汽轮机运行中节能降耗问题的思考
刘继平
神华国华九江发电有限责任公司
摘要:受经济增长放缓影响,工业用电需求持续低迷,发电量逐年在降低,为提高企业的竞争力,对于火力燃煤发电厂,降低运营成本,适应未来低利用小时的各种情况,对汽轮机运行过程中存在的一些问题进行分析、优化,进一步挖倔了机组节能降耗的的潜力,降低了机组各工况的汽轮机热耗值和主要汽轮机辅机的厂用电率,提高了企业的竞争力。
关键词:汽轮机运行;节能降耗;具体措施1引言虽然汽轮机制造业不断优化设计、提高机组的经济指标,但实际投产运行的新机组很少有达到设计的热经济性指标的,因此需要不断的进行运行优化、查找原因,使机最大限度的提高机组经济性是非常必要的。为解决汽轮机运行中过多能源消耗的问题,笔者在这里做出了一些论述。22.1汽轮机运行中存在主要能耗问题高压调节阀开度偏小,有些主汽高压调节阀设计选型本身存在较大的节流损失,节流损失大某厂超超临界660MW机组在满负荷运行期间,在主蒸汽参数达到额定值时,汽轮机高压调节阀开度为27%,高调门节流损失9%(国内同类型机组为5%),节流损失每差3%对应煤耗约1g,和同类型机组对比,节流损失高4%,合计影响供电煤耗约1.3g。因此高压调节阀节流损失是汽轮机运行过程中的影响汽轮机热耗的重要因素,2.2汽轮机系统内阀门内外漏急需得以重视和解决[1]
。汽轮机的运行过程中,汽轮机本体系统出现漏泄问题,也会进一步增加能耗,如高排通风阀内漏、部分本体疏水阀门内漏、机组热力系统部分阀门内漏、2.3机组再热汽温未达到设计值补水率等估计影响煤耗约2g~3g。目前新一代的超超临界1000MW等级火电机组,锅炉出口蒸汽参数为29.4MPa(a)/605℃/623℃,对应汽轮机的入口参数分别为28MPa/600/620℃。从目前刚投产的新一代1000MW等级火电机组(神华鸿山电厂、神华万州电厂、神华安庆电厂及国华寿光电厂)的效果来看,再热蒸汽温度均未达到设计值620℃,影响机组的经济性。2.4主要辅机的厂用电率高机组在任一负荷运行都存在除氧器水位调节阀的节流损失,在低负荷时,除氧器压力降低,而对凝结水泵由于流量降低扬程要增大,2.5汽轮机运行中出现真空降低除氧器水位调节阀的节流损失将增大。机组运行过程中,经常会出现真空降低现象。例如:由于夏季循环冷却水水温高,水环真空泵的工作液温度得不到有效的冷却,真空泵工作液存在汽化现象,真空泵的抽吸能力下降,影响真空泵的工作,导致机组真空下降。另外真空系统漏泄也会影响机组的真空度,对于1000MW级水冷机组真空每降低1kPa增加煤耗约2.2g/KWh。严重影响的能耗。因此要时刻把握住汽轮机的真空状况和问题,并且给予及时的分析和解决[2]。33.1汽轮机运行中节能降耗的主要措施优化机组滑压运行曲线针对汽轮机厂设计的高调门开度小的问题,重新优化滑压运行曲线满足AGC和一次调频的情况工况下(一次调频预节流压损按2%~3%考虑),重新核算满负荷工况下,额定主汽压力及降低主汽压力运行两种方式下的经济性,确定满负荷工况下的最佳主汽压力值,3.2避免汽轮机热力系统阀门内漏的措施使汽轮机热耗达到最佳。1)阀门的操作不易用力过大,更不能用大勾扳开关小阀门,40操作应缓慢用力均匀,阀门全开后应倒回1/4圈,关闭后不得强力绞紧更不能用大勾扳或多人绞紧。
23)闸板阀应开关到位,严禁在半开半关状态运行。门,再开二次门,4))不得用截止阀或闸门当调节阀使用。设置有一、通过二次门调节流量;二次疏放门的操作顺序应为:关闭时先关二次门,开启时先开一次再关一次门。
手动关压一次。
5)机组启动后对于电动疏放水阀门应在电动关闭后再进行
阀门关闭后温度下降到接近环境温度时,再对阀门进行一次关压。3.3进行锅炉燃烧调整优化使再热汽温度达到设计值对磨煤机入口一次风量进行标定后并按照合适的风煤比控制,对磨入口风量及二次风量进行热态标定,试验出不同负荷段最佳氧量、风量,并将脱硫出口净烟气CO在线值引入主机岛,运行人员可参照CO参数变化进行燃烧调整。持续提升主、再热汽
温,3.4汽温尽量接近规定值,降低厂用电率运行优化压红线运行。3.4.1增大凝泵出口调门开度,凝结水泵变频运行优化和低加疏水泵控制方式优化利用变频器进行调节,进一步降低凝结水泵转速,减少节流损失。检查各变频调节控制的系统,使其出口调节阀控制在合理的开度,充分利用变频器进行调节,能
减少除氧器上水调整门的节流损失,对于1000MW机组可降低厂用电率3.4.20.024%在保证泵不汽蚀的最小流量前提下,低加疏水泵控制方式优化。
用变频器频率控制低加水位,3.5保证凝汽器真空的措施
可实现降低厂用电率0.007%。环速率处在合理范围内。1)做好管线内循环水质量的检查工作,确保水质干净,水循水环真空泵处于良好的工作状态。2)定期检查监视水环真空泵的冷却水温度,及时调整确保3和压力,4))调整好凝结水泵盘根或机械密封水的压力,调整好汽轮机低压缸前后轴封和给泵汽轮机轴封的温度确保不漏。4结束语5)要确保真空阀密封水的通畅。不出现空气漏入情况。
综上所述,在汽轮机运行中通过有效的调整手段节能降耗是可以实现的,虽然实现这一点确有难度,但通过不断地专研和
总结,在汽轮机运行中做到时刻以节能降耗为己任,关注汽轮机使用状况,采用合适的手段进行节能降耗,那么实现绿色、节能生产就可以成为现实。参考文献:2014(20)[1]陈鹏.电厂汽轮机运行节能降耗探讨[L}l.现代商贸工业,业技术[2]闫炜.,项志平.浅析电厂汽轮机运行节能降耗[J].山东工富,2013[3],2015贾晨光.简析电厂汽轮机运行节能降耗研究[J].科学与财
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