一种车轴吊挂式旋转淬火装置[实用新型专利]

*CN203021616U*

(10)授权公告号(10)授权公告号 CN 203021616 U(45)授权公告日 2013.06.26

(12)实用新型专利

(21)申请号 201320008358.X(22)申请日 2013.01.08

(73)专利权人太原重工工程技术有限公司

地址048000 山西省太原市万柏林区玉河街

53号(72)发明人李安全

(74)专利代理机构山西五维专利事务所(有限

公司) 14105

代理人李印贵(51)Int.Cl.

C21D 1/667(2006.01)C21D 9/00(2006.01)

权利要求书1页 说明书2页 附图2页权利要求书1页 说明书2页 附图2页

(54)实用新型名称

一种车轴吊挂式旋转淬火装置(57)摘要

本实用新型是一种车轴吊挂式旋转淬火装置，主要包括车轴的旋转吊挂装置、链轮与传动链系统、车轴移动与支持系统、集水管与喷嘴系统、移动挡水帘板；吊挂装置安装在车轴移动与支持系统上，上端安装链轮，链轮两侧配置可移动的传动链系统；移动挡水帘板和集水管与喷嘴系统安装在淬火冷却室内拟淬车轴两侧，集水管与喷嘴系统与冷却介质循环系统连接。本实用新型的优点是：①由于采用将车轴垂直吊挂并使其旋转的方式，可以保证整个车轴淬火冷却的均匀，从而避免因冷却不均产生的弯曲。②由于采用冷却介质双压力常流运行方式，提高了系统了稳定性和可靠性。③由于设计了移动挡水帘板，可确保淬火冷却速度的稳定和受控。CN 203021616 UCN 203021616 U

权 利 要 求 书

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1.一种车轴吊挂式旋转淬火装置，其特征是：包括车轴（10）的旋转吊挂装置（1）、链轮与传动链系统（2）、车轴移动（3）与支持系统（4）、集水管与喷嘴系统（5）、及移动挡水帘板（6）；所述吊挂装置安装在车轴移动与支持系统上，上端安装链轮，链轮两侧配置可移动的传动链系统；移动挡水帘板和集水管与喷嘴系统安装在淬火冷却室内拟淬车轴两侧，集水管与喷嘴系统与冷却介质循环系统连接。

2.按照权利要求1所述的一种车轴吊挂式旋转淬火装置，其特征是：所述旋转吊挂装置：由旋转轴（1-1）、装在旋转轴下部的挂梁（1-2）、及装在挂梁下端并用来夹紧火车轴的轴头径部的两夹板（1-3）组成；在旋转轴上部安装链轮与传动链系统；所述车轴移动系统为移动小车（3-1），所述旋转吊挂装置的旋转轴通过移动小车中心，旋转轴上装有轴承（3-2），并由轴承压盖（3-3）将旋转轴装在移动小车中；所述支持系统为支撑梁（4-1）与固定在支撑梁上的滚轮（4-2），并由若干滚轮形成的辊道，移动小车在辊道上移动运行。

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说 明 书

一种车轴吊挂式旋转淬火装置

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技术领域

[0001]

本实用新型属于金属热处理工艺装备，特别涉及车轴等轴类工件的淬火处理。

背景技术

车轴等轴类工件（以下简称车轴）的淬火是对其进行调质热处理的关键环节。目前

常用的车轴淬火装备为水平浸没式，即采用吊篮或托架或其他类似的机械方式将从加热炉中取出的车轴水平状浸入盛有淬火冷却介质的槽中进行冷却，实现淬火处理。[0003] 现有技术的车轴淬火装备为水平浸没式，其缺点是：①在浸入冷却介质的过程中，车轴的下部先于上部冷却，因此，易产生弯曲而致车轴报废。②在整个冷却过程中，车轴通常是不动的，当冷却介质的搅拌不够充分时，就不能及时有效破除车轴表面汽化层，加上位置的差异，易造成不同部位的冷却速度差异过大，从而影响整个车轴的淬火质量。

[0002]

发明内容

[0004] 本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种将火车轴等轴类工件垂直吊挂，并使整轴全长同步旋转冷却的淬火装置，解决现有水平浸没式装备易造成车轴弯曲等质量问题。

[0005] 本实用新型是通过以下技术方案实现的：[0006] 一种车轴吊挂式旋转淬火装置，包括车轴的旋转吊挂装置、链轮与传动链系统、车轴移动与支持系统、集水管与喷嘴系统、及移动挡水帘板；所述吊挂装置安装在车轴移动与支持系统上，上端安装链轮，链轮两侧配置可移动的传动链系统；移动挡水帘板和集水管与喷嘴系统安装在淬火冷却室内拟淬车轴两侧，集水管与喷嘴系统与冷却介质循环系统连接。

[0007] 本实用新型的优点是：

[0008] ①由于采用将车轴垂直吊挂并使其旋转的方式，可以保证整个车轴淬火冷却的均匀，从而避免因冷却不均产生的弯曲。

[0009] ②由于采用冷却介质双压力常流运行方式，提高了系统了稳定性和可靠性。[0010] ③由于设计了移动挡水帘板，可确保淬火冷却速度的稳定和受控。附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

[0012] 图2是本实用新型的车轴移动与支持系统局部放大示意图。

[0011]

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步的说明。

[0014] 如图1所示，本实用新型的一种车轴吊挂式旋转淬火装置，包括车轴10的旋转吊挂装置1、链轮与传动链系统2、车轴移动3与支持系统4、集水管与喷嘴系统5、移动挡水帘

[0013]

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说 明 书

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板6；吊挂装置安装在车轴移动与支持系统上，上端安装链轮，链轮两侧配置可移动的传动链系统；移动挡水帘板和集水管与喷嘴系统安装在淬火冷却室内拟淬车轴两侧，集水管与喷嘴系统与冷却介质循环系统连接。如图2所示，其中：[0015] 旋转吊挂装置：由旋转轴1-1、装在旋转轴下部的挂梁1-2、及装在挂梁下端并用来夹紧火车轴的轴头径部的两夹板1-3组成；在旋转轴上部安装链轮与传动链系统2；[0016] 车轴移动系统：车轴移动系统为移动小车3-1，所述旋转吊挂装置的旋转轴1-1通过移动小车中心，旋转轴上装有轴承3-2，并由轴承压盖3-3将旋转轴装在移动小车中；车轴移动系统或为带滚轮的移动小车。[0017] 支持系统：支持系统4为支撑梁4-1与固定在支撑梁上的滚轮4-2并由若干滚轮形成的辊道，移动小车3-1在辊道上移动运行。支持系统4或为支撑梁4-1与支撑梁设置轨道，带滚轮的移动小车在轨道上运行

[0018] 本实用新型的一种车轴吊挂式旋转淬火装置可设计为多淬火冷却工位，同时实现多根车轴的淬火处理。

[0019] 本实用新型的实施步骤如下：

[0020] 将车轴垂直吊挂于旋转吊挂装置，传动装置带动吊具和车轴一同旋转，两侧上下同时冷却；为保证沿车轴长度方向布置的冷却喷嘴同时喷出冷却介质并避免水锤现象的产生，淬火车轴进入淬火工位过程中，冷却介质循环系统低压小流量运行；为避免在车轴进入淬火工位的过程中低压运行的冷却介质喷溅到车轴上，设计的移动挡水帘板置于喷嘴正前；当车轴到达淬火工位并开始旋转后，冷却介质系统转换到设定的压力运行，同时移动挡水帘板到淬火位置，喷嘴喷出的冷却介质通过挡水帘板的孔洞喷到车轴上，实现对车轴的淬火处理冷却。

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说 明 书 附 图

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图1

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说 明 书 附 图

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图2

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