全国自考国际物流导论(简答题)模拟试卷17(题后含答案及解析)

全国自考国际物流导论（简答题）模拟试卷17 (题后含答案及解析)

题型有：1.

1． 简述《海牙规则》存在的主要问题。

正确答案：《海牙规则》存在的主要问题有：(1)较多地维护了承运人的利益。(2)未考虑集装箱运输形式的需要(海运集装箱始于1956年)。(3)责任期间的规定欠周密，出现空白期间。(4)单位赔偿限额太低，诉讼时效期间过短，适用范围

过窄。(5)对某些条款的解释至今仍未统一。 涉及知识点：国际物流概述

2． 简述《海牙规则》存在的主要问题。

正确答案：《海牙规则》存在的主要问题：(1)较多地维护了承运人的利益，在免责条款和最高赔偿责任限额上表现尤为明显，造成在风险分担上的不均衡。(2)未考虑集装箱运输形式的需要。(3)责任期间的规定欠周密，出现装船前和卸货后两个实际无人负责的空白期间，不利于维护货方的合法权益。(4)单位赔偿限额太低，诉讼时效期间过短，适用范围过窄。(5)对某些条款的解释未统一，

容易引起争议。 涉及知识点：物流概述

3． 简述《海牙规则》的主要内容。

正确答案：《海牙规则》共有十六条，其中第一至第十条是公约的实质性条款，它规定了承运人的最低限度的义务，最大限度的权利，诉讼时效等；第十一至十六条是有关公约的批准、加入和修改的程序性条款。其实质性条款的主要内容包括以下几个方面。(1)承运人最低限度的义务。(2)承运人运输货物的责任期间。(3)承运人的赔偿责任限额。(4)承运人的免责。(5)索赔与诉讼时效。(6)托运人的义务和责任。(7)运输合同无效条款。(8)适用范围。 涉及知识点：物流概述

4． 简述寄售方式的优点。

正确答案：(1)寄售货物出售前，寄售人拥有货物的所有权。(2)寄售方式是凭实物买卖。(3)代销人不负担风险与费用，一般由寄售人垫资，代销人不因此占用资金，可以调动其经营的积极性。 涉及知识点：国际物流与国际贸易

5． 海关职权的具体内容。

正确答案：海关职权的具体内容：(1)检查进出境运输工具，查验进出境货物、物品；(2)查阅进出境人员的证件；(3)查阅、复制与进出境有关的合同、发票等资料；(4)在海关监督区及附近沿海沿边等地区的检查；(5)对逃逸嫌疑人或

其运输工具具有追索监管权；(6)在履行职责中配备武器。 涉及知识点：国际货物通关业务

6． 一般进出口货物报关程序。

正确答案：一般进出口货物报关程序：(1)进出口申报；(2)配合查验；(3)缴

纳税款；(4)提取或装运货物。 涉及知识点：国际货物通关业务

7． 国际货运代理人的业务特点。

正确答案：国际货运代理人的业务特点：(1)名称：包含有“货运代理”、“运输服务”、“集运”或“物流”等字样即可。(2)注册资本最低限额：经营海上国际货运代理业务——500万元人民币；经营航空国际货运代理业务——300万元人民币；经营陆路闫际货运代理业务或国际快递业务——00万元人民币。经营上述两项以上业务，注册资本最低限额为其中最高一项的限额。(3)业务经营：既有地域限制，也有运输方式的限制。(4)业务范围：与船务代理人、多式联运经营人、专业报关行等存在一定的业务交叉。 涉及知识点：国际货运代理与保险业务

8． 简述装箱检验的具体要求。

正确答案：装箱检验的具体要求：(1)根据拟装货物的种类、形状、数量、重量三体(容)积和包装情况以及运输方式等，选定最适宜运输这些货物的集装箱类型；(2)审核拟装货物的配载装箱计划。审核时要充分考虑运输方式、卸货港的先后顺序、货物特性及申请人的特殊要求。箱内应有合理的容积和载重量，避免留有不合理的空隙等；(3)为了配载装箱，对拟装货物的包装体积和重量进行丈量和衡重；(4)在装箱前，再次对已选定的集装箱进行外观和内部状态的检验；(5)装箱时，要进行监视装载，包括指导装载、积载或理数等，在装箱完毕以后，

立即对所装集装箱进行封识(也叫签封)，并签发集装箱货物装箱检验证书。

涉及知识点：国际货物出入境检验检疫业务

9． 简述对香港地区铁路货物运输的一般程序。

正确答案：对香港地区铁路货物运输的一般程序包括以下步骤。(1)发货地的外运公司或外贸公司向当地的铁路部门办理从发货地到深圳北站的国内铁路货物运输的托运手续，填写国内铁路货物运单。(2)发货地的外运分公司或外贸公司委托深圳外运分公司办理接货、报关、查验、过轨等中转运输手续。(3)深圳外运分公司接到铁路的到车预报后，核对有关运输单证并抄送香港中旅货运有限公司以备接车。(4)货车到达深圳北站后，深圳外运分公司与铁路进行票据交接。(5)香港中旅货运有限公司向港段海关报关，办理相关托运手续，到九龙车

站交货。 涉及知识点：国际货物运输业务

10． 简述国际公路货物运输的特点。

正确答案：国际公路货物运输的特点包括以下几个方面。(1)时差效益。由于汽车机动灵活，可以实现“门到门”运输，能适应时间性强的需要。目前，在一些尚未通铁路的中、小开放港口，汽车的“时差效益”更为明显。(2)远距离效益。汽车调度灵活，适应性强，有时可以选择小于铁路或水路运输的运距，使在途运输的时间缩短，从而加速资金周转，获得远距离效益。(3)运输质量效益。公路运输装卸环节少，货损货差小，同时由于汽车的单人作业责任运输制，与个人经济利益紧密联系，驾驶人员必须对运输质量有较强的责任心。相对而言，即使发生货损或事故，由于单车运量小，其损失比例也较小。 涉及知识点：国际货物运输业务