桥式门式起重机电气保护措施及安全用电

桥式门式起重机

电气保护措施及安全用电

王文杰

起重机的电气设备是起重机必不可少的重要组成部分,为了保护电气设备及工作人员的安全,起重机电气控制系统都要设置必要的电气保护装置。主要是:主隔离开关、总电源短路保护、失压保护、零位保护、电动机的过载保护、失磁保护和超速保护、紧急断电开关、限位保护和行程保护、通道口联锁保护,以及接地保护。这些保护装置的好坏,直接影响到起重机的安全运行和工作人员的安全。

在检验中发现有的企业用铜丝代替熔断器,这样就失去了总电源的短路保护作用。当起重机上电气设备的绝缘破坏,控制回路中某一环节有接地或发生相间短路时,容易发生火灾事故。

3总电源失压保护

1主隔离开关

对起重机的电气设备进行维修检查时,一般均应在断电的情况下进行。所以电气设备与供电电网之间应有隔离开关或其它隔离措施。隔离开关在断开时,必须保持有效的断开距离和明显可见的断开点,使维修人员能够直观地确认总电源电路已断开。

我们在检验中发现,有的企业用空气开关和铁壳开关代替主隔离开关,这是不正确的。因为空气开关和铁壳开关在断开时,有时与状态不符,无明显可见的断开点,不能作为隔离开关使用,否则容易发生触电事故。

总电源的失压保护,是指起重机供电电源中断后能够自动断开总电源回路、恢复供电时,不经手动操作总电源回路不能自行接通。一般把能够自动复位的按钮串入总电源接触器线圈回路中来实现总电源的失压保护。

在检验中发现,有的起重机上只设总电源接触器和不能自动复位的紧急断电开关,不设能够自动复位的按钮,用紧急断电开关接通或断开总电源接触器。供电电源中断后恢复供电时,不经手动操作,总电源接触器能自行接通。这是十分危险的,如果操作人员没有发现,误认为总电源还是无电的,有意或无意碰触控制器,就会造成误动作,发生意外事故。

4紧急断电保护

2总电源短路保护

当起重机上电气设备的绝缘破坏,控制回路中某一环节有接地或发生相间短路时,总电源短路保护装置应立即动作使起重机断电,避免火灾事故发生。

总电源的短路保护,要求每一相都必须设置,以保证任何两相间或任何一相对地发生短路时熔电器熔体熔断或自动断路器动作。总电源的短路保护装置由熔断器或自动断路器完成。

多台起重机共用一组滑线,设置一个地面总电源开关的,则应每台起重机上都另行设置熔断器或自动断路器,作为总电源短路保护装置。

当起重机在运行中遇到紧急情况而需要立即断电时,司机可顺手将置于其操作下方的紧急开关扳动,使电路断开而导致总电源接触器失电释放、切断起重机总电源,实现紧急断电保护。

因此起重机必须设总电源接触器,所有机构的动力电源线必须全部从电源接触器的出线端引接。

有些企业的维修人员和操作人员,在总电源接触器发生故障时,为了方便就用木块强行将主电源接触器闭合,造成电气保护装置全部失效,使起重机在非常危险的状态下工作,一旦发生事故,后果不堪设想。笔者在这里提醒起重机维修人员和操作人员,对工作要认真负责,严格按照操作规程进行工作,如发

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《大众标准化》2003年第10期

PopularStandardizationNo.10.2003

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特检视窗

现问题应及时处理,把事故隐患消灭在萌芽状态。

部门的高度重视,防止触电事故的发生。712信号电源电压

在检验起重机的音响联系信号时发现,有的企业采用的电源是36V安全电压,有的企业采用的是220V电压做工作电源。《起重机械监督检验规程》中规定:起重机应设音响联系信号,这个信号应在工作范围内清楚地听到。要求查验配置情况,但没有明确指出电源电压的控制范围。

在《起重工》、《起重机械技术检验》、《桥式和门式起重机安装、使用、维修与检测》等书中都明确指出起重机音响联系信号电源电压控制为安全电压,笔者认为起重机司机音响联系信号在工作中操作频繁,为了防止因触电而造成人身伤害,起重机司机音响联系信号电源电压应控制在36V以下,安全电压应由安全隔离变压器供电。这样才符合GB3805-83《安全电压》标准,如图1所示。

5起重量限制器

起重量限制器是防止桥(门)式起重机超载作业的重要安全装置,《起重机械监督检验规程》中713条明确规定:20t以上桥式起重机、10t以上门式起重机应安装起重量限制器。

有的大中型企业,在用20t以上桥式起重机、10t以上门式起重机大部分都没有安装起重量限制器。这是多年来的一个遗留问题,一直没有得到解决,是不符合GB50256-1996《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》的。

起重机超载作业是造成事故的主要原因之一,轻则损坏起重机零部件,使得电机过载,结构变形;重则造成断梁的重大事故。企业特种设备管理部门,应按规定安装起重量限制器,提高起重机本质安全性、防止超载事故发生。

6起升高度限位装置

起重机的起升高度限位装置,是为了防止起重机吊钩或吊具顶到上方支撑结构而设置的。GB6067-1985《起重机械安全规程》规定:凡是动力驱动的起重机,其起升机构均应装设起升高度限位装置。当吊钩或吊具达到起升高度限位时,起升系统断电,停止起升方向运行。

在检验中发现有90%的私营企业对起重机的起升高度限位装置不够重视,起重机上不是无起升高度限位装置,就是坏了不进行维修,经常发生冲顶、钢丝绳拉断并使吊钩或吊具坠落的事故,情况非常严重。所以要加强对私营企业管理人员、维修人员、操作人员的培训,加强对起重机安全装置的维护保养,预防事故的发生。

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711

安全用电

照明电源电压

在起重机上无专用工作零线时,固定式照明的电源电压不应超过220V,当起重机采用三根滑线供电时,220V电源必须采用380V/220V隔离变压器取得,严禁用金属结构做回路,尤其不得采用车轮与轨道的接触当作220V电流的回路。否则,在车轮与轨道间断路或接触不良时,吊钩、钢丝绳、金属结构上的电位可能达到220V,容易发生触电事故。

检验发现有的起重机采用三根滑线供电时,220V电源用金属结构做回路。严重违反了GB3811-1983《起重机设计规范》规定,应引起企业起重设备管理

图1

以上是在起重机检验中发现的一些安全隐患,望特种设备使用单位的管理者、操作人员和我们一起共同贯彻《特种设备安全监察条例》精神,执行《起重机械监督检验规程》,消除事故隐患,为安全生产保驾护航。

企业特种设备管理部门,要认真地组织相关人员学习国务院《特种设备安全监察条例》和有关法规,在特种设备管理上,应配备特种设备专职管理人员,制定完善的管理制度和各类人员岗位责任制,对在用起重设备要进行经常性日常维护保养,定期自行检查,对安全附件、安全装置进行定期校验、检修,并做好记录。起重设备出现故障或者发生异常情况,应进行全面检查,消除事故隐患后,方可重新投入使用。

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