质量性能，对于现场配制的材料如混凝土、砂浆、防水材料等的配合比，应先提出试配要求，经试配检验合格后方可使用。 4.过程控制： （1）施工准备阶段
①组织准备：项目部配备业务骨干负责施工及管理，分配各自岗位及明确职责； ②计划准备：编制项目质量计划，制订施工进度计划及材料、半成品和工程设备的进场计划和劳动力需求计划。
③技术准备：开工前应对施工图纸和有关文件认真研究，熟悉设计图和要求，熟悉有关质量标准和技术规程，并针对性进行现场踏勘和调查，在自审的基础上进行图纸会审和技术交底。
④设施、机具准备：配备足够的施工机械和设备，做好施工前的保养工作，有关设施依据甲方要求及现场实地设臵。
⑤计划控制：计划的落实和实施应分阶段进行，并定期进行检查和调整，确保其符合要求。
⑥人员控制：通过基本培训和上岗培训后的技工和项目部管理人员，应经过资格审查，符合有关规定的要求方准上岗。
⑦施工设备的控制：严格按施工设备管理办法执行。
⑧物资控制：进入过程前，所有原材料、半成品、成品均应符合规定要求，在接受经检验的上述规格数量时，应考虑对成本的影响和不合格物资对生产流程的影响。
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 （2）施工过程控制：
①技术文件控制：在自审的基础上进行设计图纸会审，并做好会审记录。 ②技术资料需有签字认证手续，并按归档要求整理分类，作好相应的记录。 ③施工各阶段应办理：开工令、浇灌令等手续；
④技术交底：在开工前应作技术交底，包括施工组织设计交底、设计交底和工序施工技术交底，应有文字记录和交底双方签字认证手续，并填写。
⑤技术评定准则：对一般的操作规程、操作样板、样板工程、新工艺等应以最清楚实用的方式提供给操作者作为技艺评定准则。
⑥同时作业：施工现场根据施工进度计划，要求材料进场和测试同步进行，同时做好流水施工。
⑦环境控制：对工程质量十分重要的环境条件（如湿度、温度和清洁度等）应规定限度并控制和验证。
⑧关键工序控制：操作人员必须严格按工艺程序进行操作，对操作过程中使用检验工具和仪器需有记录，然后对隐蔽工程项目申请报验，由项目质量员和监理工程师共同检查，经认可签字后方可转入下道工序的施工。
⑨特殊过程控制：有些过程的施工质量不能通过其后的产品检验和试验完全确定，在施工后无法测试或不能破坏性测试工序，如灌注桩工程项目部对该过程应有事先鉴定工序的能力，并有具备资格的人员进行操作，派出技术人员对有关过程参数进行连续监视和控制。 （3）施工竣工阶段的质量控制：
工程项目完成后，由项目部提请建设单位进行竣工验收完成后，项目部负责实施撤场计划，施工技术资料移交建设单位，并办理移交手续，由项目部会同工程部
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 负责工程保护、回访、维修工作，并做好记录。 5、检验和试验控制：
进货产品的检验和试验。材料员负责将进货的产品按检验和试验要求送交合格的检验和试验单位进行检验、试验。检验和试验结束及时反馈给质检员。 过程产品的检验由项目部质检员负责，对施工现场每道工序进行检验、评定后（并做好记录），请业主、监理进行检验，签认后方可进行下道工序的施工。公司质安部门对项目部进行抽查，督促过程检验工作的正常进行。
最终产品的检验由公司质安部门负责、项目部主要配合。公司自检评定符合要求后，方可要求监理和业主进行检验进行评定质量等级。 6、检验、测量和试验设备控制：
本工程所有检验和试验项目均由本项目部自建试验室（认证试验）进行，检验和试验设备的管理控制由公司质安部进行，投入本工程的测量仪器有全站仪、水准仪，使用前经芜湖市技术监督局或其他法定的技术监督部门进行校验后，才能进行使用。对于卷尺等测量器必须选购具有CMC标志的产品（如长城等已经技术监督部门认可的产品），使用前不需再作样验，直到损坏作废。测量仪器应存放于专门的位臵，由使用人做好日常保养工作。 7、不合格品的控制：
不合格品包括不合格的物资材料和不合格的工序，对于经检验确为不合格品的货物，在24小时内清理出施工场地，对经检验确定为不合格的工序（过程产品），自确认后立即进行返工。 8、主要工序的质量保证及预控： ⑴模板的质量标准及预控：
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计
①模板制作必须做到易拼易拆，组拼前应检查平整度、几何尺寸是否符合规范及设计要求，模板接缝严密、平顺、不漏浆，采用由指挥部统一规定使用的同一种模板脱膜剂（油），模板和支架系统必须在混凝土达到足够的强度后才能拆除。 ②周转使用的模板，必须经常检查，对产生变形或翘曲的模板必须及时整修。防撞护栏处在竖曲线和平曲线设臵处，模板制作安装必须特别仔细，以保持护栏的线型平顺，坡度均匀。
③模板安装完成后，必须先进行自检，填写隐蔽工程验收报告单送指挥部核验，合格后方能浇筑混凝土。 ④模板可能产生的隐患： a轴线、标高偏差； b模板断面、尺寸偏差；
c模板刚度不够，支撑不牢或沉陷； d预留孔中心线位移、尺寸不准； e预埋件中心线位移。 其质量预控措施：
a、绘制关键性轴线控制图，每层复查轴线标高一次，垂直度以全站仪检查控制； b、绘制预留、预埋图，监理人员在施工队组自检基础上进行抽查，看预留、预埋是否符合要求；
c、重要模板要经设计计算，保证有足够的强度和钢度； d、模板尺寸偏差按规范要求检查验收。 ⑵钢筋工程质量标准及预控：
1同规格的钢筋使用前应检查出厂证明，运到工地的每批（最多为60吨）钢筋○
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 都必须按照规范要求进行取样送检，试验合格后，才允许使用。
②钢筋接头：各项目部安装钢筋前提出绘有每个接头位臵的图纸送交现场指挥部。受拉区同一断面内钢筋绑扎接头的面积不得超过钢筋总截面积的25%，焊接接头不能超过钢筋总截面积的50％（30d长度范围内，但不小于50cm，均属同一截面内）。
③绑扎钢筋接头搭接长度：受拉区I级钢筋30d，II级35d，受压区I级钢筋20d，II级25d；电弧焊接缝长度单面焊10d，双面焊5d。
④钢筋在使用前应清除表面的浮皮、铁锈、油渍、污斑等方可使用。 ⑤钢筋焊接可能产生的隐患： a焊接接头偏心弯折； b焊接规格长度不符合要求； c焊缝长、宽、厚度不符合要求；
d凹陷、焊瘤、裂纹、烧伤、咬边、气孔、夹渣等缺陷； e焊条型号不符合要求。
6其它质量预控措施： ○
a、检查焊工有无合格证，禁止无证上岗； b、焊工正式施焊前，必须按规定进行焊接试验；
c、每批钢筋焊接完后，施工单位应自检并按规定取样进行机械性能试验，专业监理人员在施工单位自检基础上对焊接质量进行抽查，对质量有怀疑时，应抽样复查其机械性能；
d、质量处人员检查焊接质量时，应同时检查焊条型号。 ⑶混凝土浇筑的质量标准及预控：
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①浇筑混凝土前，必须对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢必须清理干净。当混凝土倾落高度超过2米时，必须用串筒或溜槽。串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m
②尽可能加快混凝土浇筑速度，分层浇筑时，应在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。用插入式振动器振捣混凝土时，应与侧模保持5－10cm距离，以免碰坏模板表面影响模板的周转。混凝土振捣必须密实。
③灌筑结构混凝土时，施工员、质量员不得离开现场，必须在现场组织、监督。混凝土浇筑后，应立即进行养护，养所要专人负责。在常温下用硅酸盐水泥和普通水泥拌制的不得小于7昼夜，且以保持混凝土表面经常处于湿润状态。 二、工期保证措施
(1)编制科学、合理的实施性施工组织设计，以其作为施工指导。确保施工生产有计划、有步骤、有秩序地均衡推进。
(2)按项目法施工，编制严谨的网络计划，抓关键线路，按网络计划组织安排施工，做到“以日保旬、以旬保月”，确保总网络计划的实现。
(3)采用成熟“工法”，积极推广“四新”，不断提高劳动生产率，把加快工程进度、确保工期建立在技术先进、措施有效的基础上。
(4)充分利用以往类似工程的施工经验，采取有效措施，抓住重点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备。
(5)加强同相关方面的联系和协调，增进同业主、监理工程师的联系与汇报。争取理解和支持，确保施工生产顺利进行。
(6)合理安排施工工序循环，减少工序之间的相互干扰，在满足质量要求和施工安全的前提下，开展多工序平行作业，加快结构施工进度。
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第十章 雨季施工的施工安排
一、雨季施工准备措施
(1)掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。
(2)对施工现场及生产基地，根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通不积水。并防止外围地面水倒流进入场内。
(3)大型工程机械现场进出的主要运输道路，路基碾压坚实做好路拱。 二、路基填筑雨季施工措施
(1)路基填筑施工以前，完成坡脚外排水沟并保证排水系统畅通无阻。 (2)雨季路基填筑施工以前，提前制定雨季施工的防护措施，并做好物资、机械及试验检测设备的准备工作。
(3)填筑施工时，集中施工力量，分段铺筑，在雨季前按2～3%的排水横坡整平碾压密实，以防积水。
(4)当日施工层面在雨前未进行碾压的，在雨后视含水或浸泡情况采取翻挖晾晒或挖除运走。
(5)当路基填筑的填料含水量偏大时，采取摊铺晾晒的办法以保证填料含水量达到最佳。
三、基础工程雨季施工措施
(1)对未安排跨雨季施工的基础工程，要在人力、物资和机械设备上保证其施工到不受雨季影响。
(2) 基坑设臵排水沟和集水坑，并配以抽水机将积水排出到基坑以外。 (3)挖基弃土远离基坑边缘，减轻基坑顶的荷载。 四、混凝土雨季施工措施
(1) 混凝土在开始拌合以前根据骨料含水率调整施工配合比，适当减少用水量。
(2) 现场备足覆盖材料，要保证已喷脱模剂的模型板和浇灌混凝土不被雨水冲刷。
(3) 保证混凝土在运输，灌注等过程中不受雨水淋湿。
(4) 沥青混凝土施工尽量避开雨季进行，如无法避开，则在下雨之前必须将
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 已摊铺的沥青混凝土碾压密实。
第十一章 质量、安全保证体系
第一节 安全保证体系
一、安全组织机构
安全管理机构见下图《安全管理机构图》。 二、安全保证体系图
安全保证体系见下图《安全生产保证体系图》。
第二节 质量保证体系
一、质量目标
(1)重誉守约，确保合同兑现率100%。
(2) 质量目标：工程交工验收的质量评定等级合格，竣工验收质量评定等级为合格。
(3)杜绝重大质量事故。 (4)创优目标：全段创优质工程。 二、创优保证体系。
创优保证体系见《创优保证体系图》 三、质量保证体系。
(1)质量保证体系：《质量保证体系图》。
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安全管理组织机构框图 项目经理 安全工程师 副经理 总工程师 工程部 物质部 安质部 各作业班班长 安 全 负责人 技 术 负责人 调 度 负责人 机 械 负责人 消 防 负责人 人 事 负责人 ①监督施工全过程的安全生产，纠正违章；②配合有关部门排除施工不安全因素；③项目全员安全活动和安全教育。 ①制定项目安全技术措施和分项安全方案； ②监督安全措施落实； ③解决施工过程中的不安全技术问题。 ①在安全前提下合理安排生产计划； ②组织施工安全技术措施的实施。 ①保证项目使用的各类机械安全运行； ②监督机械操作人员持证上岗作业。 ①保证防火设备设施齐全、有效； ②消除火灾隐患； ③组织现场消防。 ①对进场作业人员实行统一管理，调查统计持证上岗情况。 ②编排安全培训计划，检查、督促具体落实情况。 ７９
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安全生产保证体系 安全生产保证体系 思想保证 组织保证 检查保证 经济保证 部安全领导小组 普及教育 专业教育 特殊工种教育 安全质量科 部每季一次检查 队每月一次检查 工班每周一次检查 班组每天检查 强化安全意识增强预防能力 队安全领导小组 专兼职安全员 定期检查 不定期检查 按规定提技术措施经费 逐级签订包保责任制 其它经济奖惩 经济兑现 班组长 义务安全员 对安全隐患逐一落实解决 开展安全活动 安全生产 ８０
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工程创优保证体系图 各质量管理点的建立，由技术室负责 施工过程控制由工程部负责 分部工程检验评定 单位工程检验评定由总工程师主持、各作业班由各作业班班长、各部门班长及各部门负责人参负责人参加 加 监、检、测制度，分别由经理、自检、互检、交检，由作业副经理、总工程师主持有关人班长负责 员参加 质量控制及QC小组活动由领工员、作业班长主持 创全优目标管理由安全质量监察室负责。 安全生产制度及安全规程手册 安全预防措施由工程部门制定，随生产计划下达 质量保证 工程部长 安全生产保证 安质部长 降低成本 计财部部长 目标成本管理：由经理主持，工程、物资、机电、定额、财务执行 工料机消耗台帐，由调度、材料、机电提供，财务汇总 经营活动分析由经理主持，财务提供资料，有关 人员参加检查制度执行情况 实施性施工组织设计，由工程部门提出 施工平面布置图及文明施工管理点由工程部门提供 创优总负责人 项目经理 文明施工保证 项目经理 技术资料保证 总工程师 可系靠统时性 性 性 保证条款实施督促落实。 及标准化施工，场地整洁，防止污染环境 分项工程施工进度控制，网络计划的细化与调整 各种原始记录、凭证资料、 台帐，按规定由各部门提供。工期保证 项目经理 关键线路、施工总进度控制图 ８１
江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 质量保证体系 质量保证体系 组织保证体系 施工全过程质量保证体系 工作质量保证体系 施工准备阶段施工准备阶段质量保证子体系 竣工准备阶段质量保证子体系 质量监督保证子体系 项目经理 领导小组经理部创优质量保证体系 组办公室创优领导小目保证体系施工质量项设计施工图项目保证施工质量项目保证辅助质量保资证料整理保竣证工结算保竣证工文件总结保证总结保证竣工技术质量评比思想教育目保证体系纸会审保证人员保证施工作业材料拱应质量保证择保优证定点经理部质量监督教育工作质量保证 创优方针管理流程 质量组织系统化 QC 各QC保织施证设工计组算施保工证预措施保证安全质量小组力量保证施工技术收按保标证验理优保质证管作技保术证协安全质量措施保证队质量监督班质量监督工作计划创优规化工作效率保证 经济责任 质量责任 保原证材料施保工证工艺质量保证施工工序 质量竟赛质量考核量分保级证测建组保小证组QC交材保料证移量交保工证质证奖惩保保隐证蔽质量检查质量管理办法保证工作程序保证 评奖制度劳动竟赛 定期、不定期质量检查制度监督保证 创优工作模式化 质量第一、用户至上 ８２
质量评比制度保证 质量工作规范化 江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 四、检验和试验及其状态控制 1、检测机构
本工程现场拟设工地试验室一个，分别负责本合同段工程项目的试验与检测任务。全部试验人员都经培训合格持有交通部颁发的检验员证。试验室设臵与检测项目如下：
试验室(主任1人、试验工程师2人、试验员3人) 1、现场所使用的全部原材料的取样与送样 2、水泥各种性能试验 3、砼用粗(细) 骨料性能试验、石料性能试验 4、砼、砂浆外掺料检验 5、砼、砂浆配合比设计、 6、砼、砂浆拌和物性能及力学性能试验及无损检测 7、钢材原材及焊接材料的检验 8、负责现场砼的施工控制工作 9、天然填料物理、力学性质试验 10、土壤物理、力学性质试验 11、填土压实质量检验 12、资料的收集、整理 2、质量检验程序
工程质量检验：按原材料质量检验、工序质量检验、竣工质量检验检验程序进行检验。
第十二章 其他应说明的事项 第一节 文明施工与环境保护
一、文明施工与环境保护管理机构
由项目经理亲自挂帅，项目副经理、总工程师参与组成文明施工及环境保
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护最高行政领导小组，负责文明施工和环境保护目标的实现。最高行政领导小组下设由经理部相关职能部门组成文明施工及环境保护管理领导小组和监督检查小组，负责文明施工及环境保护制度的实施和监督检查。对于实施过程的具体操作由各作业队文明施工及环境保护管理小组完成。 二、文明施工措施
(1)遵守《建设工程现场文明施工管理暂行规定》积极争创文明施工工地。 (2)场地围蔽设臵施工标示牌，标明建设工程名称、规模及业主、设计、监理、施工单位名称和施工单位负责人，总工程师以及工程开工、竣工日期、施工许可证等。
(3)施工现场场容按规定办理，采取以下保证措施：
①施工现场内的所有临时设施均按施工总平面布臵图布臵，实行标示牌管理。
②所有施工管理人员和操作人员都佩带证明其身份的有效标识牌。 ③施工现场设臵的临时设施采用砖砌墙体，防火材料盖顶；建立住地文明、卫生、防火、责任制，布臵防火设施，落实相关负责人管理。
④施工现场食堂按卫生标准设臵。现场临时住地、工地厕所设臵三级化粪池净化，施工完毕后覆盖埋臵。工地范围内由专人负责定期消毒。
⑤工地的原材料和半成品按《文明施工管理办法》分类堆放。
⑥无人作业的沟、井、坑均加设护盖和安全防护标志或回填整平，场地内洒水防尘。
⑦在施工范围内各交叉道路处设臵适宜的交通警告标志。 ⑧路基填筑施工前先设臵好临时堵水及排水沟渠。
第二节 环境保护措施
一、施工现场环境保护措施
(1)遵守国家和当地的环境保护法法律、法规。
(2)根据施工现场场地布臵情况，设臵化粪池，施工生产、生活污水设污水沟进行疏排至池中，污水净化池进行遮盖，设有标志。
(3)散体物料及预制砼运输等执行有关要求。砼灌筑作业后，运输车将泥污冲洗干净后方可出场。
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(4)施工便道、施工现场设臵良好的排水设施。
(5)水泥、油料存放在防雨、干燥的库房中，库房周围设臵排水系统，以防在雨季或暴雨中物料随雨水径流入地表农田及河流造成污染。
(6) 施工过程中发现文物，及时向当地政府或有关部门汇报，以妥善保护，不私自收藏。
(7) 工程完工后，及时拆除所有工地构造物、安全防护设施和其它临时设施，将工地及周围环境清理整洁，按要求恢复原状，做到工完、料清、场地净。
(8) 工点处于居民区时，必须把施工噪音降低到最低限度，确保居民的正常工作和生活秩序。 二、水土保持措施
(1)遵守国家和地方政府的水土保持法规，采取必要措施，尽量减少破坏工程范围以外的植被。
(2)取土场取土完毕后，安排人员进行栽种植被，确保成活。
(3)作好机械保养工作，避免施工机械漏油现象发生，污染农田、河床等。 (4)路基边坡施工完后，及时植草护坡，美化路容。 (5)采用控制爆破，减少山坡和植被的破坏。 (6)弃土场待弃土完毕后进行复原和植树绿化。
第十三章 施工管理体系
一、施工管理
⑴建立工程项目管理机构：根据工程的规模和特点，组织以项目经理为首的管理层，全权负责本工程的管理，项目班子按项目法施工管理的模式配备，对工程的工期、质量、安全、成本等综合效益进行高效率、有计划的组织协调和管理。 ⑵ 组织施工队伍：我公司具有管理效益高、施工速度快、工期短、创优施工经验丰富、管理机制灵活的竞争优势，现有的劳动组织形式是按专业小组由公司工程部协助项目部进行调配。
⑶预算管理：项目施工详细预算作为安排施工进度、组织劳动力进场、材料、物
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 资供应及降低成本的依据来指导施工管理。 ⑷工程管理：
① 强化计划管理：项目部按本施工大纲为原则编制单位工程施工进度计划、月度施工作业计划组织施工。项目部定期检查各项计划的实施情况，召开协调会，帮助解决问题，确保工程优质、高速、低耗完成。
② 科学安排施工流程：具体项目上先地下，后地上；排水工程先下游，后上游；主体工程自下而上；清理工程自上而下。组织立体交叉平行作业，争取最大限度的空间和时间完成或提前完成本工程的建设任务。
③强化计量管理：加强对计量仪器的管理，做到称量准确，混凝土及砂浆的级配准确以保证工程质量。
④ 加强技术管理：根据工程施工进展阶段分次组织图纸会审，项目部技术人员及专业班组明确设计、规范要求，并做好各工序的协调工作。所有应填写的资料、报表必须按时填报，不得事后补报。专业队内建立TQC小组，再由各组组长及业务骨干成立中心小组，不定期地开展活动。各分项工程在施工前均要做好书面技术交底工作，关键部位还安排到向操作班组口头交底。实行技术上岗证制度，所有技术工种均要有上岗操作证。 二、施工组织
项目班子由技术负责人、施工员、质量员、计划员、材料员、安全员等组成。各工种设施工班长一名，分别负责各分项工程的施工。材料、机具、劳动力由项目部统一安排。各管理人员职责： ⑴项目经理：
①代表总公司履行对业主合同的责任； ②代表总公司执行对分项工程合同的责任；
③执行总公司对本工程下达的“三定”指标，向公司实行“三保”，并提出奖罚办法的建议；
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④依据总公司对项目的财务、材料、人事、机械、工程等各项规定，处理工程进行中的日常事务；
⑤负责项目部人事组织和调配，向总公司提出人员增减计划； ⑥领导制订施工计划，审定各种施工方案，并负责督促实施； ⑦主持项目定期的工作会议； ⑧对外重要文件的审定或签发；
⑨考核职工的表现，审批管理人员的请假； ⑩颁布人工放假或调整放假日期的通知； ⑵技术负责人：
①协助经理处理工程日常工作；
②主持施工方案的制定及审定施工过程中的各项技术措施； ③负责控制工程质量；
④负责工程成果的预测、分析，领导工程竣工决算工作； ⑤审定财务，签认总务、材料报耗、报销单据； ⑥主持编制每月完成月报表，直接控制工程成本； ⑦参与业主及其指定分包商的工作联系； ⑧主持或参加项目部内部的工作会议；
⑨组织和管理内业人员的各项工作，负责对职员的考勤和考察。 ⑶施工员：
①执行和推进工程总进度计划，统管用料，统管质量，统管安全，处理工程进度质量等问题；
②在项目经理的配合下，编制每月、每段工作计划，并及时调整施工方法，调整施工力量。
③施工上必须及时解决的事项（必须依据芜湖市现行法规、规定）； ④施工机械的安排和调配，借用机械的批准；
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 ⑤施工场地的规划及控制，务求做到场地清洁整齐，实行文明施工；
⑥记录施工过程中的一切原始资料，做好施工日记；并且在审核图纸与工作章程的差异时，及时对项目主管人员、施工员沟通；
⑦预审图纸，提出图纸上不明确或标书、惯例有差异的问题； ⑧主持每天与施工员的碰头例会，及时解决施工上存在的问题； ⑨施工上一切没有人管的工作安排；
⑩参与编制并审定施工方案，指导编排每月每段的工作计划； ⑷质量员：
①熟悉各分段内图纸，了解工作章程，按图施工，按章工作、抓好进度、质量、安全；
②编排分段进度计划表；
③在工程师的指导下，具体处理工程进行中的问题； ④安排使用和检查督促水平的工作； ⑤协调各工种的交叉施工；
⑥检查分项工程质量，通知工程师必须由业主检查之项目，如挖土至规定标高的土质检查，填泥的分层取样，验模板、料石等； ⑦陪同业主检查人员进行检查，及时较正错、漏问题； ⑧每日工地的施工日记： ⑨填写地段物料需求表。 ⑸计划员：
①负责编制每月进度表和每月、每期工程款表，报并向业主申请工程款； ②负责向业主、QC方面的联络工作；
③熟悉图纸和工程合同，掌握工程的变更情况，了解图纸与工作章程间的差异收集和整理资料，及时起草索赔信件经项目经理审核签发； ④计算各种建筑材料数量，提供订货依据，编排进场材料一览表；
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 ⑤根据施工总计划，具体编制材料送抵时间表； ⑥掌握市场人工、材料变化资料；
⑦研究各种装修材料，提出材料转换、代用的可靠资料； ⑧负责编制有关各种索赔的清单； ⑨记录和积存气象资料；
⑩拍摄工程进行中的照片，并负责整理、保管，经业主审定的进度照片，分送各有关部门。 ⑹材料员：
①按施工计划配合QC向物资部门填写材料申请单；
②按施工场地规划平面图堆放材料，进场前与施工班长联系；
③进场材料必须按样板验收，对数量、规格、种类要认真核对，对木料必须逐件逐条量度；
④按公司要求搞好物料报耗工作，记录每个班组实销材料。并每月把材料耗用表报送公司物资部门；
⑤负责保管贵重材料，对易潮变质材料要负责监督使用； ⑥每月对现场材料进行盘点；
⑦每月与总公司物资部门核对进料数及材料付款情况； ⑧建立材料帐册。 ⑺安全员
①坚持“安全第一、预防为主”的原则，经常对本工地成员和新上岗的人员进行安全生产、文明生产的思想教育；
②负责施工现场的安全管理，及时掌握施工现场的管线分布情况，落实安全措施，杜绝地下管线、架空高压线事故发生，深入施工现场，交待每道工序的安全重点，经常检查电气设备、机械设备、消防设施的保养情况，发现隐患及时整改并及时上报领导，并做好民工工棚及仓库用电和消防设施的管理；
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③负责施工现场的安全检查，对施工操作人员违章作业、违章指挥应及时加以制止，防患于未然，并上报项目经理以及公司安保科，直到整改合格后，方能施工； ④及时报告工伤事故，参加施工安全事故的调查处理，分析造成事故的原因，及时参加调查分析工作，及时统计上报，认真执行“三不放过”的原则，对造成事故的责任人提出处理意见；
⑤负责督促本工地人员严格遵守各工种安全操作规程及公司安全生产制度和检查在生产过程中个人防护品的使用；
⑥做好每日的施工安全台帐，记录认真、符实、能反映工地的实际情况； ⑦加强外来民工的管理，及时办理好暂住证，禁止“三无”人员留住施工现场； ⑧总结经验教训，协助各级领导落实杜绝事故的措施。 三、进度管理
我们的目标是确保365个日历天竣工。
本工程的工程量较大，为了早日发挥效益，我们努力以本公司的特长，根据拆迁情况，组织力量，进行突击性施工，力争提前完成，并采取以下措施，确保进度完成。
⑴做好充分准备工作
①充分了解现场的道路、交通、其它管线、地质等情况，主动和有关部门联系，早日定出方案，预先办好必要手续，力争顺利施工。
②对所必需的工程材料、成品早日订货，保证及时提供供应，绝对不可发生停工待料现象。
③对必需的机具、设备立即进行检修，并对必要的机械等均需有足够的补充准备，以备不测时急需之用。
⑵安排足够的劳动力，包括技工投入工程施工，应根据实际需要采取临时抽调劳
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 动力进行全民开工，突击施工。
⑶精心施工，严格检验，杜绝返工，使施工顺利进行。 ⑸ 时做到工毕场清，减少最后的清理时间。
⑸各种资料随时齐全，不准弄虚作假、后补等现象，各种材料进来时，应先做好检验工作，免得有料不能用，妨碍施工。
⑹准备足够的机具，抢晴天施工。积极和气象台保持密切联系，合理安排雨期施工内容，并突击施工。
⑺申报有关部门和工程师同意必要进行三班制及节日加班施工。
⑻在雨天要合理安排，尤其是排水工作更要紧跟，使雨停即可开始施工，而且要集中力量，抢一段完成一段。
⑼积极主动和有关单位联系，争得施工主动权，避免在施工中发生矛盾影响施工。 ⑽对各种机具进行检修，防止使用中发生损坏，影响进度。
⑾进度工作均由公司主管经理及项目经理控制，并每星期召开例会进行汇报检查，发现问题和困难及时汇报解决。
⑿每星期、每旬、每月均需将进度上报监理工程师，使监理工程师满意。 四、劳动力计划
⑴我公司将投入本工程平均每日约80人，其中工种主要为泥工、混凝土工、木工、管道工、电工等。为保证工程质量和进度，我公司将根据工程进展对劳动力予以动态调整，使之均衡。同时，在这些工人中，要求熟练工所占比例不低于80%，专业工种必修持证上岗。
⑵学习和贯彻《劳动法》及地方有关劳务使用管理规定。工人进场后进行综合治理教育、法律道德教育、安全教育，发放必需的安全防护用品，并定期检查使用情况。
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 ⑶劳动力投入计划表参见劳动力计划表。 五、材料供应计划
⑴施工用的全部材料和设备必须符合合同规定和工程要求的品种和质量等级。对于施工用的全部材料、设备进行检查和检验，结果存在缺陷或不符合合同要求时，应立即用书面文件通知供货责任单位，由责任方进行修整和调换合格产品，经业主批准后方准使用。
⑵施工单位自行采用的材料、设备，由施工单位负责验收、运输、保管和防护；业主供应的材料、设备到场后一旦经承包方检验合格后，则由承包方负责贮存和保管。
⑶材料和设备的搬运根据其特点选用适当的运输工具和运输方法，要保证产品不受损坏。
⑷材料和设备的贮存按本公司制定的产品入库、验收、保管与发的仓库管理规定执行。要求做到产品入库手续齐全，帐物相符、台帐清楚、产品质量证明文件齐全并编号保管，对于质量证明文件不全或不合格的产品不准入库。产品入库要摆放整齐、井然有序、明码挂牌；材料和设备入库后要经常进行检查和维护，确保在库产品不损伤、不变形。材料和设备的发放要做到“四不出库”，即：手续不清、去向不明、白条子及未经验收的产品不出库。 六、施工机械设备的选用
⑴机具设备计划：主要施工机具计划参见施工机械表。 ⑵机具管理：
①所有进场机具按总平面位臵摆放，小型机具臵于库房内，大型机械按指定地点安放。
②进场机械必须完好，建立现场机具台帐和档案，由专人管理和造册。 ③由专职机修工负责机具维修、保养和调试，非专职人员不得擅动。 ④机具的用电由电工负责接至用电点。
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第十四章 交通应急预案
（一）施工期间交通安全隐患分析 1、行人及非机动车安全隐患：
①人行道和非机动车道内路面坑洼不平；
②障碍物影响通行，行人和非机动车进入机动车道通行； ③各种检查井损坏，井盖丢失，形成陷阱；
④公交车站候车处狭小，人员拥挤，行人进入机动车道候车； ⑤行人和非机动车在机动车道内随意穿行；
⑥道路交通指示标志不全或丢失，夜间路面照明设施损坏，无法看清路面情况导致事故。
2、机动车安全隐患：
①道路交通指示标志不全或丢失，夜间路面照明设施损坏，无法看清路面情况导致事故；
②路况不熟，无法找到目的地，在道路上缓慢行驶或频繁并线、拐弯、调头； ③车辆发生故障，停在机动车道内，阻碍其他车辆通行； ④行人及非机动车在机动车道内随意穿行，导致交通事故； ⑤前方车辆发生故障，越线超车逆行；
⑥车辆间发生刮蹭等事故，事故车辆停放于机动车道内； ⑦危险品运输行驶中车辆发生机械故障或泄漏事故； ⑧救护、消防、警务及军事勤务车辆在施工路段内遇堵； ⑨公交车在施工路段内发生故障。
⑩驾驶人员违章驾驶，在施工路段内发生事故；
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 3、施工单位内部安全隐患：
①施工路段交通维护设施损坏，影响社会交通； ②施工路段材料、机具堆放不合理，影响社会交通； ③施工车辆违章行驶、停放影响社会交通；
④施工设施、交通维护设施设计不合理，功能不完善，不利社会交通行驶； ⑤施工人员随意横穿导行路段机动车道，导致交通事故； ⑥交通维护人员失职，导致现场交通无人指挥、疏导；
⑦施工完成后，交通维护设施拆除过程中，由于施工人员指挥、操作不当，引发交通事故。
（二）应急与响应措施： 1、行人及非机动车安全保障：
①施工开始前，对施工路段内的人行交通设施进行全面排查，对设施损坏的进行修补更换，对人行道内的障碍物进行清除或拆移，并在施工期间每天安排专人进行巡查，发现问题及时解决；
②施工开始前，配合相关管理单位对施工路段内的道路指示标志和交通管理设施进行检修，并安排专人在施工期间进行维护，需要相关管理单位解决的应在发现问题的第一时间通知相关管理单位；
③施工路段内各路口安排专职交通协管员，引导行人按道通行，并劝导行人遵守交通规则；
④施工期间，24小时安排电管人员值班，维修路面施工照明设施。 2、机动车安全保障：
①施工开始前，配合交通管理部门对施工路段内的各种交通设施进行修理，保证
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 其完好有效；
②施工期间，在施工路段内各路口安排专职交通协管员，在路口设臵明显指路标志，引导社会车辆行驶；
③施工期间，安排专人在路面巡视，当社会车辆发生故障时，应尽快协助驾驶人员将车辆移出通行车道；
④施工期间，安排专职交通协管员在路面巡视，当施工路段发生拥堵时，配合交管部门引导社会车辆绕行分流，并劝导社会驾驶员的违章行为；如发生严重拥堵时，应及时拆除部分施工设施解决拥堵；
⑤施工期间，现场交通协管员必须视交通情况优先安排救护、消防、警务车辆在施工路段通行；
⑥施工期间，如发生交通事故，由交通协管员协助事主报警，并劝导事主的过激行为，帮助事主保护事故现场，协助交警处理事故；
⑦对于发生人员伤亡的交通事故，由交通协管员帮助事主报警并拨打急救电话，同时及时通知项目部保护事故现场。
⑧对于公交车辆在施工路段内发生故障，交通协管员应协助公交人员将故障车辆移出路段，并疏散人流；
⑨对于驾驶员违章驾驶造成的事故，交通协管员应及时通知项目部，由项目部人员报警并保护现场，等待交管部门处理；
⑩遇危险品车辆在施工路段内发生事故，交通协管员应及时通知项目部，由项目部人员通知各有关部门采取紧急措施，并疏散事故现场的社会车辆和人员； 3、施工单位安全保障：
①工程开工前，由项目部安排施工安全专题教育会，教育施工人员遵章、守纪，
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江西赣基集团工程有限公司 施工组织设计 严格遵守交通法规，签定责任书，并由项目部定期进行考核；
②施工期间严格按照交管部门批准的交通方案进行施工，施工设施的安排必须考虑到社会交通的安全保障，并编制详细方案；
③施工期间，安排专人24小时巡视交通维护设施的完好性，发现问题及时修复； ④各路口交通协管员安排双人值班，避免空岗、离岗现象；
⑤工程开工前，安排专人对施工路段内的道路设施进行检查，排除不安全因素，保证施工导行路段内道路平整、排水畅通，如遇大雨造成施工路段积水，应及时在各路口对社会车辆进行疏导，避免在施工路段内发生拥堵，并及时通知并协助交管部门疏导交通；
⑥施工完成后，交通维护设施拆除过程中，安排专人严格按照交管部门批准的方案实施，不得随意拆除、迁移。 4、应急与响应电话：
急救：120，火警：119，匪警：110，交通事故报警：122
第十五章 附图表
图1 施工总平面图 图2 施工总进度计划横道图
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